Силовой обвес для Kyron и не только...
 

В интернете можно найти несколько вариантов силовых бамперов для KYRONа:

Екатеринбургский тюнинг-центр ГАРАЖЪ http://www.awd66.ru/index.php?page=catalog&pid=372

http://www.awd66.ru/usr/image/kyron5.jpg

http://www.awd66.ru/usr/image/kyron6.jpg

http://www.awd66.ru/usr/image/kyron2.jpg

Ещё один вариант, знакомый многим по статье в журнале ДРАЙВ http://www.off-road-drive.ru/archive/71/Doveli

http://s019.radikal.ru/i627/1307/81/ca41de19d3db.jpg

http://www.off-road-drive.ru/fi/2/pi...Image_0001.jpg

И вот, появился ещё один вариант силового обвеса для Kyron!
Произведёны эти бампера в Москве.

Не буду долго рассказывать, смотрите сами: :682fd6d:

http://s002.radikal.ru/i199/1307/5c/7a3e28d33050.jpg

http://s56.radikal.ru/i153/1307/a0/3c3e66258e4c.jpg

http://s020.radikal.ru/i711/1307/e9/6a1fea415bab.jpg

http://s57.radikal.ru/i158/1307/ca/39deda4ea3d2.jpg

http://s019.radikal.ru/i639/1307/24/48da0209fd93.jpg

http://s002.radikal.ru/i199/1307/41/9c2e79947456.jpg

http://s017.radikal.ru/i437/1307/d7/dce890699ee6.jpg

http://s019.radikal.ru/i611/1307/7b/c665d5c8b542.jpg

http://i049.radikal.ru/1307/e5/6263a7920aba.jpg

http://s57.radikal.ru/i157/1307/72/50ef6efd9bbc.jpg

http://s017.radikal.ru/i426/1307/6b/59212a215f32.jpg

http://s018.radikal.ru/i512/1307/12/090a4df09b9f.jpg

http://s017.radikal.ru/i440/1307/ff/a97426b11bf4.jpg

http://s017.radikal.ru/i426/1307/f5/18e28107a41c.jpg

http://s020.radikal.ru/i719/1307/29/a71b0ac2e18d.jpg

http://s49.radikal.ru/i123/1307/b7/844dc14a2931.jpg

http://s020.radikal.ru/i711/1307/c0/a8029275e9c5.jpg

http://s49.radikal.ru/i123/1307/6b/35ad87a003af.jpg

http://s017.radikal.ru/i422/1307/03/c35bc1c346e0.jpg

http://s53.radikal.ru/i140/1307/c1/59f2fe2a350a.jpg

http://s019.radikal.ru/i619/1307/37/c684a755b075.jpg

Установлен этот комплект на автомобиле вашего покорного слуги :blush:, так что у Куролесов скоро будет возможность посмотреть и пощупать всё воочию.
Кстати, бампера от этого же производителя уже можно было увидеть на "Крокодиле" Коли Шкипера и на Актионе Кости Джокера (Пикапелька).

На мой взгляд бампера сделаны очень добротно, качественно аккуратно.
Мне осталось только подключить всю электрику и решить вопрос с полноразмерным запасным колесом.

Алексей,твои бампера супер:good:А спереди за номером,лебеда часом не прячется.

У меня там прячется квадрат для установки съёмной лебёдки. Я по прежнему считаю этот вариант более практичным и универсальным. Но это дело вкуса.
В бампере достаточно места, чтобы установить туда лебёдку стационарно.
В любом случае, эти бампера изготавливаются индивидуально с учетом пожеланий заказчика.

---------- Сообщение добавлено в 21:48 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 21:43 ----------

Кстати, квадрат в бампере находится значительно выше, чем был раньше в фаркопе. Лебёдку на бездорожье можно не снимать после каждого лебежения, в землю она не упрётся ни при каких обстоятельствах.

Леха, сфоткай пожалуйста машину в профиль.
Задний свес не слишком ли большой выходит? И так у нас не маленький, постоянно фаркопом чиркаем на бездорожье...

А еще бы увидеть с установленной спереди лебедкой :) и как сделана фиксация в переднем квадрате?

Какой свет стоит спереди в бампере?
Для чего задние фонари? поворотники + габариты? для чего их дублировать, да еще и так низко? практичнее тогда на экспедиционнике это делать.

ps а вообще красиво!

Отличные бампера! поздравляю с обновкой!
а красили как? боюсь при таком способе облупляться краска быстро станет от встречи с деревьями и кустами, я постоянно подкрашиваю. п.с. если можно фотки крепления интересны. передние усиливали вставкой в раму?

Завтра сделаю ещё фото, в том числе и в профиль и с лебёдкой.

Свес увеличился всего на 7-8 см, но при этом нижняя кромка бампера стала намного выше. И фаркопа под бампером теперь нет.
Раньше фаркоп у меня был в одном уровне с докаткой, а теперь докатка висит намного ниже бампера. Буду её поднимать. Это стало возможным после боди-лифта.
В любом случае, геометрическая проходимость сзади стала лучше, чем была раньше.

