Бензобак от бауманца. Отчетец.
 

Началось все с того, что на форуме появилась инфа по бакам от Бауманца. В связи с тем, что в Крыму я на родном баке периодически подвисал, решил поменял.
Позвонил, заказал, закинул предоплату. Ребята начали работать. Так как бензиновых кайронов у них еще не было, то за основу были взяты лекала от бак Сергея Wanderer`a. Ребята заранее предупредили, что если не подойдет, то будем допиливать на месте, поэтому на установку к ним в п. Чуприяновка Тверской области я поехал на весь день.
Приехал. http://img-fotki.yandex.ru/get/9542/...2bc4dd3b_L.jpg
http://fotki.yandex.ru/users/kos0fox/view/796072/
Вид старого родного бака с защитой Шериф. http://img-fotki.yandex.ru/get/9323/...fa0ab4d5_L.jpg
http://fotki.yandex.ru/users/kos0fox/view/796074/
Сняли старый бак, заодно отпало пара-тройка ведер глины, набившейся между баком и кузовом… Для демонтажа всех систем с бака почистили его корщеткой и воздухом… http://img-fotki.yandex.ru/get/9498/...71cc809c_L.jpg
http://fotki.yandex.ru/users/kos0fox/view/796075/
http://img-fotki.yandex.ru/get/9116/...d01119be_L.jpg
http://fotki.yandex.ru/users/kos0fox/view/796079/
У нового бака пришлось отрезать уголок для установки пароуловителя. Поэтому появился вид изнутри. http://img-fotki.yandex.ru/get/9351/...7a455cf9_L.jpg
http://fotki.yandex.ru/users/kos0fox/view/796084/
Примерка. http://img-fotki.yandex.ru/get/9364/...6_25941b_L.jpg
http://fotki.yandex.ru/users/kos0fox/view/796086/
http://img-fotki.yandex.ru/get/6716/...98c98338_L.jpg
http://fotki.yandex.ru/users/kos0fox/view/796088/
Готовый бак. http://img-fotki.yandex.ru/get/9110/...c0cb2e8c_L.jpg
http://fotki.yandex.ru/users/kos0fox/view/796090/
http://img-fotki.yandex.ru/get/6714/...79723076_L.jpg
http://fotki.yandex.ru/users/kos0fox/view/796091/
Установлен на место. http://img-fotki.yandex.ru/get/9542/...df0a674a_L.jpg
http://fotki.yandex.ru/users/kos0fox/view/796094/
http://img-fotki.yandex.ru/get/9313/...660c4013_L.jpg
http://fotki.yandex.ru/users/kos0fox/view/796096/

В общем, как обычно – все отлично!!! Спасибо ребятам!!!! Жду инфы по доп баку в штатное место запаски.

уровнемер работает нормально с таким баком интересно? потроха оставили штатные?

Потроха штатные, уровнеметр работает нормально, от загорания лампы в баке по словам бауманца около 15 литров. Сам еще пока не проверял.

А всего скоко литров стало?

Опять же по словам бауманца около 100

Кстати, ребята уже сейчас один бак на кайрон бензин ваяют в резерв), так что, если кому нужно связывайтесь))

А сколько весит такой бак?

Алексей, отличный вопрос, отвечу честно, не знаю.... Ставили ребята...

И по-чем такая радость ?

Мне как бензиновому первопроходцу обошелся в 24 килорубля.

Штука заманчивая, но цена кусается.:smile105:

Все это здорово конечно, но стальной лист защиты бака необходим.

После поездки на Кольский мы стерли о камни до дыр 3мм защиты.

Использование дна бака в качестве защиты однажды даст трещину.

Можно еще сделать замер сколько теперь под баком просвет?

Нашел тут фото своего просвета под баком. Не очень видно бак, но замер именно под ним в его нижней точке.

http://cs402422.vk.me/v402422764/4950/Jb7oBhKFEW0.jpg

345мм после вусех лифтов :scare3:

Практически готов дополнительный бак на Кайрон, объем получается под 130л. А еще скоро будут силовые пороги, под которые можно ХайДжеком подлазить, и защита бака - для особо отвязных покорителей бездорожья.
А также защита заднего моста, которая со слов одного уважаемого клубня, очень актуальна.

Урря, скоро ехать ставить?))

Четверг, пятница и суббота на этой неделе в Москве по делам, а вот с начала следующей недели похоже готовы будем принять.

Ребята- Самовары, я так понимаю, вы под Тверью обитаете. А в столице у вас ничего нет ?
Бак, про который пишете, ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ или вместо штатного.
Из чего делаете ?
Цена ?

