Генератор
 

Случилась у меня оказия , поломался генератор . Умирал он долго , и шумно . Оригинал стоит порядка 15тыров . Пошерстил инет , нашел инфу как "Гену" с 406 мотора ставили на карашдаш . Решил попробовать , купил , с небольшими доработками установил - ТАДАМ ! Работает ! Из минусов нет обгонной муфты . Наблюдения продолжаются .

А фотоотчет по небольшим доработкам есть?

Доработка одна , надо нижних местах крепления прорезать место под нижний болт , плюс этой подрезки - нижний болт теперь можно не вытаскивать , только ослаблять . Так кажется в "жига" было (может путаю) , гена с верху ставился на нижний болт .

Всем доброго времени суток, господа! Подскажите, пожалуйста, как-нибудь можно снизить напряжение бортовой сети на Кайроне? Там, к примеру покрутить какую-нибудь "сопротивляшку" на регуляторе напряжения? Генератор выдает при всех включенных лампах, музыке, кондее от 13,9 до 14,2В. Замучился менять лампы в фарах! :dash3:

Вообще то это нормальное напряжение. Смотрите контакты на лампах. Они перегорают от плохого контакта, а не от высоты напряжения

За пять лет,на Кайроне не сменил не одной лампы фары! Включал их только после запуска двигателя,перед глушением свет выключал!

Добрый день Евгений! Аналогично пользуюсь светом, включаю после запуска движка и перед остановом все отключаю!:smile105:

С 8 года поменял всего 4 туки,беру не дорогие но качественные ,последние вообще китай ,стоят уже 2 года

Я вообще начинаю догадываться, почему китай работает дольше. Потому что он работает не на заявленной мощности.

Всем желаю здравствовать!
На пробеге 265 тыс. км загорелась сигнальная лампа низкого заряда АКБ. В таких обсоятельствах проехал 30 км. При демонтаже генератора для его визуального осмотра обнаружил повреждение изоляции кабеля и сильное окисление токоведущих жил. При осмотре щеточного узла видна выработка на контактном кольце. Состояние щеток я считаю удовлетворительным.
Заменил поврежденный кабель от генератора, но проблема не решилась.
Что посовотуете? Заменить контактное кольцо или может подскажете где можно сделать диагностику генератора снятого с машины?
Еще из подозрительного выкипел электролит из АКБ, долил до нормы чуть меньше 1 л. Не знаю за какой срок т.к. давно не проверял уровень электролита.

Сделал несколько фотографий для наглядноссти по ссылке ниже.

https://disk.yandex.ru/d/LwFtBdxnDg7pyg

Надо менять и токосъемное кольцо и щётки, большая выработка и там и там.

Мой отчёт и полезные ссылки - https://www.drive2.ru/l/562738023628801930/