расскажите по точне пожалусто технологию переделки задних полуосей по 6 шпилек и под размер 6х 139,7

Павел, приветствую, закатил и я себе рексовскую подвеску, и столкнулся с ABS, датчики были с оборванными проводами, спаял их со своими - горит значок ABS и EBD, притом спидометр работает, переключение ПП и понижайки тоже, ты у себя победил ABS?

Доеду до работы - напишу.

жду ))

Миша, значица так...
1. Крайне сомневаюсь, что с горящим EBD у тебя включается понижайка. Именно понижайка, ПП точно должен включаться.
2. Горящая EBD сигнализирует тебе, что у тебя не работают 3 датчика ABS.
3. Нужно сделать ABS нормально, без пайки. У меня так один и не заработал с пайкой.
4. Нормальную работу всех датчиков ABS надо проверить по дилерскому компьютеру.
5. Только после этого после прошествия некоторого времени, у тебя должна погаснуть лампочка ABS. Почему так — объяснить не могу. Есть предположение, что так как у нас мозги адаптивные, они как-то "привыкают" к новым датчикам (от Рекса) и другой гребёнке, и система начинает работать нормально.

Спасибо,
вот в том и фокус, что понижайка включается, с дилерским у нас в городе напряг - нет его...

Крайне удивительно!

---------- Сообщение добавлено в 23:23 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 23:23 ----------

Надо найти...

я тоже удивился что включается, а найти можно только в соседнем городе - 400 верст.....

Привет Павел,
замерил сопротивления датчиков: родные -680 Ом., от рекса 1,3 кОма, может в этом и непонимание, притом родные звонятся в одну сторону. а рексовские в обе