Раскладная палатка на крышу
 

Друзья, впереди целый сезон путешествий и выездов на природу. Давайте обсудим вариант ночёвок в экспедициях, рейдах и т.д.
Самые распространённые варианты это палатка на грунте, ночёвка в внедорожнике полулёжа или лёжа если есть оборудованное спальное место "спальник". Третий вариант, палатка на крыше, мало распространён у нас а стране, возможно из-за стоимости.
Кому какой способ ночёвки ближе и что Вы думаете о возможности использования раскладной палатки на крыше.


Видео по теме:
https://www.youtube.com/watch?v=Yhi1nkWYWiU

Сайт одного из производителей:
http://www.gordigear.com/

Фото использования на разных внедорожниках

http://www.gordigear.com/roof_tents/...ce@Corsica.jpg

http://www.gordigear.com/roof_tents/...ce@Corsica.jpg

http://www.gordigear.com/roof_tents/...taly@Terni.jpg

http://www.gordigear.com/roof_tents/...lia@Yalwal.jpg

http://www.gordigear.com/roof_tents/...lia@Yalwal.jpg

http://www.gordigear.com/roof_tents/...nal%20Park.jpg

http://www.gordigear.com/roof_tents/...illehammer.jpg

http://www.gordigear.com/roof_tents/...y@Eidsvoll.jpg

http://www.gordigear.com/roof_tents/...y@Donautal.jpg

Пикапы

http://www.gordigear.com/roof_tents/...ia@Outback.jpg

http://www.gordigear.com/roof_tents/...onga%20Dam.jpg

http://www.gordigear.com/roof_tents/...rer%20Plus.jpg

http://www.gordigear.com/roof_tents/...lia@Sydney.jpg

http://www.gordigear.com/roof_tents/...ape%20York.jpg

http://www.gordigear.com/roof_tents/...oad%20Park.jpg

Кроссоверы

http://www.gordigear.com/roof_tents/...ner%20Land.jpg

http://www.gordigear.com/roof_tents/...ner%20Land.jpg

http://www.gordigear.com/roof_tents/...0Jindabyne.jpg

Пузотёрки

http://www.gordigear.com/roof_tents/...Sheringham.jpg

Прицепы
http://www.gordigear.com/roof_tents/...any@Greven.jpg

http://www.gordigear.com/roof_tents/...any@Greven.jpg

палатка на крыше займет весь багажник, а куда девать запаску, траки, канистры?! у нас лично очень неплохое спальное место в машине получается:t89056:

Согласен, для боевого внедорожника на соревнованиях это не вариант, на 35см увеличивает высоту и в лагере её не оставишь.

видел давно такие варианты. очень удобно, спору нет, если экспедиции. в кайроне долго не поспишь, если только день-два перекантоваться по диагонали.
тут как говориться "все дело - в цене на билет". почитал прайс - прилично получается.

ну запаска и канистры с водой и бензином нужны на любой дальний выезд...

а еще меня все вопрос мучает с этими палатками, а если я ночью сон плохой увижу и мне резко вбок понадобится, то я видимо вместе с палаткой вниз полечу или там привязаться как то надо :kol_grin:

---------- Сообщение добавлено в 13:46 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 13:44 ----------

почему по диагонали ? нормальное там спальное место

Палатка надёжно крепится к багажнику или релингам, сон в ней ИМХО ничем не отличается от палатки установленной на грунте.

Канистры и запаску можно разместить в багажнике, если в нём не спать, то места должно хватить.

может я не так ложусь?) упираюсь ногами в дверь
хотя меня в общем не парит. пару раз спал на водительском, один раз "калачиком" на заднем, зависло от степени "нагулянности" :party: вечером

Цена приличная, но сопоставима с заказом изготовления системы хранения и спальника в салоне от 20000 рублей.

У меня Alexika кемпинговая,нормуль если лагерь стоит не ночь,долго собирать разбирать.И тент прикупил,хорошая вещь.

http://fotki.yandex.ru/users/pilsvalerich/view/1001827

А на Кольский вот эту купил.Видио там как ставить.
http://www.zelenoemore.ru/palatki/28910.html#zelenyj

Испытаю на Старице.
На крыше,но то ж как и кемпинговая.На долгую стоянку.Нужно ли?

Вспоминается девочка Элли Смит из Канзаса, её домик, упав на голову Гингемы, раздавил злую колдунью. :scare3:
А если серьёзно, то меня волнует устойчивость палатки на крыше к ветровым нагрузкам.
Палатку на грунте можно растянуть колышками, к кустам и деревьям, камням и т.п. В крайнем случае можно закрепить штормовые растяжки с стоящему рядом внедорожнику, прикрывшись им от ветра.
А домик "на чердаке" открыт всем ветрам и растянуть его будет сложнее.
Это серьёзный вопрос, так как не раз приходилось строить лагерь для ночевки, рискуя подняться в небо вместе с палаткой.

