|
Цитата:
|
Домой приехал насквозь мокрый и промерзший,сегодня весь разбитый и с температурой на работу поехал. Скатались замечательно.Спасибо всем за позитив.Вес машин и подготовка не позволяют нашим машинкам лазить по таким местам.Респект всей команде за стойкость и веру в себя.
---------- Сообщение добавлено в 09:05 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 09:01 ---------- Цитата:
|
Цитата:
|
набросал на скорую руку отчётик - https://www.drive2.ru/b/461086249495561413/
Не так давно было мероприятие Полная Чухлома 2016 (Юбилейная) - ПЧ2016 По традиции через примерно месяц после данного мероприятия проходит ПостПЧ2016, куда мы собственно и собирались приехать получить наши Дипломы, подарки и просто пообщаться с единомышленниками. Но мы не мы, если бы поехали по прокатаному ОРГами ППЧ маршруту, поэтому решили нашим, уже мЕга сплочённым, коллективом поехать в лагерь ППЧ по Азимуту. Света (как всегда громадное ей спасибо) подготовила маршрут, обговорили место встречи и Ок! https://a.d-cd.net/c2776des-960.jpg Изначально очень хотел поехать на Аркаше, но среди недели при попытке выехать из гаража на немного лысеватой АТ резине, короче - поехал я в итоге на машине Серёги. Когда поняли что будем только мы с Серёгой с лебёдкой, к нам ещё присоединился на свою беду/радость Андрей Stamur, тоже с лебёдкой - маршрут Света пересмотрела немного в сторону более интересного движения по лесу... https://a.d-cd.net/ba776des-960.jpg За день до встречи успевает починить после ПРОШЛЫХ ВЫХОДНЫХ</a> свой актион и Серёга ака Трахтор, на месте встречи к нам присоединяется Игорь Буба - Итого пять машин с Лебёдками - т.е. нам ничего не страшно, в лагере ППЧ надо быть к вечеру, спальники не взяли :) https://a.d-cd.net/b4776des-960.jpg Первый раз немного позастревали ещё в поле, так как дороги не видно (но на карте она какая никакая но есть), но лебёдки начали подключать уже в лесу, дольше всех лебёдку не подключал Игорь Бубу, ну да, симаки типо круто... https://a.d-cd.net/dc776des-960.jpg Под слоем снега колея, и довольна высокая, но так как всё в снегу - первым машинам приходилось хуже всех. Но ехали бодро-бодро, застревали - не беда, у каждого же лебёдка и вокруг лес - размотали, зацепились, выехали... https://a.d-cd.net/3c776des-960.jpg https://a.d-cd.net/6c776des-960.jpg По пути все фоткают, веселятся как могут разговорами и помощи в лебежении и дружного прохождения трассы время летит незаметно. Лес красивый, идёт снег крупными хлопьями - красота неописуемая :) https://a.d-cd.net/ea776des-960.jpg https://a.d-cd.net/ec776des-960.jpg И вроде всё хорошо, но тут стемнело и... Первая машина Сергея и Светы едет только на лебёдке уже порядка метров 500. Лужи становятся глубже и больше, колея уже по пояс, лёд хоть и сантиметром 20, но не выдерживает наши машинки. При лавировании между деревьями несём первые потери (крыло и задняя фара, шноркель и правое зеркало, иные вмятины)... Отправляем пеший десант проверить дорогу далеко вперёд.... https://a.d-cd.net/62776des-960.jpg https://a.d-cd.net/22776des-960.jpg Понимая, что уже на ППЧ можем не успеть, но продолжая надеяться ждём наш десант и параллельно помогаем всем кто подзастрял продвигаться. Машины как ледоколы собирая и ломая перед собой лёд