опять Шноркель,
 

Не стал засорять АНПшную тему.

Есть шноркеля как заводские так и самопалы, с боковым забором воздуха, у АНП подобный видел, сим вопрос, как должен работать боковой разрез дабы не находился в зоне разряжения, и отсекал грязь.

или все что боковые , а есть еще и оч странные например у шеви нивы родной вообще непойми куда назад смотрит.

так вот если сделать боковой шннорк как это сказывается на работу двигателя?

про разворот гуськов и циклоны и кастрюли вопрос ясен.

кто знает и понимает в боковых, кто что думает. собираюсь сделать через крыло шнорк, тк аналагов нет нигде буду свой делать.

да эту тоже видел статью, но ведь не без основательно их делают и с боку, в как на нивах вниз... эт теперь еще и аэродинамику учить?? %)

Статья фигня, направление гуська правильное, но обоснование неверное
делайте боковой, нормально будет работать

да я только модель сделал с прямым, ладно через месяц покажу что выйдет