Сезонное обострение "Земля героев"
 

Самарский джип клуб "Легион 4х4" рад пригласить своих друзей "Куролесов",а так же всех желающих на традиционную гонку "Сезонное Обострение"
Мы рады всем и всегда!!! Вас ждёт море позитива и приятного общения!!! Как всегда пять классов участников и традиционная суточная гонка ждут вас!!! Будем очень рады всех видеть!!!


СЕЗОННОЕ ОБОСТРЕНИЕ: Земля Героев



Дата проведения: 14-15 мая 2016 г.

Зачетные классы: ЛАК, Пациенты, Больные, Хроники, Мутанты.

Место базового лагеря: Самарская обл., Борский район

Вся остальная информация - по мере поступления.



ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ Программа мероприятия:

13 мая 2016 г.

с 18.00 до 24.00 - Заезд участников и гостей, регистрация, техническая инспекция.

14 мая 2016 г.

с 7.00 до 10.00 - Регистрация участников и техническая инспекция, выдача координат и спортивных инструкций.

10.30 - Старт колонны участников из базового лагеря

11.00 -11.30 – Торжественное построение, приветственное слово администрации, возложение цветов.

12.00 -12.15 – Построение участников на стартовой площадке

12.30 -12.45 – Предстартовый брифинг

13.00 - Старт соревнований

15 мая 2016 г.

01.00 – Финиш соревнований для зачетной категории "ЛАК"

13.00 - Финиш соревнований для зачетных категорий "Пациенты", "Больные", "Хроники" и "Мутанты".

16.00 - Предварительные результаты

16.30 - Награждение победителей и призеров.

Закрытие соревнования.





Стартовые взносы:

Постарались сохранить на уровне прошлого года.

До 7 мая 2016 года - 3000 руб.

С 7 мая и до окончания регистрации в базовом лагере - 3500 руб.



Для экипажей из других областей (НЕ Самарская область):

Размер стартового взноса определяется датой подачи заявки в электронном виде и оплачивается в лагере соревнований при регистрации.



Деньги можно сдать наличкой у ТЦ Империя, переводом на банковскую карточку/счет или Яндекс.Деньги.

Все вопросы по оплате или в личку saman'у или по телефону +7 927 6864056 - Андрей.



Цитата
Если есть банковская карта Visa или MasterCard, то взнос можно перевести через интернет: https://www.alfaport...al/initial.html
Если карты нет, то взнос можно внести на счет через салоны Евросеть, Связной, Билайн или МТС, через различные терминалы оплаты.

Внести взнос на Яндекс-кошелек можно или через все теже салоны связи, либо через терминалы.

Заявки заполняем, 000 в названии файла заменяем на желаемый бортовой номер, сохраняем в том-же формате (не надо ничего подписывать и сканировать, менять формат тоже не надо!) и присылаем в личку Alpion'y сюда: http://www.legion4x4.ru/forums/messenger/compose/?to=16



Телефоны для связи с организаторами:

+7 927 712-62-36 - Анатолий (FREE ON)

+7 917 105-70-73 - Игорь (Alpion)

+7 927 652-22-18 - Александр (ЗверЬ)

+7 927 686-40-56 - Андрей (saman)

---------- Сообщение добавлено в 18:06 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 18:04 ----------

Друзья,будем очень рады видеть вас у нас на Самарской земле!!! Подробности наhttp://www.legion4x4.ru/forums/topic...5-maya-2016-g/

Серег,привет!
Я буду. Уже и бортовик застолбил:gonka:

Привет,Серёга!!! Да,я видел уже твой номерок в брони,затягивает тебя потихонечку...:D:good:
Куролесы тоже должны приехать,а то они уже два года собирались на осеннюю СОшку,а из-за чемпионата Самарской области она отменялась(((
Теперь в мае,на весеннюю собираются,очень надеюсь,что все получится у них... Давненько не виделись уже со всеми...:cray::cray::cray:

Здравствуйте. А регламент и разделения где глянуть. Жена ГОВОРИТ - надо на 24 часа идти. Смоленска ей мало было в болотах ножками. И если у нас всё сложится нормально, будем.

Очень хочется но доехать до вас на Козле нереально.

Сергей,Женя, очень надеюсь на то,что все сложится хорошо и мы увидимся у нас в Самаре!!! По регламенту,на эту гонку его ещё не подготовили,он будет позже,на сайте Легиона в данной теме

http://www.legion4x4.ru/forums/topic...5-maya-2016-g/

Но как правило регламент у нас из года в год остаётся одним и тем же,все основные требования сохраняются. К сожалению не знаю как тут выложить регламент с прошлых соревнований...

