Куролесы

Куролесы (http://kyroles.ru/forum/index.php)
-   Мосты, дифференциалы и их блокировки (http://kyroles.ru/forum/forumdisplay.php?f=53)
-   -   Установка неразрезного переднего моста на Кайрон (http://kyroles.ru/forum/showthread.php?t=1059)

Kirusha 07.09.2012 09:23

Установка неразрезного переднего моста на Кайрон
 
Добрый день друзья!!! Как показал прошедший Джипфест,не всё хорошо у нас с передним мостом,не выдержал он,порвался... Прикинул во сколько мне выйдет ремонт сего узла,да и решил... Поставлю вперёд мост,нормальный не разрезной,мост. Всё надёжнее будет,ни каких проблем с вылетающими шаровыми,порваными пыльниками шрусов,да и самими шрусами. Короче плюсов много,но и не достатков хватает... Основной как всё это осуществить... Пока приобрёл пару мостов от рессорного Тайота Хайлюкс,со всеми прибамбасами и тут первый вопрос,ставить на пружины или оставить рессоры которые вместе с мостами. Рессоры конечно хороши на бездоре,но машина повседневная и о комфорте забывать не хочется,скорее всего склонюсь к пружинам. А пока договариваюсь с сервисменами и лилею мысль о мостовом Кайроне. По мере продвижения работ буду отписываться в данной теме...

Kолючий 07.09.2012 10:19

Обьем работы нехилый, Петр на свой Муссо тоже мост ставит от другого авто. Теперь Кайрон модернизируется. Интересно посмотреть на реализацию. Мосты оба под замену или пары подбирать будешь?

Kirusha 07.09.2012 12:56

В принципе надо оба моста менять,но отсюда возникает вопрос-как будет работать спидометр,он же у нас от датчкиков ABS в мосту работает:dash1: А оставлять задний мост на месте-пары главные не совпадают(Тойота 4.30,Кайрон 4.27) разница не большая,но всё же страшно за раздатку,боюсь поломает. И второй момент-разные мосты,две разные запаски с собой возить. Так,что всё говорит о замене обоих мостов.

skipper 07.09.2012 13:02

Эд, мосты от Хайлюкса куплены парой (там же написано), значит меняться будут парой, и главные пары у них одинаковые (если не изменяет память - 3,03 или 3,09... точно не помню).
Мне в "4х4шоп" вообще предложили закатить мосты от 70-го Крузера. Но это будет уже совершенно другая история, страна)))

brewster 07.09.2012 13:17

А я правильно понимаю, что кузов с рамой поднимутся после этого сантиметров на 20, ибо наша рама не расчитана под монтаж моста под ней? Соответственно так же будет стоять и задний мост, чтоб кузов горизонтально стоял.

А дальше вопросы - если мосты так сильно опускаются, то кардан должен работать с большим углом. А оно так возможно? Особенно для переда. Мало того - как будет выглядеть рулевое управление? Если рейка остается на месте, то как будет идти кардан, которому надо будет теперь идти вниз? Это первое, что придумалось.

skipper 07.09.2012 13:30

Андрей, когда Петр закатывал мост ГрандЧирка под Муссо, понадобился рулевой червячный механизм от того же самого Чирка.
Проблему кардана, если возникнет, можно решить установкой спаренного карданного механизма (будет 2 крестовины вместо одной), как-то так

brewster 07.09.2012 13:50

Интересно, конечно, потом будет взглянуть на получившийся агрегат. Удачи в творчестве! Ждем!

skipper 07.09.2012 14:06

Главное Сергею понять - 1.ЧТО ИМЕННО он хочет получить на выходе
2.Стоит ЛИ так сильно заморачиваться
3.Капиталловложения только начинаются
4.ЭТО не может быть единственной машиной в семье, и той машиной, которая используется для поездок везде и каждый день.

Kirusha 07.09.2012 15:14

Цитата:

Сообщение от skipper (Сообщение 33092)
Эд, мосты от Хайлюкса куплены парой (там же написано), значит меняться будут парой, и главные пары у них одинаковые (если не изменяет память - 3,03 или 3,09... точно не помню).

Пары в этих мостах 4.30

На сколько поднимется сказать не могу,посмотрим...
Проблемы с карданом,рулевой и прочие будем решать по ходу дела,их всё равно придётся решить...

