К сожалению без стэнда не обойтись. Ты поменял клапана и теперь твои форсунки рапыляют солярку совсем по другому, чем прописано в стром (заводском) коде на форсунке, отсюда возможно и проблемы. Стэнд тестирует форсунку на распыл и количесво распыляемого топлива, данные об этом стэнд закладывает в новый код, который необходимо прописать в ЭБУ Кайрона сканером для корректной работы мотора.. Без прописки форсунки мотор заводится и работает (проверено после замены одной форсунки, четыре сразу не проверял), но корректной и правильной работы добиться невозможно. Я не профессионал, всё выше изложенное ИМХО основаванное на личном опыте. Удачи!
__________________ Автомобиль: __________________
Suzuki Jimny JA11 (Брелок)/
Land Rover Defender 110
Последний раз редактировалось Veloroka; 18.05.2012 в 16:36.
|