|
Лебедки
Надо бы обсудить возможные варианты и, в итоге, реализовать. Бывают ситуации, когда и Хай-джэк не поможет. Реально вчера лебедка бы выручила, поскольку силы человеческие не бесконечны. Мобильный вариант, как показывает практика, не очень то и мобилен (мое мнение). Надо идти в сторону стационарной установки, подбирать модель, способ установки и все сопутствующее. Если есть предложения, можно было бы потихоньку начинать обсуждение.
|
У меня уже реализован мобильный вариант лебёдки.
Осталось только проложить провода от аккумулятора в багажник. Эти провода - отдельная песня. Сечение - 35 кв.мм. Должны выдерживать ток до 400 А. Сама лебёдка установлена в корзину, которая в свою очередь крепится в фаркоп "американский квадрат" Вес лебёдки вместе с корзиной и всеми прибамбасами - 38 кг (не сильно больше HJ). Мне показалось, это вполне по силам установить её в рабочее положение. В комплекте с лебёдкой шел синтетический (кевларовый) трос - 28 метров. В ближайшие дни покажу фотографии, как это выглядит на автомобиле. |
Цитата:
|
Цитата:
А лебеду только приподнял из багажника и в квадрат воткнул. Корзина снабжена двумя замечательными удобными ручками, чтобы качать мускулатуру и пресс.:good: Вот она ещё до монтажа лебеды. http://i018.radikal.ru/1105/b0/234b425976dd.jpg http://s015.radikal.ru/i331/1105/9f/8e16f4677a4c.jpg |
Все варианты имеют свое обоснование. Мобильный вар хорош по своему. Его один из минусов - вес. Без ХД тоже не обойтись. Взвесил - 13 кг. К концу поездки он мне показался куда тяжелей.:scratch_one-s_head: KlassP, а какая у тебя лебедка?
|
T-MAX PEW-9500 Performance 12В
http://intershop-offroad.ru/images/299_1.jpg Основные характеристики: Расчетное усилие Lbs/Кг 9500 / 4305 Мотор (л.с.) 6,6hp Пульт управления 30м (радиоканал) / 3,7м (провод) Передача Планетарная Передаточное число 218:1 Тормоз Автоматический Диаметр/ширина барабана(мм) 64 / 224 Вес (Кг) 25 Длина/диаметр синтетического троса 28м / 9,4мм Рекомендованная батарея 650 CCA Провода питания 1.83м Габариты ДхШхВ (мм) 537x160x218 |
Цитата:
1. Так как сделал Братишка. http://fotki.yandex.ru/users/bratishka73/album/102033 http://img-fotki.yandex.ru/get/5401/...6f_c9bf0964_XL 2. Замена стокового бампера на силовой с площадкой под лебёдку. Тут вопрос упирается в то, кто возьмётся такой бампер изготовить. * * * При стационарной установке сзади лебёдки не будет, а если ставить две лебёдки, то это очень дорого и технически сложно. Кроме того, это более 100 кг постоянной доп. нагрузки. ИМХО, это самые большие недостатки стационарного варианта. |
Цитата:
|
ручная на 3000кг стоит примерно 3000руб , занимает не много места . Почти во всех регламентах если опечатана стационарная , то ручной можно пользоваться .
|
podmaster'e, Ты хоть раз пробовал машину из говна ручной лебёдкой вытаскивать ? А я вот имел такое удовольствие и со знанием дела утверждаю , что этот девайс совершенно беспомощная приблуда и лишний балласт в багажнике .
|
Цитата:
http://www.club4x4.ru/imgs/2325.jpg Появилась она из багажника УАЗ-Патриот-а моего товарища. А следом появился огромный тяжеленный мешок в котором находился грязный и ужасно запутанный стальной трос, который это приспособление сквозь себя пропускает. А потом ещё появилась двухметровая труба, которая использовалась в качестве рычага. Через полчаса, когда весь механизм был наконец приведён в рабочее состояние, трое здоровенных парней, самый маленький из которых весил килограмм сто, обливаясь потом из последних сил тягали рычаг-трубу. Когда трос натянулся, лебёдка выбрала уже большую его половину. .... Выбрались, конечно, но ценой таких нечеловеческих усилий пяти человек, что с тех пор я ту лебёдку вспоминаю не иначе как с содроганием. ЗЫ. Мой товарищ этой лебёдкой тоже не машины таскает, а наклоняет толстенные деревья, чтобы при спиливании они падали в нужную сторону. Он работает промышленным альпинистом. |
ТАДЫ ОЙ !:flag_of_truce:
|
Вот что у меня в итоге получилось:
http://s48.radikal.ru/i119/1105/17/eff2fd5d1ce7.jpg http://s57.radikal.ru/i155/1105/64/8c50c334f2b3.jpg http://s003.radikal.ru/i204/1105/51/ede080f4ad96.jpg http://i006.radikal.ru/1105/70/aa1311fb2bcb.jpg http://s11.radikal.ru/i184/1105/ba/4b8f32fa3ab0.jpg http://i024.radikal.ru/1105/53/6c3357f23a13.jpg http://s59.radikal.ru/i166/1105/07/881343a7b2f6.jpg Изготовил и скрыто проложил силовой кабель от аккумулятора в багажник для питания лебёдки. Подключается к нему лебёдка через специальный силовой разъём. Клиренс лебёдка не уменьшила, но увеличила задний свес. Меня это особо не огорчает, потому что лебёдка будет устанавливаться и подключаться только в случае необходимости. Это занимает всего несколько секунд и не тяжело. Безусловно, нужно теперь устанавливать передний фаркоп, чтобы лебёдку можно было устанавливать и спереди и сзади. |
Цитата:
|
С почином, Алекс! Вот и испытали на Дислокации лебедку Алексея-KlassP на полигоне CAMEx. Какая удобная конструкция оказалась(пусть это было испытание не из самых сложных, но, думается, для кайроноводов такой режим использования обычен)!https://lh3.googleusercontent.com/_v...0/DSC08543.JPG
https://lh5.googleusercontent.com/_v...0/DSC08544.JPG https://lh5.googleusercontent.com/_v...0/DSC08554.JPG |
А мы с Эдом на "перекати поле" попробуем мясорубку :to_become_senile:
|
Цитата:
|
Наш секрет - 2 дополнительные лошадиные силы на заднем сидении ! )))))) шутка
|
Сила лебедки - или как же она нужна, даже не переоценить! (с Перекати поле) http://www.youtube.com/watch?v=nR0p_...yer_detailpage
|
Куролесы!!!!! Нужно с лебедкой определяться. Слышал про Драгон-Винч. Бюджетно и надежно (со слов Андрея из клуба 4х4). Кто в теме, отзовитесь!
|
Текущее время: 18:17. Часовой пояс GMT +3. |
|
Powered by vBulletin®
Copyright ©2000 - 2024
vB.Sponsors