пока ещё терпят все наши издевательства и едут вперёд, к цели.... По возвращению десанта принимается решение возвращаться, впереди только хуже, увы... Вот тут то всё и началось!!! При развороте между деревьями замечаем что у Серёги нет полного привода (левая граната была вырвана), далее у Трахтора отказывает лебёдка, далее уже отказывает лебёдка у Серёги (поразвелось Серёг) в самом неподходящем месте - на часа уже воскресенье. https://a.d-cd.net/a776des-480.jpg Со связью у Билайна в лесу были проблемы, но у меня же 2 сим-карты, получаю звонок от Миши D0rf о помощи (ребята знали что мы едем короткой дорогой на ППЧ), параллельно Бубу Игорю звонит Юджин - соглашаемся на помочь, высылаю ребятам координаты и проезд к нам. Пока ждём ребят у Сергея850го лебёдка не то, чтобы ломается, но тоже становится неисправной: https://a.d-cd.net/2e776des-960.jpg Во втором часу ночи разжигаем костёр, ставим мангал, силы закончились - объявляем перерыв! Подмога пришла в 4 часу НОЧИ! https://a.d-cd.net/3e776des-960.jpg Первые 2 экипажа были продвинуты к выходу из леса и в 7 часов утра приступили к спасению Кайрона Серёги, который к тому времени уже вмёрз в лёд! Лебежение напрямую и через блок не помогло. Хайджеком вырываем кайрон изо льда и уже лебедим назад, потом снова вперёд и потихоньку уже вытаскиваем на промежуточную сушу. Цепляем на динамику и уже далее в связке начали пробиваться к выходу из леса. Параллельно в такой же связке скрепили Актион и Кайрон Бубы. https://a.d-cd.net/d1776des-960.jpg https://a.d-cd.net/a2776des-960.jpg До выезда из леса ещё поразминались следующими видами внедорожных дисциплин: бортирование колёс, лазанье по деревьям, пропилинг дороги от упавших деревьев, рубинг топором громадных глыб льда ну и побыли пожарниками когда загорелся блок соленоидов. https://a.d-cd.net/ca776des-480.jpg На асфальте мы были в 14.30 - через 25 часов увлекательнейшего приключения в Рузских лесах :) Потери есть у всех машин, к тем что описаны выше это стекло правое багажника (неправильно положили трак), правая передняя граната также вырвалась и у Бубы но уже на финише, зеркало на Актионе ну и кузова у всех пострадали. https://a.d-cd.net/36776des-960.jpg https://a.d-cd.net/e776des-960.jpg https://a.d-cd.net/c6776des-960.jpg В целом - отдохнули просто замечтательно, даже не смотря на то что немного устали физически и не выспались :) https://a.d-cd.net/fe776des-480.jpg Спасибо всем кто этой ночью был с нами и переживал за нас! Сплочение коллектива прошло на 5 баллов! Отдельное спасибо: Свете за подготовку маршрута и за то что собрала нас вместе в лесу :) Мише Дорфу, Алексею Лебедю, Юре Match, Жене Ydjin - за то что вместо сна выбрали Лес и помощь нам! Дима Собаке за то что забрал наши призы и Греше72 за их доставку и хранение. Андрею Stamur - за что громко не ругался на нас из-за того что не попал на ППЧ :) |
Некисло погуляли :to_become_senile:
А во время маршрута альтернативные пути через лес смотрели, или там анриал был? |
Цитата:
Мишк, альтернатива была только одна, но в итоге мы её и выбрали. Иных отвороток и не было! :Alex_01: |
Отчёт Сергея ака Трахтор (есть видео немного) - https://www.drive2.ru/l/461096694856024257/
|
Первые наши впечатления от увиденного в лесу, когда мы ночью приехали.