По краям светодиодные противотуманки, 9 ватт каждая. Их подключу на габариты, будут гореть постоянно в качестве дневных ходовых огней.
Внутри голубоватого цвета дополнительные фары дальнего света. Они будут включаться от подрулевого выключателя штатных противотуманок, когда в этом будет необходимость.


Поворотники + стопы. На самом деле они не низко. Даже выше, чем фонари у пузотёрок. :)

Порошковая окраска. Конечно, со временем могут облупиться. Буду подкрашивать. :)
Откровенно говоря, как крепятся - не знаю ещё.:blush:
Все штатные усилители бамперов демонтированы. Буду разбираться и по возможности сфотографирую.

Имей ввиду, что задние противотуманки включаются ТОЛЬКО при включенных передних. У тебя получится только с дальним. В туман и сильный дождь, когда габаритные уже почти не заметны, я их часто включаю - очень повышает видимость машины => безопасность.

Да, ты прав! Я об этом не подумал.
Надо будет покумекать над электросхемой, как решить этот вопрос.

Панама, перечитай ещё раз назначение задних фар КлассПа. Задние ПОВТОРИТЕЛИ СТОПАРЕЙ и ПОВОРОТНИКИ. Противотуманок сзади НЕТ. "Передние противотуманки" на подрулевой рукоятке, включают дополнительные модули дальнего света с голубыми линзами, "диодные противотуманки" будут выполнять функцию дневных ходовых огней, и будут дублированы с передними габаритами (чтоб всегда светили)

Коль, Андрей говорит о другом.

У Кайрона есть штатные задние противотуманные фонари. По схеме их можно включить только если включены шатные передние противотуманки.
Если сделать, как я хотел, то задние противотуманки смогут включиться, только если будут гореть дополнительные дальние фары, а это не правильно.

Нужно будет поискать возможность изменить штатную схему включения задних противотуманок так, чтобы они включались независимо от передних.

Да, совсем забыл...
Вот сайт производителя этих бамперов: http://noroad.ru/view.php?album=foto/all

порошковая это как раз лучше, дольше держится, если качественно сделана! а пескоструили перед окраской?

ну понятно, что демонтированы! да, было бы интересно увидеть крепления! спиливали небольшие выступы на раме (которые под усилитель сделаны)?

Алексей, а вес какой у силовиков не узнавал случайно?

Не могу пока точно ответить.
Сегодня снял калитку с заднего бампера, она весит 20 кг., но это довольно мощная конструкция.

Задний фаркоп от ДЗК для сравнения весит 18 кг.

Сами бампера коробочного типа. Я думаю их вес не слишком велик.

http://s58.radikal.ru/i160/1307/dd/c29056358aef.jpg

http://s58.radikal.ru/i159/1307/5f/5fdf048f70cf.jpg

http://s018.radikal.ru/i503/1307/d5/9e13eb545a89.jpg


http://s018.radikal.ru/i513/1307/c3/5bbe6f1c8a03.jpg

http://s019.radikal.ru/i603/1307/59/79dfbad47a00.jpg

http://s017.radikal.ru/i416/1307/0e/04de7d153b82.jpg

http://s001.radikal.ru/i196/1307/fb/3944afee004a.jpg

http://s51.radikal.ru/i134/1307/b7/e3c01b44c99d.jpg

http://s019.radikal.ru/i609/1307/fa/5c0a1eef2caa.jpg

Калитка снимается очень легко. Нужно всего открутить четыре болта. Думаю, что вгороде буду ездить без неё, а в дальнюю дорогу можно брать полноразмерную запаску.

http://s42.radikal.ru/i096/1307/db/62430f7920ee.jpg

Очень практично и качественно сделано мне нравится. Алексей крепление с переди под сьемную лебедку надо внутри штырь вставлять чтоб зафиксировать не совсем понял. и бачек омывайки где сейчас находится?

---------- Сообщение добавлено в 13:46 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 13:44 ----------

кажись разглядел там места почти под целый номер спокойно рука пролезет

Да, штырь вставляется так же как в фаркоп от ДЗК. Отверстие в бампере большое, вставить штырь никаких проблем не возникает.

http://s017.radikal.ru/i403/1307/db/4f2ad74efe55.jpg

http://s41.radikal.ru/i094/1307/4d/6a609579b545.jpg

Пока он висит на своём штатном месте совсем чуть-чуть выглядывая из под бампера.
Не решил ещё, надо ли его приподнимать. Но в принципе, можно и поднять. :)

http://s019.radikal.ru/i640/1307/79/fc7f2e492ac8.jpg

Очень удобно , что лебедка выше встает, можно какое то время на бездорожье ездить сней не помешает. у меня тоже сделана сьемная под квадрат так на таскаешся ч то из рук бывает валится.
Алексей это понимаю пока один опытный экземпляр. очень здорово смотрится.

Алексей, поднимать надо. У меня на Зове палкой в луже из него мотор выбило... А стоял также как и у тебя... Нахватался грязи, пришлось менять форсунки омывателя.

Да, пожалуй подниму. Место для этого есть.

ВНИМАНИЕСтраница выдает хак-атаку на комп...