|
Может не совсем в тему,но хотелось бы внести пожелания для организаторов - помощь друг другу.Были экипажи (взявшие или нет точку),но засевшие и не имеющие возможности самостоятельно выехать с точки.Люди,вместо того,чтоб поехать брать другие точки,либо поспать,приезжали,вытаскивали!По звонку (своих в беде не бросают!),готовые сойти с гонки,распечатав лебедку,но вытащить засевший экипаж!Возможно ввести дополнительные баллы (на будущее) за помощь? Например - взял я точку,но сел по ... не выйти,эвакуация ОРГами - ..... снятие... Нужно придумать какое-то поощрение!
Пардоньте,если не прав! |
Цитата:
|
Цитата:
хотя поехать и не получилось..... смотрю и завидую...... |
Большое спасибо оргам от экипажа 21! Было действительно очень интересно, начиная от выбора стратегии, заканчивая подъездом к самим точкам. С нашей ограниченной способностью маневрировать в лесу приходилось изобретать некие приспособления для наставления машины на путь истинный. Болота, луга, таящие в себе массу сюрпризов, лесные колеи и ручьи - все было здорово! Такое разнообразие местности и 24 часа на ее покорение - очень вкусный рецепт. Надеемся, вы порадуете нас и осенью. Обязательно приедем!
|
Вот мы и дома , машина в ремонте ! На 40 точке лебёдка умерла , вода из сестемы уходила быстро , нашли только в сервисе !!! Были на трассе 5 часов 22 мин:girl_cray: за это время взяли 17 точек и набрали 900 балов , но 40 точка оказалась роковой:dash3:
Спасибо за хорошую гонку за позитив и удовольствие от всего происходящего ! Очень приятный коллектив ОРГов , вам респект за организацию ! Спасибо за эвакуацию ! Наши фотки http://fotki.yandex.ru/users/bryantz...197/slideshow/ http://s019.radikal.ru/i636/1306/88/558a5d3ee956.jpg http://s43.radikal.ru/i100/1306/d6/d3aa00f7ea7a.jpg http://s017.radikal.ru/i417/1306/18/45c72b8b9a65.jpg |
Цитата:
|
:sports-570:gleb040, ну,ночь то вы тоже неплохо провели,надеюсь?
|
Цитата:
|
Подведем итоги
Всем доброго времени суток. Хотел бы поделиться впечатлениями о прошедшем мероприятии.
Для меня это очень важный опыт, я рад, что попал в команду бывалых куролесов: уидел и почувствовал все аспекты: выбор тактики, расчет времени прохождения, мастервто планирования преодоления препятствий, ну а вождения Юджина и его способность руководить (которая заставила попотеть) выше всяких похвал. P.S. Юджин, я все таки считаю, что пари я проиграл, ибо ты мог завестись, откочав бензин из бака, и в поле и финишировать самостоятельно. Нас поташили друзья в спешке, поэтому вискарь с меня.:wink3: ---------- Сообщение добавлено в 09:31 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 09:30 ---------- Не влезло в первое сообщение: Не мало важным для меня был опыт мат части: окончательно понял чем необходимо укомплектовывать авто и одевать на себя. Спасибо ребятам, которые поделились носками и курткой. Ну а без хайджека, 4 хороших траков и двух динамических рывковых троссов суваться не следует. |
Спасибо ARTi (и всему его экипажу, конечно!) за то что подначил нас брать 120 бальную точку и помог оттуда выбраться! И вообще за позитив! :) Я помню что с меня причитается :)))
Спасибо оргам за гонку! Это было настоящее испытание, не только техники, но и людей. Мои штурманы к воскресенью превратились в зомби. 6ч лебежения ручной лебедкой на 21ой точке доставили им массу удовольствия :) Это было трудно! Спасибо! |
Спасибо всем огромное! ОРГам за отличную организацию и интересные трассы. Участникам за позитивную соревновательную атмосферу. Отдельное спасибо отличному штурману Игорю! Обязательно приеду еще!
|
:good:большое спасибо оргам! район огромный, точек много и на любой вкус!