Собрались для оказания помощи внезапно и быстро. Я и Леха Лебедь были на том самом ППЧ, правда на машине Лёши - Актионе Спортс. Поняв, что на нем без лебедки ехать выручать было бы, мягко говоря, крайне неэффективно, приняли решение вернуться в Москву и поехать уже на Вжике. Благо севший в ноль в прошлую субботу и не позволивший покатаЦа аккумулятор был заряжен. Получив в смс-сообщении названия двух населенных пунктов и GPS-координаты, которые я вбил в штатную навигацию машины, доехали до синей телефонной будки в деревне. Это было точка, координаты которой нам дали. От нее шли три дороги (кроме той, по которой мы приехали). Разглядели, что 2 из трёх более наезжены, а на третьей следы симаков (подумали, что скорее всего от машины Игоря Buba). Удостоверившись, что именно по третьей следует двигаться, тронулись туда. Нельзя не упомянуть, что при съезде с асфальта, я решил включить свет дополнительно установленных фар (на стойках лобового стекла и бампере). Но они не включились. К моему ужасу не включалось и реле грюнера - вот те на, подумал, приехали выручать без работающей лебедки!? Разбираемся в чем дело, копаемся под капотом в проводке. То ли провод оборвал какой, то ли релюшка какая сдохла с историей с севшей АКБ. Подсоединив проводя лебедки напрямую к АКБ, убедились, что она работает. Ура! Честно говоря, вспоминая Краеведку, я не думал, что и до утра не вызволим, не то, что до полудня. В лесу... Проскочили лужы, колею и жижу до первой стоящей машину быстро. Залебеднулись только в одном месте, где по обе стороны спереди и сзади в колеса упирались высокие глыбы льда. То ли под нами лёд проломился, то ли мы уже ухнули в эту яму, сделанную теми к кому мы спешили. Темно. Дорожка присыпана снежком и не предвещала ничего ужасного... Почти все спали. От одной машины к другой и рядом с ними, стоящих друг от друга на достаточно большом расстоянии (вне зоны видимости) была кромешная тьма и тишина. Мы стучали в окна и будили спящих для оповещения нашего прибытия и передачи припасов (воды, сигарет и бензина). У одной из машин прямо перед бампером на дороге был развернут уже потухший мангал... Почему-то, как нам показалось сразу, машина Сереги была привязана тросом к дереву. Подумали, наверное, для того, чтобы ее и ее содержимое не украли. Видимо поэтому от долгой привязи и примерзла.:kol_grin: Сложность быстрого спасения состояла в том, что было невозможно просто взять на буксир сзади и тянуть. Ландшафт лесной просеки был извилистым, что не позволяло взять разгон для рывка, а поверхность дороги местами была скользкой настолько, что с прицепом сзади даже 37 лапти на 0,4 атм шлифовали. Приходило разворачиваться (благо габариты машины позволяли) и подтягивать лебедкой, в т.ч. заякорившись за сзади стоящие деревья, чтобы самому не лебедиться к лебедуемому. Все таки масса Вжика поменьше. |
Забыла сказать спасибо всем предложившим нам помощь и готовым сорваться на выручку посреди ночи!
И еще хочу извиниться, если кому сорвала планы на выходные, да вообщем-то перед всеми за такую длительную и жесткую покатушку. Ребята, я не специально:no2: Собственно, я даже не знаю, как ее определить - то ли она удалась, то ли не удалась. Но в любом случае, такой опыт тоже имеет право быть. Некоторые выводы я для себя сделала, но все-таки хочется верить, что не смотря на все, она удалась. Ну запомниться она всем надолго, это точно. Фоток у меня этот действительно нет, только с самого начала. Так что просто немного слов. Для начала нам надо было пересечь поле, снежная целина, местами снег по пояс, так что чуть-чуть подзастревали, но благополучно добрались до леса. На поле навигатор выдал мне название дороги. Обычно все эти просеки и тропы он так и называет - тропа на северо-запад, просека на юг и т.