Вот блин=) Только хотел написать о том, что сделал лифт с данными пружинками, а тут эвоно как. Ну да ладно, если уж лопнет, так за место них поставлю передние от гелика, и вперед проставки, как сделал Пётр Mussovod на 509м. Лифтить так лифтить=))
Ну да ладно вкратце опишу.
Как уже ясно, был сделан лифт.
Ингредиенты:
- Передние пружины KAYABA RF2570 от TOYOTA LAND CRUISER PRADO 90
- Амортизаторы передние SACHS 313331 от Rexton I
- Пружины задние KYB RD5081
- Задние амортизаторы KAYABA 444083 для ISUZU TROOPER
Правда передние амортизаторы я не поставил, так как пружины и аморты шли раздельно (аморты нельзя на самолёте везти), а делать надо было срочно, так как у другана аренда бокса с подъемником заканчивалась, и нужно было срочно везти ему машину, решили, что раз есть пружины, то надо их внедрить, а уж по приходу и аморты. Ну и как только пришли аморты, уже в гараже поставили задние, передние решили до лета не трогать - пока живые, летом уже поставим и их.
Подробнее можно почитать вот
Здесь!.
Ощущения...
Да, жестко! Так как ни силовых порогов, ни бамперов, ни лебёдок, ничего этого нет. Да и багажник не загружен, в последствии пришлось и багажник с крыши снять, в ворота гаража не въезжали, правда там всего 15 кг. Ну хоть что-то.
Но эта жесткость была ожидаема, и принята.
Машина стала выше, когда забирал, аж не поверил, что это он же. Ехать стало не привычно высоко. Сейчас же как то обыденно и хочется повыше, но отрезвляет посадка в салон, немного не удобно, но это фигня.
Замеры от центра ступицы до арки: перед 56,5 см; зад 57 см (при полном баке задняя левая сторона проседает примерно на 0,5 см. За месяц не просели, как было так и осталось, посмотрим что будет дальше.
В целом очень доволен лифтом, машина преобразилась, уже не похожа на минивен=) Теперь осталось только колёса нормальные установить.
По
ссылке имеются наработки по поиску комплектов для лифта, найденные в интернете. Мало ли, вдруг кому пригодится, чтоб долго не искать.
И спасибо людям из данной темы, хоть я и замучился всё с самого начала читать, но было полезно=)
SsangYong Kyron. 2010г. Дизель. Автомат. Лифт подвески: перед Prado 90/ зад пружины Mercedes, амортизаторы trooper. Лето BFG KM2. Шноркель.