Силовик или Дуга
 

Всем привет!
В данный момент стою на переломе дальнейшего роста переделок , но никак не могу определиться что лучше поставить силовик или сделать из трубу 76 диаметра и с площадкой под лебедку. До этого стоял передний фаркоп от ДЗК , все снял лебедку надоело таскать., подрезал бампер так и езжу целый месяц с открытой мордой и оголенным радиатором.
Так вот силовой бампер нравится по своей форме ,смотрится внушительно, можно не боятся упереться во что то и более классический вид внедорожника.
Смущает , что вся эта конструкция с лебедкой будет слишком нагружать перед и громоздко висеть на раме. Периодически подкрашивать надо будет.
На счет дуги вообще не вопрос сделать и все сварганить самому, Но все же хочется силовик. Подвеска спереди Кони спорт+RF 2580 и проставки по 1см. колеса 265/75
Подскажите у кого стоит силовой бампер сколько примерно по весу ( на вскидку) ?
Как влияет на нагрузку машины?

ИМХО, трубная конструкция, однозначно.

ТетАн, Тоже очень хотел бампер силовой. Но из за отсутствия необходимой суммы решил сварганить трубу. На время. Но пока так ей доволен что даже не думаю о силовиках.

Всё зависит от "глубины погружения" в бездор и задач. Я,честно,спросил жену,трубу или силовик.Получил однозначный ответ-бампер силовой,чтоб потом с трубы не переделывать.BuBa пришёл к силовику раздолбав обвес. Спроси его мнение:wink3:

Я за силовой бампер.
Если внедорожник лёгкий, то утяжелять его силовым обвесом - перечеркнуть все его преимущества.
А если машина изначально тяжелая, как например, Кайрон, то дополнительные 40 кг для него совершенно не принципиальны.
У стального бампера есть не мало плюсов. Это возможность упереться в дерево, когда лебедишь товарища на скользкой дороге, за него удобнее поднимать джеком, чем за трубу.
Ну и эстетика тоже....

Это очень спорные моменты.
Я трубой и упирался и лёд колол и махом в дерево влетал.Если помнишь в фильме стать севера,там это момент хорошо показан.Да джеком поднимал трудностей не испытывал.

KlassP,
Gabadei, Это трудное бремя-Выбор!Каждому своё!:wink3:

ТетАн, С высоты моего ничтожного опыта мне кажется тут тупо вопрос денег. Труба дешево но функцию выполняет. Мне пока хватает. Но били бы деньги даже не думал бы. Мне нравится силовики. И иногда хочется пнуть наглеца на дороге. А трубой не решаюсь)))Да и вообще по всем параметрам силовик явно круче. А вес действительно не та характеристика по которой нужно думать. Всё что я лично делаю потихоньку со своей машиной это явные отклонения от конструкции. Тем более подвеска уже не завод. Я решил для себя переть до конца с Каем. Будут деньги может и трубу сменю если почувствую что вырос из неё. Это я за себя говорю.)))

Володь, всё можно делать и с трубой, но...
Если дерево немного наклонено вперёд, то уже есть риск повредить пластик бампера, замять капот. Пятка джека может соскользнуть и рейка ляжет на капот. С бампером риск такой неприятности много меньше, так как рейка упрётся в вертикальную плоскость бампера. У трубы такой плоскости нет.

Это как с силовыми порогами... Пока их нет, вроде бы и без них нормально. Но стоит немного ими попользоваться, как дальше не представляешь как раньше без них обходился. Я вот сейчас очень страдаю от их отсутствия и обязательно их установлю, хотя весят они не меньше чем силовой бампер.

Вот это точно.

Да вот как то и завис на этой стадии

В качестве эстетики очень нравиться бампер Алексея на предыдущем авто.

Да конечно финансово труба в разы дешевле, но недает покоя силовик вот и думаем

ТетАн, Если деньги есть не думай))))Живём один раз. Вот то что не пожалеешь это точно. Труба это компромисс а силовик ВЕЩЬ.

ИМХО, силовик это "шашечки", а труба это "ехать"
Зачем утяжелять и без того тяжелый Внедорожник?

---------- Сообщение добавлено в 01:08 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 01:02 ----------

Всё описанное, может произойти и с металлическим бампером.

Бампер.

Бампер на пару кг тяжелее выходит, чем труба с площадкой.
Речь не про швеллера из 5ки, а правильно спроектированный коробчатый с усилителями.

Veloroka, Так утяжеление не шибко сильное получается. А при присловутом дтп труба гнется и на выкинштейн. А силовики только царапаются. Машина в сохранности. Плюс как мне кажется по последним событиям из силовика лебедку просто так не украдешь. Все кто их себе ставил как я понимаю довольны. Мне так кажется.

покажите мне согнутую 76 трубу трех мм толщиной! это ж какой силы удар?
не, если делать коробку из пивных банок, то да, вес будет меньше, а если из двушки, то не может он быть всего на пару кг больше. ну никак.
есть ли из нас кто нибудь, кто пользовался и тем, и другим? вот у них спрашивать надо, и то это все будет "имхо".
холивар ща будет! пойду за попкорном

Кайрону хватает трубы слихвой

Это зависит от конструкции креплений трубы к раме.У меня трубу не снимешь без снятия бампера.

Честно искал но не нашел фото трубы в исполнении Юджина после пинка машинки. Не помню куда дел. Если не ошибаюсь, то мне Reech скидывал. Так вот труба как я понял под замену. При этом я уверен что силовик не пострадал бы так сильно. По поводу того что хватает трубы. Согласен. Мне пока хватает. Да и слава богу пока не пробовал ей пинаться. Но с силовиком всё-таки поувереннее. По креплениям тоже согласен. У меня если по уму снимать трубу, то точно долго. Я даже руку ключом проторол на 19 от того как старался затянуть в неудобном месте. И чтобы снять то же нужно снять бампер по-хорошему. Но фиша в том, что сам бампер пластиковый. И сдёрнуть его с креплений или резануть чем дело не хитрое. Даже проще его отстегнуть, чем трубу. И вот пожалуйста тырь лебёдку. Все удобно. А я сомневаюсь, что кто то припрётся с плазменным резаком кромсать силовик что бы лебёдку украсть. Хотя как говориться "Выкраду в месте с забором" Силовик нужно крепить оооооочень надёжно. Это моё мнение.Не хочу некого обидеть или задеть. Если допустил ошибку по принадлежности трубы Юджину или Reechу прошу прощения. Мог перепутать.

Ну, пусть на двадцать килограмм. Вам сильно заметно, когда кладёте в машину канистру 20л с бензином?

Игорь Буба, например. Осознанно отказался от трубы в пользу силовика.

Согласен. Спор ни о чем. Это так же, как спор про калитку и запаску - где её лучше возить. Каждый выбирает то, что ему удобнее и больше нравится.