Показать сообщение отдельно
Старый 18.05.2012, 16:32   #165
Veloroka
Администратор
 
Аватар для Veloroka
 


Имя: Алексей
Клубная карта № 066

Местоположение: Москва, Южное Бутово
Регистрация: 08.04.2011
Сообщений: 3,694
Сказал(а) спасибо: 5,569
Поблагодарили 3,943 раз(а) в 1,464 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 1 Thread(s)
Quoted: 446 Post(s)
По умолчанию

К сожалению без стэнда не обойтись. Ты поменял клапана и теперь твои форсунки рапыляют солярку совсем по другому, чем прописано в стром (заводском) коде на форсунке, отсюда возможно и проблемы. Стэнд тестирует форсунку на распыл и количесво распыляемого топлива, данные об этом стэнд закладывает в новый код, который необходимо прописать в ЭБУ Кайрона сканером для корректной работы мотора.. Без прописки форсунки мотор заводится и работает (проверено после замены одной форсунки, четыре сразу не проверял), но корректной и правильной работы добиться невозможно. Я не профессионал, всё выше изложенное ИМХО основаванное на личном опыте. Удачи!




__________________ Автомобиль: __________________
Suzuki Jimny JA11 (Брелок)/ Land Rover Defender 110


Последний раз редактировалось Veloroka; 18.05.2012 в 16:36.
Veloroka вне форума   Ответить с цитированием