С устойчивостью проблем быть не должно, на это указывает мощный каркас палатки и крепление к багажнику или релингам. Всё это можно увидеть изучив сайт производителя, Рекомедую.
По всему миру этими палатками пользуются в экспедициях в любую погоду.
Минусы палатки на грунте мне видятся такими:
1. Необходимо выбрать и расчистить место для установки.
2. Больше времени и сил нужно для перевода из транспортного положения в положение можно спать и обратно.
3. Погодные условия (мокрая или холодная земля, идущий дождь, снег, сильный ветер) не всегда позволяю комфортно установить и переночевать.
4. Необходимость использования дополнительного шмурдяка, как надувные матрасы или самонадувающиеся коврики.

Плюсы
Компактно упаковывается и не занимает много места.

а в палатку на крышу разве не нужны коврики/пенки/матрасы?

Опередил с вопросом!И скорость установки не думаю,что быстрей наземной.Как ни как а 1,5 а то и более метра от земли!Я думаю это актуально в местах,где всякие ползующие гады,и любопытные каёты,скунсы,и прочие еноты:wink:

Матрас в комплекте, только спальники и если нужны подушки.

окей, и вдогонку еще вопрос:
что делать с конденсатом и насколько водонепроницаем чехол такой палатки, ведь если там есть матрас - он имеет свойство отсыревать..

Видео с ветром

http://www.youtube.com/watch?v=67R_i...yHg3dQqP2FJS4l

---------- Сообщение добавлено в 15:24 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:22 ----------

Об этом есть на сайте производителя и в видео ролике, к сожалению на английском языке.

---------- Сообщение добавлено в 15:28 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:24 ----------

Установка (не сборка, палатка всегда собрана) занимает пару минут, на you tube есть видео.

Посмотрел. Нормуль так!И главный вопрос наверно,а ценик?И что делать тем,у кого нет(как у меня например)ни релингов,ни багажника:blum3:.На каждую вещь найдётся покупатель!И на эту,и на обычные палатки.:drinks:А кому и на пенке с курткой под головой не плохо:wink:

Мое ИМХО. Палатке на крыше нет! Она хороша в длительных кемпингах. Приехали, поставили и живете в ней недели две. Потом собрали и уехали домой. Но кстати для таких вещей есть неплохие и наземные палатки с большим кол-ом комнат и тамбуром. Где очень не плохо сидеть за столом, под крышей в непогоду. Но это все для любителей постоять палатками около моря например. Тут я посоветовать ни чего не могу. Сам не отношусь к данной категории. А если вы едете в авто экспедицию аля Кольский, Казахстан, Монголия и прочее. Где придется каждый день передвигаться. А значит каждое утро и каждый вечерь собирать и разбивать лагерь. То тут идеально подходит (на мой взгляд) палатка из Декатлона http://www.decathlon.ru/palatka-2sec...d_8300687.html Сбор\Разбор, можно сказать секунды. Цена, копейки. Размеров, куча. Места занимает мало. В любую непогоду ставится на раз два (промокнуть не успеешь). А вообще я пришел к такому мнению. Экспедиционная машина должна быть с боксом на крыше. Где и хранится основной шмурдяк. Багажник и салон должны быть максимально пусты. В этом случае у вас есть выбор. Спать в салоне или поставить палатку. Отлично когда есть выбор! Идет дождь, или вы едете по трассе домой и уже ночь, нет сил и желания ставить палатку. Перелезли назад и спите. Хорошая погода, вы в экспедиции и ни куда не спешите. Можно поставить палатку и спать на воздухе.

P.S. А палатку на крыше я боюсь. Реально боюсь с нее упасть. Не потому что она плохо крепится или еще что то. А просто по тому, что по пьянке решив пописать ночью, можно и забыть, что ты на крыше авто. А звездануться с 2-х метровой высоты как минимум не приятно. Да и ставить палатку на земле удобней чем стоять на носочках тянувшись на верх.

Ценник там (Австралия) от 890 евро до 1290 евро в зависимости от модели.
Доставку нужно считать.

Аргумент, австралийцы то не бухают :wink3:, как мы. Записываем в минусы.

ИМХО как раз для таких экспедиций эта палатка и удобна, быстро разложил, быстро сложил, спальники и постельные принадлежности можно не вынимать из палатки.


Мне кажется, что в самом начале строительства экспедиционника, перед покупкой заготовки нужно определиться с концепцией сна и размещения шмурдяка.
Я люблю спать в палатке, но не очень люблю приводить её в транспортное положение (это же касается и спальников с матрасами) тем более делать это каждое утро после сна в экспедиции в течении недели или двух. Соглашусь, что хочется иметь альтернативу размещению в палатке на земле, сон в полу-лежачем положении на разложенном переднем сиденье, как альтернативу, не рассматриваю.