Ссылка для скачивания прошлогоднего регламента

http://www.legion4x4.ru/forums/appli...t.php?id=32708


Выдержка по автомобилям из прошлогоднего регламента
Автомобили

4.1. К участию в соревновании допускаются транспортные средства относящиеся к категории «В» согласно классификации, принятой на территории РФ.
4.2. Распределение транспортных средств по зачетным категориям:

4.2.1. «Лак» - Допускаются полноприводные легковые автомобили любых марок категории «В», не имеющие изменений в трансмиссии, с диаметром колес, не отличающимся от рекомендованных производителем в любую сторону более, чем на 5%, прошедшие государственный техосмотр и укомплектованные согласно ПДД (страховой полис ОСАГО, медицинская аптечка, огнетушитель) + буксировочным тросом и лопатой. Грязевая резина (кроме типа A/T), за исключением Я-569, Вли-5 и др. подобной, запрещена.


4.2.2. «Пациенты» - Допускаются полноприводные легковые автомобили любых марок категории «В» с диаметром колес, не отличающимся от рекомендованных производителем в любую сторону более, чем на 10%, но не превышающем размер 31 дюйм включительно, прошедшие государственный техосмотр и укомплектованные согласно ПДД (страховой полис ОСАГО, медицинская аптечка, огнетушитель) + буксировочным тросом и лопатой. Тип резины свободный, не противоречащий остальным положениям данного регламента. Допускаются изменения подвески, необходимые для установки колес, соответствующих выше указанным требованиям. Допускается наличие одного самоблокирующегося дифференциала либо принудительно блокируемого дифференциала на любой из осей автомобиля, дополнительно к предусмотренным конструкцией завода-изготовителя.

4.2.3. «Больные» - Допускаются полноприводные легковые автомобили любых марок категории «В» с диаметром колес, не отличающимся от рекомендованных производителем в любую сторону более, чем на 15%, но не превышающем размер 33 дюйма включительно, прошедшие государственный техосмотр и укомплектованные согласно ПДД (страховой полис ОСАГО, медицинская аптечка, огнетушитель) + буксировочным тросом и лопатой. Тип резины свободный, не противоречащий остальным положениям данного регламента. Допускаются изменения трансмиссии и подвески, необходимые для установки колес, соответствующих выше указанным требованиям. Допускается наличие двух самоблокирующихся либо принудительно блокируемых дифференциалов либо их комбинации.

4.2.4. «Хроники» - Допускаются полноприводные легковые автомобили любых марок категории «В», не подпадающие под другие классы, с размером колес, не превышающем 35 дюймов включительно, прошедшие государственный техосмотр и укомплектованные согласно ПДД (страховой полис ОСАГО, медицинская аптечка, огнетушитель) + буксировочным тросом и лопатой. Количество и объем изменений конструкции, тип резины и диаметр колес свободные, не противоречащие остальным положениям данного регламента. Допускается использование 1 (одного) тягового приспособления кроме приводимых в действие мускульной силой человека.

4.2.5. «Мутанты» -Допускаются полноприводные легковые автомобили любых марок, не подпадающие под другие классы, прошедшие государственный техосмотр и укомплектованные согласно ПДД (страховой полис ОСАГО, медицинская аптечка, огнетушитель) + буксировочным тросом и лопатой. Количество и объем изменений конструкции, тип резины и диаметр колес свободные. Транспортное средство должно содержать в своей конструкции (не в качестве балласта) как минимум 2 из нижеперечисленных агрегатов, заимствованных от серийных автомобилей, подпадающих под категорию «В» согласно классификации РФ:
А) Двигатель
Б) Коробка переключения передач (механическая, либо автоматическая)
В) Раздаточная коробка.

4.2.6. Пункт исключен.

4.2.7. Допускается участие неполноприводных автомобилей категории «В» отечественного и иностранного производства в зачетной категории «Лак» вне зависимости от степени подготовки и иных ограничений при условии соблюдения мер безопасности участников.

