Михаил, а коврики сколько вышли ?
А то на том сайте цену так и не нашел.

http://kovrik-eva.ru/katalog/ssangyo...ong-kyron-2005 - 3860 руб.

Все верно, это если в салон и багажник брать по кругу. А так можно и по отдельности заказать. Мне в салон вышло около 2 рублей.

При заказе, в пометках укажите волшебное слово - Кайрон Клан и будет вам скидка 10%.

Понял, оказывается галки надо ставить, а то показывало 0.00 руб :rofl:

Михаил, какие первые ощущения и впечатления по коврикам ?

Такие хорошие, что даже жалко пачкать)))

Как токо пойдет снег, отпишусь более содержательно.

На СК протестишь, как они водогрязевую смесь будут держать!

Хорошие коврики.

Вода, как и обещали, задерживается в сотах. После ночевки в теплом гараже она испаряется.

После СК грязь засохла в сотах, сегодня, перед тем как помыть коврик, я вытряхнул ее практически полностью, трижды тряхнув как следует.

Если бы машина ночевала на улице, то, превратившись в лед, вода наверняка без проблем вылетела бы вместе с грязью.

В общем данный конструктив вполне функционален, и гораздо удобнее в эксплуатации чем обычные резиновые корыта.

Миш, интересный вариант ковров, давно к ним присматриваюсь!

На actyon sports нету (((.
Да и на рекстон тоже

По-моему на Рекстон в Казани делают.

[QUOTE=piter77;140557]На actyon sports нету (((.
В Ярославле делают на 1-й Актион.

Эти ребята могут по вашему лекалу любой коврик пошить без проблем.

Установил коврики в багажник, вырезанные для моего фальшпола, который состоит из 6 секций.

Хочу еще раз поблагодарить Сергея don_kostelano за отличную организацию работы и качественный продукт, а также его сотрудника Владимира.

На фото ниже общий вид фальшпола, коврики крепятся к нему на болтах через люверсы, ответная часть является потайной мебельной гайкой (показана в правом верхнем углу).

https://content.foto.my.mail.ru/mail...381/h-1827.jpg

Вощем теперь я устелил машинку коврами полность)

В очередной раз после установки самоблока НИРФИ (если не изменяет память в четрвертый) поменял масло в переднем мосту. Стружка по-прежнему есть, но заметно меньше чем раньше.

Посоветовавшись с умными людьми Петя Муссовод и Эд Колючий, решил перейти на минеральное масло.

Выбор пал на CASTROL AXLE Z LIMITED SLIP 90, которое посоветовали Эду в НИРФИ. Стоит в два раза дешевле того, что я покупал ранее (CASTROL SYNTRAX LIMITED SLIP 75W-140).

Оба масла для дифференциалов повышенного трения, только одно минералка, а второе синтетика. Ну и вязкостные характеристики отличаются. Оба соответствуют спецификации API GL-5.

https://content.foto.my.mail.ru/mail...381/h-1828.jpg

Из описания на сайте производителя

Из серии редко но метко.

Вчера словил болтик толщиной с палец в заднее колесо.

Вот он на месте преступления,

https://content.foto.my.mail.ru/mail...381/h-1844.jpg

а это уже сегодня в лучах славы)

https://content.foto.my.mail.ru/mail...381/h-1845.jpg

Крайний раз на ж/д переезде года три назад получил аналогичный прокол от какого-то штыря. Тогда заделал его двумя жгутами, которые честно держали пару дней до нормального ремонта грибком.

На этот раз решил все же поставить запаску. Т.к. она (235/75 R16) чуть меньше моих Куперов (265/75 R16), перекинул переднее колесо назад, а ее поставил вперед. Особого дискомфорта от езды в такой конфигурации не испытал, скорость канеш была не особо большая.

Кстати, закинул пробитое колесо на багажник без особого труда, вначале закатил его по кузову, а потом финишным усилием перекинул через бортик. Вощем запаска наверху вполне имеет право быть, хотя калитка канеш удобнее).

Вот теперь думаю по поводу ремонта. Нормально там будет держать грибок? Вроде в самом углу протектора.

Грибок должен держать

В повседневе траки и лопата катаются в багажнике. Давно хотел их зафиксировать там более менее надежно, чтобы не шибко мешались. Наконец руки дошли.

К задней спинке прикрутил две липучки на саморезы.

https://content.foto.my.mail.ru/mail...381/h-1848.jpg

и повесил на них траки

https://content.foto.my.mail.ru/mail...381/h-1847.jpg

Крепление лопаты сколхозил из двух сантехнических хомутов на 32, прикрутив их болтами под внутренний шестигранник к левой обшивке багажника. Дополнительно пропилил паз под штык лопаты.

https://content.foto.my.mail.ru/mail...381/h-1846.jpg

Лопата отлично вписалась в интерьер, повторяя профиль обшивки)

https://content.foto.my.mail.ru/mail...381/h-1850.jpg

В результате траки и лопата занимают минимум места и легкодоступны даже при загруженном багажнике.

https://content.foto.my.mail.ru/mail...381/h-1849.jpg

А шторка встанет на место? Или с траками только без шторки можно ездить?

Так там до шторки "вагон" места. Только вот если лопату не крепить.

Ни траки ни лопата не мешают шторке выполнять свою функцию.