А причем здесь задний мост? Спереди подвеска независимая. Основную роль играет передок,т.к. он тянет дорогу пробивает и он тяжелый. Легкий зад прочертит бороздку мостом уж как нибудь.

У меня просвет 330мм под защитой спереди. Под мостом 24-25см точно не помню. Колеса 285/75/16 ака 32.8

http://www.drive2.ru/cars/ssangyong/...urnal/1983465/

если стоит защита(а она стоит),она прилипает к грунту круче клея,и её уже никакой независимый передок не оторвет.
а клиренс у вас как раз 24-25 см судя по нижней точке авты,т.е. заднему мосту.
кстати,если такая большая разница между передом и задом,то у вас должно быть нелинейный бодик,то бишь спереди проставки -6 см,сзади 4см

Это все верно. НО одно дело,когда защита приклеится на 165мм, а другое на 330мм.

Вы же по резине пришли. Ответ мы вам дали))

а бодик-то здесь каким боком?

спасибо за ответы:wink:

---------- Сообщение добавлено в 14:14 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 14:14 ----------

а чем кузов поднимается?

кузов, но не рама )

так рама тока колесами и поднимается)))
кстати можно и без бодика поднять,разрезав арки(но это уже монстрить)

ну дак и вопрос - как можно нелинейным бодиком сделать разный клиренс)))

можно,ток чулок заднего моста все равно грести будет))

нелинейным бодиком выравнивают неравноменый лифт передней и задней подвески и все.

ладно)))у каждого своя правда в построении авто)))
вопрос был про резину,ответ я получил.
всем ответившим СПАСИБО!!!
удачного бездора!!!
:t89040:

Спасибо и тебе удачи!

Но вы скоро вернетесь! За лифтом и лебедкой :)

Нелинейный бодик делают в основном на Паджерах. Задницу лифтуют здорово,а независимый передок на торсионах так не лифтануть.

Там уже разговор про 35ые колеса.

На наших машинах лифт подвески равномерный,колеса больше 33 нет смысла ставить,там уже менять пары в мостах нужно,да и все равно не поедет как УАЗ и т.п....
Поэтому бодик равномерный от 3 до 5см,основная задача которого дать место для силовых железок :)

Сосед наврядли бодик будет делать)))
а про паджерик,в курсе,у меня спорт,бодик линейка 5см.:drinks:

---------- Сообщение добавлено в 14:54 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 14:54 ----------

но в любом случае попробую затащить его на ваш сайт)))

Есть два метода эксплуатации Кайрона.

1. Купить машину и всю жизнь кататься в стоке по асфальту, наслаждаясь потенциальными возможностями своего внедорожника.

2. Съехать в колею и поняв, что ТАК она не поедет, выбрать одно из двух - не съезжать больше с асфальта или начать потихоньку делать из неё Внедорожник. Если человек решил купить резину, значит вирус уже поселился в его голове. Вот тут то как раз очень важно направить болезнь в правильное русло, чтобы последствия для кошелька были не столь болезненными.

:rofl:

больше подходит второй вариант)))
он был в Карелии в этом и прошлом году,на абсолютном стоке.в принципе все устраивало.
а тут звонит вчера и грит)))нахожусь под Астраханью,выкапывались 3 часа,т.к. сидели на брюхе)))(катается в 1 машину)))
я сразу сказал про лебеду,но он пока созрел до колес)))
думаю тож как и я потихоньку строить все же начнет)))
заразно это БАЛИН

Вот-вот... Именно вирус :)
Стоило мне один раз попробовать прокатиться по полю после дождика, и я все понял... Видимо вирус сильно заразный. :)
Завтра жена приедет, не представляю ее реакцию на чуток переделанную машинку :)
PS
Все деньги, планируемые на ремонт квартиры ушли на "ремонт" машины :)
А вместо бригады молдаван ремонт делал сам :)

Серёга ну тогда только романтический ужин или обед или завтрак тебя спасёт, ненадолго...

не)))не правильно))))
романтический ужин)))И завтрак,и обед))))ещё и ночью пахать))))

Ага...
Сейчас 22:30. С 17:00 убираю квартиру- только что закончил :)
Теперь пойду готовить романтический завтрак, плавно переходящий в обед :) Может тогда доживу до ужина...