4.2.8. В силу множественных нюансов подготовки каждого транспортного средства к уровню сложности трассы совнований, окончательное решение о причислении автомобиля к определённой зачетной категории принимает Технический комиссар при осмотре автомашины на Технической Инспекции.
Если предъявленное Технической комиссии транспортное средство (далее – ТС) не соответствует зачётной категории, в которой оно первоначально было заявлено, то Технический Комиссар может перевести его в другую зачётную категорию. При отказе участника перейти в указанную Техническим комиссаром зачётную категорию экипаж снимается с соревнования – в этом случае заявочный взнос не возвращается и не пересчитывается. При переводе в другую зачётную категорию с участником производится перерасчёт суммы стартового взноса (по расценкам на момент его первоначальной оплаты).
Каждое ТС должно быть укомплектовано буксирным тросом, двумя буксирными проушинами (спереди и сзади), исправными световыми приборами, автомобильной медицинской аптечкой, огнетушителем и знаком аварийной остановки.
Рекомендуется наличие:
- средств защиты систем зажигания и забора воздуха от попадания воды при прохождении бродов;
- защиты агрегатов и рулевых тяг от механических повреждений;
- реечного домкрата;
- запаса топлива на 200 км бездорожья;
- запаса питьевой воды, пищи и снаряжения для автономного проживания экипажа в течение 24 часов.
4.3. Технические ограничения к TC, допускаемым к участию в соревнованиях.
4.3.1. Применение средств противоскольжения (цепей противоскольжения и аналогичных по назначению устройств) запрещено во всех зачетных категориях, кроме категории «МУТАНТЫ».
4.3.2. Использование жестко заблокированного (не имеющего возможности разблокироваться) дифференциала на любой из осей ТС запрещено в зачетных категориях «ЛАК», «Пациенты» и «Больные».
4.3.3. Использование шин от сельхозтехники запрещено во всех категориях, кроме категории «Мутанты». Автомобили, не удовлетворяющие данному условию, к участию в соревнованиях не допускаются.
4.3.4. Использование во время соревнований на автомобилях всех зачетных категорий, кроме категории «Хроники», «Мутанты» электромеханических, механических, гидравлических и прочих тяговых приспособлений и лебедок, за исключением приводимых в действие мускульной силой человека запрещено. Установленный факт нарушения данного условия влечет исключение участника – нарушителя из общего зачета. Установленные на автомобиле участника лебедки и тяговые приспособления, приводимые в действие кроме как мускульной силой человека, опечатываются либо приводятся по согласованию с участником в нерабочее состояние (невозможность создавать тяговое усилие) на время соревнований при прохождении техкомиссии.
В категории «Хроники» допускается использование одного тягового приспособления, приводимого в движение кроме как мускульной силой человека.
В категории «Мутанты» количество тяговых приспособлений без ограничений.
4.3.5. Применение участниками средств индивидуальной защиты ( специальная защитная одежда, наколенники, налокотники и наголенники) не является обязательным для зачетных категорий «ЛАК», «Больные», «Пациенты», «Хроники», «Мутанты», но рекомендуется Организатором. Для членов и пассажиров экипажей категорий «Хроники» и «Мутанты», во время нахождения на трассе соревнований обязательно ношение головного защитного шлема.

Напишу коротко - ЕДУ!
Серёга, очень хорошо, что оставили суточный марафон!

Отлично Паша!!!:good::good::good: Будем ждать с нетерпением!!!
По поводу суточной,очень надеюс,что так и будет и формат не поменяют...

Заявку отправил, номерок 88.

---------- Сообщение добавлено в 08:05 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 07:55 ----------

Что-то, мне кажется, не ту категорию написал в заявке... Насколько я понимаю, наличие 2-х блокировок, передний мост от Rexton-I, 32-е колёса и лебеда меня отправляют в категорию "Больные"...

---------- Сообщение добавлено в 08:07 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 08:05 ----------

Ха, а чего ему делать с его Зелёным?! Не по городу ж кататься!:D

Наличие лебедки это как минимум хроники,в больных без лебедки

Понятно..! Тогда точно ошибся с категорией. А в Хрониках без шлема можно ездить?

Неа,хроники,мутанты каска обязательна на всем протяжении гонки.
Можно в больные,опечатываешь лебедку и все. По колесам и остальным доработками ты туда проходишь. В больных разрешена ручная лебедка

Тэ-э-э-к'с... Буду теперь думать... Без лебеды уже как-то ну очень не хочется кататься, но и шлем таскать на голове тоже большого желания нет... Эх-хе-хе...

Ещё у хроников и мутантов на старте как правило бывают обязательные точки или обязательный коридор,а они как правило очень засадные и водянистые. Все это рассчитано на зрителей и зрелищность. Там без затопления не обойтись:verysad:

Ага, точно! Вспомнил! Вот что значит - давно к вам не приезжал..! А там затопление приличное? До нашей электронной педальки доберётся? Если да, то тогда однозначно мне надо будет лебедь опечатывать...