хоть и взяли мало баллов, ремонтировали лебедку 2 раза, но все понравилось!;) спасибо всем кто помогал и пытался помочь на трассе! гонка удалась на славу! |
Цитата:
|
Да а Сане (ARTi) хочу сказать отдельно СПАСИБО за его боевой дух и не желание сдаваться. Благодаря этому мы оказались в призах. А его Аркаше за то, что он выдержал не смотря на все его поломки и безумное бездорожье и доехал своим ходом до лагеря. Бек штурману Диме за его терпимость, умение и все те положительные качества которые он проявил на трассе. И конечно же Кире которая на равне с нами билась с этим не легким внедорожном соревнование и разбавление мужского коллектива, за прекрасный ужин по среди поля где мы и заночевали ))))))))) РЕБЯТА СПАСИБО ВАМ!!!!!!!!!
|
Огромное спасибо ОРГам за прекрасную гонку. Заряд бодрости минимум на месяц, огромное количество точек, столько, что нам всего машин пять на трассе попалось. Совершенно не ожидали, что займем призовое место, финишировали в пять утра. Сначала аккумулятор до нуля высадили, поехали за вторым, пропал пониженный полный привод, машин в грязи на просто приводе ехать отказывался,:scare3: поэтому и решили гонку закончить. Да, кстати, сегодня с подключением ПП разбирались, оказалось это не проводок отвалился, нужно было всего-то слегка молоточком по электромотору стукнуть.
|
Всем оргам большое спасибо.
Трасса супер. |
Вложений: 5
Напишу ка и я небольшой отчетик.
Пока забивали точки, наблюдал за разъезжающимися машинами. А группа товарищей на заднем сиденье разрабатывала стратегию нашего движения… Ээээх, знали бы они, что всё напрасно ;-))) Привлекли моё внимание машины уезжающие и скоро возвращающиеся от 151 точки. Куда-то они не лезут, чего то бояться… Вот эта мысль всё и решила. А точнее перечеркнула все планы группы поддержки ;-)))) Нахлынувший адреналин (только от одной мысли о «жопе» ) напрочь отключил мозг и соединил пульт управления лебедкой с блоком. Что и ознаменовало весь дальнейший путь. Первая же точка и брод. Вторая – болото…. Потом пара незаметных… А потом сознание отключилось, уступив место рефлекторным движением ;-))) Всё смешалось в воспоминаниях, остались только фотки… Огромное спасибо ОРГам !!!! Всё было здорово!!! Вся команда заснула ещё по пути от последней точки до лагеря ;-))) А по приезду домой, перед тем как пойти в ванну сын спросил ( для него это была первая гонка), когда пойдем в гараж готовить машину к следующим гонкам. Ещё раз спасибо огромное спасибо организаторам!!! А вот с фотками проблема… Фотоаппаратов набрали много и щелкали на тот что попадется первым под руку, так что фотки пока только с моего фотоаппарата… Перед бродом Вложение 1960 Прибывающая вода заставляла нервничать команду Вложение 1961 к 159 КП Вложение 1962 Вложение 1963 Папа, тут пенек (подчас по лесу было двигаться легче чем по дороге) Вложение 1964 |
Вложений: 5
Заезд на 160 точку
Вложение 1965 Вложение 1966 Выезд с оной Вложение 1967 Вложение 1968 Вложение 1969 |
Вложений: 5
Ландыши где то в районе 144 точке
Вложение 1970 Там же у 144 Вложение 1971 С каждым разом трос все тяжелее и тяжелее разматывается с лебедки Вложение 1972 Качественная грязь у 141 Вложение 1973 Вложение 1974 |
| Текущее время: 18:22. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin®
Copyright ©2000 - 2024
vB.Sponsors