Я не про торможение в данном случае, а про контролируемый разгон. Это верно только для переднего привода - работа рулем и вытягивание машины газом, на заднем приводе - рулежка, газ убираем напрочь.
Что касается полного привода, то здесь у каждой машины свои ньюансы. Послать машину в занос сложнее, но и вывести соответственно тоже. Поэтому на полном приводе, впрочем как и на любом другом, лучше потренировать ситуацию заноса в спокойной обстановке.