Доберётся,Паша!!! Мне кажется самое оптимальное в больные,с опечатыванием лебедки.

Ой-ей-ей,чет мне уже срашновато становится:shok:
Мне ведь как минимум в Хроники светит:scare3:

Хотя если точно,пока не известно,что подставим и какими будут зрительские точки. Последние два соревнования они были засадными,но по глубине не очень глубокие,где то по развилку:kol_mda:

Коллеги, хотел бы вот что ещё отметить по поводу СОшки.
1. "Парное" катание на гонке категорически запрещено. За этим следят как специально обученные люди, так и зрители и участники. Помощь - да, возможна, и то по определённому принципу.
2. Требование к взятию точек довольно жёсткое, аналогично Смоленску - линия рука-рука прерываться не должна и должна быть видна полностью.

Серёга не дрейфь...)))

Ну тогда у меня выбора нет! Придётся записываться в Больные...

Ещё добавлю:blush:
Взятие точки за открытые багажник,капот,двери,калитки,кунгурятники,экспедиц ионник и прочие места не являющиеся элементами кузова запрещена. Кузовом считаются все окрашенные части.

hoziain, Серёга, у тебя как там с якорем - решился вопрос? А то могу привезти тебе из нержавейки, а-ля "Зуб Зейзы", но модифицированный. Водоплавающий. У нас тут в Твери ребята делают. 15 тыров стоит.

hoziain, Серёга,ты бы ещё с Диманом поговорил на счёт СОшки,если вы с ним на снежке сработались. А то переманят...

Спасибо! Подумаю. Как он в деле?

Пы.сы. немного доробатываю свой якорь. И еще знакомые нивоводы обещали показать какое-то чудо инженерной мысли! Если мне понравится,то обещали помочь в изготовлении.

С Димкой созвонился,он как вегда готов:gonka:
Да,Серег,огромное спасибо тебе за штурмана:drinks: Вот на таких энтузиастах и оптимистах,наверно,и держится внедорожный спорт!!!! Меня просто удивляло,откуда в нем столько энергии! На СБ у нас в экипаже было три копателя. Брат мой и два друга,спортсмена-тяжелоотлета. Так вот брат "умер" к концу гонки,спортсмены вымотались,а Димка был бодр и весел!!!!! И все продолжал копать,копать,копать… Мы три часа на лебедке тянулись к последней точке:sadd08007:

У Димана опыт довольно большой просто...:kol_grin::kol_grin::kol_grin:

Серёга, а ты привет Диме от нас передал?!

Да,конечно! Он вас тоже помнит. Говорил что у бензинового Кайрона двигатель дохловатый:D

Спасибо! А двигатель - да, дохловат, и даже не дохловат, а момент маловат...

Вот и на Патриоте проблемы с моментом на низах. Движек начинает жить только после 2500 оборотов. Внатяг редко когда получается ехать,а как поддашь,так сразу начинает рыть.

---------- Сообщение добавлено в 13:22 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 13:20 ----------

Зато понижайка 3.3 здорово выручает:e81e761:

Появились технические требования к автомобилям участников на предстоящую гонку.

http://www.legion4x4.ru/forums/appli...t.php?id=35494

---------- Сообщение добавлено в 14:23 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 14:15 ----------

Особое внимание прошу обратить на "Оборудование безопасности". Распространяется на все категории. Плохая новость в том,что во всех категориях придётся кататься в шлемах,всем членам экипажа

Это действительно плохая новость.

а ещё, вот это:

Это исключает возможность покладывать дорогу к точкам по тракам, перекладывая их по мере продвижения автомобиля. Для тяжелых машин любое болото может оказаться последним. :sadd08007:

Леша,я так понимаю мягкие,пластиковые можно:kol_grin: Все,что не запрещено,то разрешено...

Пойду спрошу..!

Серёга, вычёркивай меня из списка - с четырьмя траками мне у вас делать нечего... Извини...

Блин...!!! Понимаю,Паша... И очень сожалею об этом!!! Жаль...!!! Очень жаль!!!

Серёга, ты даже не представляешь, как мне жаль, что не удастся встретиться с тобой и Дианой! 2 года нам не позволяли к вам приехать наши мероприятия и вот когда, наконец, появилось время, то изменились условия... Значит, не суждено мне проехать СО на полном приводе...