Да, производственная площадка в Твери практически.
В столице пока только по Тойотам контактируем с одним сервисом, и с Автовентури ведем переговоры.
Баки делаем либо из нержавейки (конкретно марку стали не разглашаем, но по прочности на разрыв на уровне стали 40Х), либо из алюминия АМг3. В случае с нержавейкой низ бака 3мм и по нашему мнению в защите не нуждается, алюминиевый бак имеет 6мм днище.
Цены в личку.

Спасибо.
Так он: ДОП. или вместо штатного?

По сути есть уже и то и другое. Тот, что вместо штатного, производится серийно на бензиновые и дизельные машины, причем есть варианты для лифтованных и нелифтованных.

Хочу поблагодарить Николая Бауманца и его помощников Артёма и Николая за качественно выполненную работу по замене штатного бака на новый, 100-литровый бак из нержавейки.

Нуждается, нуждается. У меня - это точно. Один раз уже совершил "вынужденную посадку" на бак. Только защита и спасла.

Получилась просто супер!
Материал защиты - нержавейка, смотрится очень эстетично.
Она нисколько не уменьшает дорожный просвет под редуктором! Точнее уменьшает всего на 2,5 мм. Зато теперь даже в самых суровых условиях не пострадает ни задняя крышка, ни сливная пробка.

На следующей неделе планирую поездку в Тверь для установки защиты бака.

Фото порожков можно лицезреть? Цена?

Леха! Ты про меня забыл?:verysad: Так и не отзвонился!!!:smile113:

Дим, не забыл. Просто вернулся очень поздно и очень устал от обратной дороги.
В Завидово фура перевернулась и придавила легковой. Жертвы, вертолёт, растаскивали кранами. Простояли три часа.

Кого заинтересовала защита моста - смогу на следующей неделе привезти несколько экземпляров в Москву. Пока готов вариант только для моста SKC R90 (наиболее распространённого среди SY Kyron-Action).
Защита очень функциональная, лёгкая и вполне доступная по цене.

Надо глянуть какой у меня мост, а так вещь нужная, я бы взял (уже имел опыт замятия крышки моста), а ценник сильно "злой"?

Как будут готовы, так сразу фотки сюда - обещаем.

У меня вообще-то пороги от САМоВАРа...

а на мосты р85 защита и так есть

где ?

Думаю, что защиты для R85 существуют только в теории, а точнее их нужно заказывать из за границы.

Есть у нас такая тема, посмотри http://kyroles.ru/forum/showthread.php?t=1537

Кстати, защита от Бауманца более функциональна, так как не имеет столь выраженного, как на фото, эффекта лыжи - вероятность повиснуть на редукторе меньше.

У R-85 имеется хитрая ступенька, которая при ударе о низ яблока не даёт крышке отогнуться.

---------- Сообщение добавлено в 21:29 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 21:27 ----------

Да-да, и про ценник тоже не забудьте! Заинтересован.

Каждый кулик свою ж... задний мост хвалит! По мне так лыжа круче. И по колее проскользит, и кёрхером проще грязь из лыжи вымыть, чем из чаши.

Не согласен.
не раз наблюдал, как мост чертит борозду между колеями. А вот на лыже легко можно повиснуть. И чем лыжа шире, тем эта вероятность выше.

Такая защита (как килевая лодочка)

http://www.kyroles.ru/forum/attachme...0&d=1377010212

будет продавливать (резать) грунт и шансов повиснуть меньше.

Блин, Лёха! Да у наших машин спереди лыжа шириной 65 сантимов! Уж если эта лыжа не зависнет, то и задняя в 13см проскочет! У меня что зад заблокирован, что перед. Уж кусочек 13х20см протащим!

Передняя зашита стоит выше, так как передний мост разрезной.
Редуктор заднего моста - самая нижняя точка под днищем.

Впрочем, ситуации бывают разные. Главное, что защита моста быть должна! Я это хорошо прочувствовал на Кольском. Ну а отогнутые крышки на R90 - болезнь, которой переболели очень многие.

...и в результате этой болезни, некоторые пережили ампутацию хвостовика...

А можно всех посмотреть?

На Ленинградке..)))))

За фото спасибо! Мне нравиться.
Как зарекомендовали себя пороги в работе? Если я правильно помню. для порогов нужен лифт?Ну и ключевой вопрос - Николай, сколько денег отдано за пороги?

В работе зарекомендовали на Отлично! На трофи разворачивался в лесу, упёршись порогом в дерево, налетел на бетонный столбик "просека №" (притаившийся в снегу) - проскользил, как на лыже. Так и разрабатывались. Джеком за них поднимаю регулярно.
Пороги под лифт 5см. Смотри личку.