д. Но тут мне выдали, что мы едем на Адскую просеку. Это слегка насторожило. Тут Игорь озвучил, что недавно на Адской просеке эвакуировали УАЗики. Причем эвакуировали несколько дней, создав группу по их вытаскиванию. Тут бы мне насторожиться, но мало ли в Подмосковье Адских просек, к тому же мы еще и не посмотрели, что там:blush:. Так что потихоньку втягиваемся в лес. А лес действительно просто сказочно красив, сидя в Москве, даже и не представляешь, что все может быть так засыпано снегом. Потихоньку пробиваем колею, временами подсаживаемся, где то в колеях начинает появляться вода, где-то лед. Но идем бодро, пока у нас лайт. По мере углубления в лес приходится иногда разматывать лебедки - ну просто потому что это на данный момент проще всего. Собственно первое засадное место - овражек с ручейком - там и встали приехавшие на эвакуацию Buba и Ydjin, поскольку дальше им ехать тоже смысла не было. В первый раз мы пролетели этот ручей весьма быстро. Дальше начинаем понимать, что лайт вообщем-то тут и кончился, начинается жопа. Подсаживаемся уже все с завидным постоянством, к лебежению каждой машины уже начинают подключаться и остальные участники движения. Но пока все более менее. В какой-то момент мы начинаем понимать, что жопа плавно перетекает в жесть. Все меньше становится участков, где можно хоть как-то ( в основном тапку в пол) ехать. Все чаще мы лебедимся. Машины ложатся в колеи набок, куда ехать под снегом совершенно непонятно. Да в основном даже и выбора нет. Тут бы нам и развернуться, но возвращаться по нами же раздолбанной колее совершенно не хочется. И как всегда кажется, что еще чуть чуть и мы выедем. Мы толкаем перед собой груды льда, рубим его топорами, лебедимся, копаем, пытаемся протиснуться между деревьями и прем вперед. Под конец уже практически только на лебедках. И в итоге понимаем, что дальше мы не пройдем. Просто не пройдем, даже на лебедках. Либо утопим машины в болоте, либо превратим их в груду запчастей. И обратный путь уже не пугает, потому что впереди гораздо хуже. Так что разворачиваемся и начинаем движение назад. Тут -то все и понеслось. Начали отказывать лебедки одна за одной. Перепаханный нами лед и грязь упорно не выпускали машины обратно. Стало ясно, что нам потребуется помощь. Но по-любому надо было выползать как можно ближе к выходу из леса. Короче, сначала мы через трудности загоняли себя вперед, а потом с еще большими трудностями выковыривали назад. Если честно, то если бы мы сложили лапки и остались там, куда доехали - эвакуация закончилась бы только сегодня (наверное). Так что хочешь не хочешь, решили пока есть возможность и еще хоть какие-то силы, вытаскивать машины до куда получится. И худо бедно нам это удалось, из самой чачи мы выбрались, несколько облегчив нашу эвакуацию. Посреди ночи наконец-то пожарили колбаски, правда уже без меня. Тут еще такое дело, в пятницу я лежала пластом дома и думала вообще отменить эту поездку, но охота пуще неволи. К тому же я умудрилась, пойдя смотреть дорогу вперед, занырнуть по пояс в колею с водой. Так что единственное желание было наконец-то переодеться в сухое и уже никуда не вылазить. Ну а вскоре подоспела помощь в лице Мишы и Леши, он быстренько помог нам добраться до овражка - то первое засадное место, которое теперь оказалось крайним. За нами быстро вылез Stamur, у него единственного лебедка оставалась в рабочем состоянии. Тут нас уже перехватил Ydjin и Match, и на этом наше вызволение закончилось. С остальными все оказалось несколько сложнее, мы так и не смогли ночью подтащить их поближе к себе, сил у ребят уже реально не оставалось. Все вымотанные, мокрые, замерзшие. Так что их вызволение несколько затянулось, но в итоге вытащили всех. Еще раз всем огромное спасибо и все-таки надеюсь, что все было не так уж и плохо:drinks: |
Спасибо, за отчёт и фотографии. Молодцы, что не сдались и выбрались полным составом из леса!
Света, напиши пожалуйста координаты точек входа и выхода этой просеки, запишу в архив на будущее. |
Ну не хватило терпения, пока первая часть нашей поездки
http://my.mail.ru/mail/kia7103/video/_myvideo/79.html ---------- Сообщение добавлено в 11:16 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 11:12 ---------- Цитата:
|
Цитата:
|
Отправляйте на конкурс : "лучшее видео с ППЧ16". :kol_grin:
|
Цитата:
Большие тапки и вес поменьше, на наших машинах это оказалось нереально. Самое обидное, что всего-то 4 км, т.е. мы ползли буквально метр за метром. Все действо происходило на 2-2,5 км этой дороги. |
Всем привет. Да. Отлично покатались.
|
ARTi, Саня, последнее фото с "лесником" надо как-то удалить. А то люди на других мероприятиях руки ему не подадут. Подумают, что опять на сутки уйдут.
Юра, пора начинать писать пособие по применению хайджека в экстримальных условиях. А мы поможем:D |
Цитата:
|
Цитата:
|
|
| Текущее время: 22:20. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin®
Copyright ©2000 - 2024
vB.Sponsors