А машина действительно повседневная и капиталовложения начались уже давно,отступать уже не куда. А на выходе хочется получить комфортный для города и в тоже время надёжный проходимец. Знаю,что два этих понятия не совместимы,но я попробую их совместить:kol_yes:

MUSSOvod 07.09.2012 15:18

Так началось)
задний мост однозначно от первого рекса, а передний либо от чирка (у меня есть) либо тратится и ставить от рубикона DANA-44

ни какие таёто мосты не пойдут иначе придётся переворачивать раздатку. а она так долго не проживёт. менять раздутку менять коробку а менять коробку менять и двигло. так что забыли про японо мосты) нашь выход тока америкосы, тем более что наша передняя ГП идеально встаёт в чирковский мост, про клюшки тоже забыли, либо на У образник как на чирках многие переходят либо на рессоры. на рессоры проще так как меньше расчётов, и дешевле, сам отказался от клюшех, ходя подвески минимальные

вот что было:
http://content.foto.mail.ru/mail/str...elezo/i-73.jpg

ну разве это вывешивание? ход переднего моста минимальный и ограничен эластиностью сайлентов
при том что задний мост вертется просто шикарно:
http://content.foto.mail.ru/mail/str...elezo/i-72.jpg

а вообще советую этого не делать, до 35 колёс эффекта от моста не будет, если же больше 35-ых то кайрона мне просто жалко его весь порезать придёться я честно пожалел что этим начал заниматься, на соревнованиях максимум допуск 37 катки, чтобы там учавствовать нужно иметь 2 блоки в заду и в передке и те самые 37-ые боггера, мост от чирка их не потянет с блокировкой, надо ставить DANA-44 а она стоит 100 000 просто сам мост, ну и + вся установка его.

так что пержде чем ставить хорошо всё взвесить надо а если интересно просто позвони и я всё расскажу 8-926-599-28-44

juggernaut 07.09.2012 15:18

ТАк если вообще пьянка с мостами, то нужно переходить будет на 35-36 с блокировками. Для этого пар 4.3 мало будет.

Рулевой редуктор конечно нужно ставить, то еще развлечение.

Kirusha 07.09.2012 15:21

А зачем переворачивать раздатку,можно мост перечулковать,примеров полно уже,но я хочу перевернуть редуктор.

MUSSOvod 07.09.2012 15:25

а ну попробуй перечулковать полностью сварной мост от японца, они не чулкуются вообще

эти мосты не чулкуются
http://www.land-cruiser.ru/uploads/1...611_154965.jpg

а вот эти чулкуются:
http://image.jpmagazine.com/f/901126...a_44_axles.jpg

и вот эти к стати тоже
http://srvimg03.slando.ru/images_sla...fotografii.jpg

если интересно пошагово что делал то вот весь альбом
http://foto.mail.ru/mail/stratusovod/Jelezo?page=1

Kirusha 03.10.2012 15:17

Вложений: 1
Сегодня доставили мост в место его переделки,вот он чудо японамост...
Сегодня же приступил к разбору сего чуда,работёнка предстоит та ещё... Нужно перевернуть редуктор на 180 град.,поменять местами правую и левую ступицы и помоему шары придётся тоже местами менять,что ещё... Пробку слива масла сделать... Ну и ещё кучу всего... По ходу действа буду выкладывать фото. Пожелайте мне удачи.:blush:

Veloroka 03.10.2012 16:14

А Донор то кто?

Kirusha 03.10.2012 16:40

Донор тойота хайлюкс.

KlassP 03.10.2012 16:41

Цитата:

Сообщение от Kirusha (Сообщение 34706)
Пожелайте мне удачи.

Уверен, что всё у тебя получится!:Laie_60A:

Aberdeen 03.10.2012 17:56

Цитата:

Сообщение от Kirusha (Сообщение 34706)
Сегодня доставили мост в место его переделки

Япона мама..!

Denlaz 03.10.2012 22:59

Удачи !
Дорогу осилит идущий ! *

fman 03.10.2012 23:10

Цитата:

Сообщение от Kirusha (Сообщение 34706)
Сегодня доставили мост в место его переделки,вот он чудо японамост...

Видел сегодня твой японамост. Жаль, что не успеешь поставить его до СО, но в ноябре будут ещё "взрослые игры". Удачи, Сереж!


Текущее время: 13:28. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin®
Copyright ©2000 - 2024
vB.Sponsors