Коллеги, мы всех вас ждём!

Выложил инфу у нас в клубе. Собрался было записаться, но посмотрев на котлетно-лебёдочный список участников, задумался... Похоже стандарту там делать будет нечего..

Игорь, ничего подобного! Прокладывается то все на кайронах, причем некоторые даже на штатной шоссейке :smile3:

На самом деле, если вообще возможно угодить всем, то в этот раз мы постарались сделать это.
Станций Куролесовского метро будет много. И они будут очень разными. Интересно будет и стандартным полноприводным автомобилям, и тем кому любые препятствия нипочем.
Будут и очень суровые участки, и просто интересное катание по бездорожью.

Уже скоро будет опубликован Регламент, который прольёт свет на основные направления нашего Метро.

Не только. В прокладке линий Метро участвуют и другие авто. Некоторые из них имеют очень серьёзную внедорожную подготовку.

Разумеется, и для полированных машин на шоссейной резине найдётся куда прокатиться, проверить свои возможности, а может быть даже и утереть нос "монстрам"

Игорь, не дрейфь! Там будут очень живописные дороги:kol_grin:

http://img-fotki.yandex.ru/get/6400/...df_17f06435_XL

Там уже кто-то отбросил ласты?:682fd6d:

---------- Сообщение добавлено в 05:42 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 05:40 ----------

Да, пора бы уже. Хочется понимать суть вопроса.

Трудно разобраться в хитросплетении линий, станций, переходов Куролесовского Метро! То оно уходит в таинственные подземелья, то выныривает на поверхность, гремит мостами, журчит бродами, шелестит лесами.

http://i037.radikal.ru/1209/94/4af1c92ca1dd.jpg

http://s008.radikal.ru/i306/1210/1f/025b38e46fc8.jpg

http://i061.radikal.ru/1210/87/27ac8215a480.jpg

http://s018.radikal.ru/i526/1210/ee/1e56f9b90357.jpg

Ну что ж, давайте немного приоткроем секреты проведения «Куролесовского Метро».

Как будет проводиться соревнование? Очень просто.
Мы проложили несколько линий «Метро», которые соединяют между собой КП – «станции». Линии пересекаются, образуя в точках пересечения «станции-пересадки». Линии могут быть кольцевыми, радиальными, короткими или длинными, более или менее сложными. Станций КП будет довольно много.


На старте вы получите схему линий «Метро» и GPS координаты всех «станций». Кроме того, каждый участник получит индивидуальный «путевой лист» с указанием начальной станции, с которой он должен начать своё движение. Эта начальная станция будет у каждого своя (хотя возможно, что с одной станции будет стартовать и несколько экипажей). Стартовую станцию штурман экипажа выберет на старте методом жеребьёвки.


Мы решили на старте разделить всех участников на две группы – СТАНДАРТ и ПОДГОТОВЛЕННЫЕ.
Участники из группы «Стандарт» будут стартовать со станций на простой линии, а «Подготовленные» со сложной. В дальнейшем все экипажи могут передвигаться по любым линиям «Метро», но переходить с одной линии на другую можно только на станциях-пересадках.
Брать точку с другой линии, даже если вы её нашли и она совсем рядом, не совершив пересадку, нельзя!!!


И так, свою «начальную станцию» Вы в любом случае взять обязаны. Дальше Вы двигаетесь по линии, на которой расположена эта «станция». Вы можете брать отдельные КП на этой линии или проехать мимо некоторые «станции», если они вам не нравятся. Вот вы добрались до «станции-пересадки». Здесь экипаж вправе решить двигаться дальше по той же линии или «пересесть» на другую. В случае, если Вы решили «пересесть», КП-пересадка должна быть взята.


Взятие «станции-КП» будет осуществляться методом фото-фиксации.

Теперь про то, как мы будем оценивать КП.
Никак! Вы будете делать это сами!!! Стоимость взятой вами «станции» мы подсчитаем исходя из того, сколько всего участников смогли покорить её по следующей формуле: b=kf/kt,
b - бальность точки
kf - общее количество экипажей, финишировавших в зачетное время
kt - количество экипажей, взявших данную точку
*дроби округляются до целого чиста по правилам математики

Пример:
Финишировали, уложившись в зачетное время 30 экипажей.
Точку А взяли 5 экипажей
Точку В взяли 3 экипажа
Точку С взяли 7 экипажей
Точку D взял 1 экипаж

Бальность А=6, В=10, С=4, D=30


Таким образом, в «Метро» не только размер колёс будет иметь значение, но и смекалка штурмана, нашедшего единственную правильную дорогу, и мастерство пилота, проехавшего в «игольное ушко»!
:vnimanie-41::t89046::t89056:


Все детали будут отражены в Регламенте соревнования, который будет опубликован не позднее, чем за 10 дней до дня старта.

в команды можно будет объединяться ?

Можно, но...
- Экипажи выступают в индивидуальном зачете.
- Каждый экипаж стартует со своей начальной "Станции"

Регламент разрешает принимать помощь только от других участников соревнования, заявленных в зачет и имеющих бортовые номера данного соревнования. Количество членов экипажа будет ограничено количеством посадочных мест в автомобиле, согласно ПТС.

Чё то я очкую, Славик, может не надо? © :scare3:
Мой Тушканчик - ребёнок по сравнению с "монстрами" в списке....:kol_mda:
Может только зрителем?!:kol_grin:
Или к кому нибудь штурманом....

Можно и на Тушканчике побороться!

На самом деле нет ничего страшного!
Пока монстры будут тонуть в говнах, шустрый Тушкан легко найдёт объездную дорогу, возьмёт КП и ... "осторожно двери закрываются..." - умчится на следующую станцию.
Метро покрывает весьма обширную территорию и участники на лёгких машинах будут иметь свои преимущества.

По какому принципу разделение ?

Одна часть тела точка - другая любая часть авто ?


Порядок ? Более 30, более 50, или более 100 ?


Линии будут помечены на сложные и простые ?


т.е. изначально все точки одинаковые по бальности ?

по степени подготовленности авто и размерности колес (будет в регламанте)
да, все стандартно (рука-нога и неотъемлемая часть авто)
более 50 (планируется)
варианты карты пока в разработке. думаю да, пометим.
точки изначально не имеют бальности, она появляется после гонки!

Спасибо,
Пойду забронирую билет.

Добрый день!Давно хочу поучавствовать но все как то не получается.Подскажите по машине . ат резина-это как считается подготовленная? И кто в виде штурмана может быть ,как там придется ореентироваться?На работе пытаюсь делать все чтоб 27вырваться но пока под вопросом. 27 возможно будет присоеденится ? И еще вопросик. Что желательно с собой иметь? в машине.Заранее спасибо.

---------- Сообщение добавлено в 19:55 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 19:48 ----------

Добрый день!Давно хочу поучавствовать но все как то не получается.Подскажите по машине . ат резина-это как считается подготовленная? И кто в виде штурмана может быть ,как там придется ореентироваться?На работе пытаюсь делать все чтоб 27вырваться но пока под вопросом. 27 возможно будет присоеденится ? И еще вопросик. Что желательно с собой иметь? в машине.Заранее спасибо.

стандарт!
ориантирование по бумажной карте и жпс!
27 старт рано утром, если успеете к техкомиссии и будут свободные место - велкам!
все обязательное снаряжение будет прописано в регламенте, ничего сверх обычного: трос рывковой , аптечка, огнетушитель, исправные проушины...

Класс!!! Поиграем!!!:sports-570:

Забронировал билетик. Не нашел способов оплаты... Или я торможу?:WhiteVoid_2:

Оплата на месте по факту