Расстояние между усами около метра, один виток и 2 метра намотано, 14 витков и весь трос смотан. Расстояния между усами и решеткой радиатора более чем достаточно, чтобы вобрать в себя 14 витков.
Выпускать их вперед имхо нет никакого смысла.
На мой взгляд форма бампера the best, если бы углубление под клюз повторяло его форму, даже в немного увеличенном размере, и усы были бы под углом наружу (а не вертикально), как бы продолжая линию фар, и верхний вырез для обслуживания лебедки был бы симметричным, то был бы полный фен-шуй. Но это уже мелкие эстетические придирки)
Данный бампер в моем восприятии вышел на первое место, обойдя бывший бампер
Класспа от
МЭЗа.