Ну значит решили мы еще зимой поехать по Европам, точнее Москва-Кишинев-Будапешт-Вена-Прага-Минск-Москва, мысль витала в воздухе давно, тем более что почти каждый год на майские мы ездим в Кишинев, то почему бы не прокатиться чуть дальше. Построили маршрут
(Очень удобно это делать тут), зарезервировали отели по маршруту через
Этот сайт, тож удобный да еще и на русском, как показала практика бронь везде для нас держали.
Визу делали сами(если кому будет интересно, потом подробнее опишу процедуру, через посольство Венгрии) это не сложно, надо, просто, почитать, правила предоставления виз государства куда будете подавать документы. Документы для поездок в Шенген подаются или в страну наибольшего нахождения или при равном кол-ве дней нахождения, в страну первого въезда в Шенген зону, цена вопроса 35Евров с человека и пару часов потраченного времени.
Вот как выглядела первая часть маршрута которую мы планировали проскочить одним махом, всего 1563км:
Итак встреча перед выездом на Можайке и пересечении со МКАДом(они такие злые потому что мы опоздали более чем на час из-за аварии на МКАДе
):
М1 , наверное это лучшая дорога России в сторону Европы, поэтому делали крюк по ней и дальше по Белорусси, в которой дороги уже значительно лучше Российских, оборудованы они такими уютными домиками для того чтоб водители смогли отдохнуть:
Но еслиб было все так как мы задумывали, вот она первая засада, граница Белорусь-Украина(точка 7 на карте), там мы занимательно и познавательно провели
8 часов
У хохлов был какой-то праздник по сведениям местного радио и они забили на работу
, почему-то у них всегда праздник, когда я хочу пересечь их границу, видимо я почетный гость
:
Знак не более 50, видимо на том участке обозначает не более 50МЕТРОВ\час :
Из-за таможни мы были выбиты из графика и было принято решение сделать привал с ночевкой, после Киева, в этом уютном заведении:
Штурманы экипажей поняли, что можно расслабиться и начали расслабляться:
Нам же оставалось лишь верить, что будет и на нашей улице праздник и изучать местных обитателей
:
Машинки были устроены с комфортом не меньшим, чем мы:
Под зоркой охраной))):
Трасса Киев-Одесса по которой мы ехали дальше, это почти Европейский автобан с официальным ограничением 130км/ч. А вот после съезда с нее нас ожидала засада, хотя эта засада не меняеться со времен совка, но каждый раз передергивает, в виде бетонки протяжностью почти 150км с очень красивыми видами и ужасным покрытием(точки13-15 на карте):
А вот дальше нас ждал гостеприимный Кишинев, с нашими друзьями суперской кухней и очень хорошим сервисом:
Вот и настало время пилотов
:
Хотя и штурманы времени зря не теряли
:
Продолжение следует, надо однако и поработать...
