Обещал НИЧЕГО НЕ ПИСАТЬ В ЭТОЙ ТЕМЕ, но фотки слов вставить сюда не получается! Так что Исключение, извините.
...И сказал Бог: надо делиться!...
Будет тебе резина, заберёшь у КлассПа лично с 5-го октября и далее...
Поскольку меня лично, ты видеть не хочешь. Есть листы резины 5-6мм и 20-25мм. Безвозмездно. Я всё сказал.

Hydro, нашел в цеху резину:
1. Лист 12 мм, армированный тканью
http://gyazo.com/6037a1d7768ae10010c54861b49a0d5a.png
2. Профиль резиновый, ширина 50мм, толщина основания 5 мм
http://gyazo.com/8c523dc73c99510b55c713a2c3f362d0.png

всего в большом количестве. Какой вариант более предпочтителен?

Николай, премногоблагодарен. 5-6 мм будет оптимально, если что сточим лишнее.
а насчет "видеть тебя не хочу", я такого не говорил и решил скорее наоборот, прочитав "Буду с голоду подыхать, а с тобой дел общих точно иметь не буду". я то тебя как раз хотел бы увидеть, может в личной беседе исчерпаем конфликт

Такс парни. Ширли-мырли заканчиваем))) На бухаресте все и обсудите.
5-6 вполне хватит, но я бы лучше взял армированный тканью лист. он долговечнее.

да тут не долговечность нужна важна, а мягкость, хотя может и ошибаюсь
вот это подходит, спасибо большое, но пока думаю не нужно - Николай уже помог

процесс снова возобновился, если кому интересно:
http://www.drive2.ru/cars/suzuki/sam...urnal/2607771/
http://www.drive2.ru/cars/suzuki/sam...urnal/2607915/
далее обвес, через неделю должен быть готов. купил сегодня лебедку 12000 ("новогодний комплект" с уазбуки). повозившись сегодня с машиной, понял, что придется походу переделывать с нуля проводку.. половина в воздухе и глючит, а значит коротит. на боевой машине это чревато.

ухожу в новый год с кучей всего, что надо сделать даже чтобы он поехал. но думаю справлюсь потихоньку! жаль без гаража только.
шпионское фото)
http://f16.ifotki.info/thumb/a67e491...d171131069.jpg
http://f16.ifotki.info/thumb/a9cc3d1...d171131507.jpg

к сожалению в буквальном смысле, размер микроскопический и не масштабируется.

видать с телепона не то скопировал из обменника, постараюсь перезалить, если меня наконец сделают куратором( сколько раз уже просил)...

Самое главное, не куча мелочей, а то что твой джим растёт и в сезон будет в боевом состоянии. Удачи в новом году!

Вань, новые фотки есть???а то две последние очч плохо видно...

в связи с некоторыми обстоятельствами, только пару дней назад забрал джима от сварщика)
сделаны работы: проварка кузова, резка арок, пороги, бампера, жесткая сцепка, сидушки, бодик, врезан шнорк.
пару месяцев назад перебрал раздатку, воткнул кит 6.5
теперь на очереди подвеска-мосты. далее покраска, переборка коробки, устранение течи масла двигла, замена гены, перетряхивание всей проводки, замена выхлопа, лебедка... года через 3 наверно вывезу в пампасы, если не надоест раньше :D

Для непосвященных, что такое кит 6.5?

Столько всего сделано, а предстоит еще больше :shok: Здесь нужно либо очень болшое терпение, либо очень большие деньги, чтобы сделать это быстрее.

6,5 передаточное число пониженной передачи в раздатке
ну да, за те деньги что ввалены в самурая можно купить нашпигованного уазика или 2 готовых нивы) но весь цимус в процессе. к тому же аналогов самураю-джимнику нет

Вранглер))) Вкатил 37 колеса ничего не меняя в машине))) и радуешься) Вот только его купить нужно))

а теперь погугли и приведи ттх вранглера: колесная база и габариты. и сравни с самураем. и еще раз ответь на вопрос про аналоги)
+ цена живого вранглера (самого простого ежа например) от 300, подготовленного от 500. за эту цену из сумурая прото можно сделать.
+ покажи мне хоть одного вранглера не шоукара, где вкатаны 37 без замены раздатки и полуосей хотя бы, чтобы без "ляля". неоднократно видел порванные даны на 33-35 уже.

Вань понятно конечно что цена. Но отвечу так каждый автомобиль хорош по своему. Например джимник со своей короткой базой по горкам то особо не по лазит. Да и со своим движком только на понижении и играть... Вранглер да тяжелее да больше. Но изначальная его подготовка выше. А мост сорвать много ума ненадо. Например Я..))

не, ну а по существу есть что возразить? думаю нет)
для своей массы движка 1.3 хватает, к тому же можно легко перейти на витарин 1.6
что значит подготовка выше :Alex_01:
про мост я писал в плане 37 колеса на сток совать.
да и еще. для 37 надо лифтовать подвеску и не просто, а очень сильно задирать. +бодик + сильная резка арок по самые я..ца. + менять рулевое полностью, опускать коробку-радатку, удлинять карданы. сток говоришь?)))

Еупить луаз и всех вас надрать ) только колеса елочку от трактора.

В 25 руб за все.

боюсь если на луазовскую подвеску елочку поставить он развалиться. больше 31 не видел луиз
и ваще флуд вреден:e81e761: