|
История Дракоши
Решил я тоже завести историю создания и развития своего Дракоши, хоть и находится она в самом начале. Зато сколько открытий и свершений впереди!
Появился Дракоша спонтанно. После строительства дачи ездить на пузотерках зимой в лес оказалось непросто. На совете было решено заменить одну из пузотерок на внедорожник. Выбор пал на SY Actyon Sports, но на тот момент экземпляры были пошатанные (выбирали трехлетку). И тут в одном салоне обнаружился экземпляр Actyon, красный, с хорошим описанием. Приехал, посмотрел, оформил и уехал на нем. Коротко о машинке: 2008 год выпуска, дизель 2.0, автомат, кожа, кореец, полный сток. Впервые продан в 2010 году. Мной куплен в 2012. Когда посмотрел ПТС, был поражен – с момента производства он стоял в салоне в моем родном городе аж до 2010 года, а это 3800 км от столицы, и (видимо меня там уже не застав) поехал в Москву. http://img-fotki.yandex.ru/get/9112/...ec4396a_XL.jpg http://img-fotki.yandex.ru/get/9314/...c647973_XL.jpg Что сделано: - Лифт подвески путем замены пружин и амортизаторов спереди и сзади. - Боковые пороги хромированные, но не силовые. - Бодилифт 3 см (спасибо Алексею!) - Сделана прошивка мозгов у Vahmurka (спасибо Роману!) - Колеса 265/75 R16, Cooper Discoverer S/T Maxx. - Защита топливного бака. - Сделан силовой обвес от Жени-Ydjin'а, включая пороги и калитку. - Куплен компрессор Беркут R20. - Траки Horsewinch Matrix. - Сигналка с автозапуском и турботаймером. - Подключены кнопки на руле к магнитоле. Что хочется сделать сейчас и постепенно: - Рация Си Би. - Повторный перебор подвески после обвеса (пока отложено). - Лебедка съемная, на площадке под американский квадрат (к следующему году). - Бокс на крышу. - Покупка домкрата Hi-Lift. - Установка круиз-контроля. - Замена брызговиков и доработка подкрылков. Пока все. Буду по-немногу редактировать по мере готовности. Также буду рад подсказкам и советам! |
Как же мне приятно видеть тему с ростом именно этой машины, наверное приятнее чем всем остальным.
Александр, третьим будешь! :Laie_60A: |
Цитата:
|
Желаю Дракоше и его хозяину интересных дорог и увлекательных путешествий.
Цитата:
|
Хорошая программа доработок, взвешенная. Я бы токо резину брал в размерности 265/75 R16.
На Кайрон дизель механику штатный круиз поставить никому еще не удалось, есть мнение, что это невозможно. Может на Актион по-другому, не знаю. Но, всегда есть альтернативный вариант - круиз-контроль от leo. Ну и замена брызговиков, это вовсе не приятности, а внедорожная подготовка) Не знаю как на Актионах, а на Кайронах они настолько дубовые, что при ударах о кочку ломают крепление к крылу. Я с этого начинал свои переделки в машине. И не вижу покупку резиновых ковриков). Или это уже сделано? Вощем желаю успехов во внедорожном строительстве. |
ARTi, Сань, вот интересно, как быстро эта машинка станет похожа на твою? :scratch_one-s_head:
|
Цитата:
Круиз-контроль подозреваю мне ставить проще, так как коробка автомат и кнопки магнитолы на руле уже есть. Брызговики дубовые сломал уже давно, поставил кайроновские мягкие и маленькие. Понимаю, что после установки колес задние будут ни о чём. Буду делать сам, есть мысль сделать с цепочками. А коврики - это совсем мелочь. Резиновые достались от хозяина бывшего, ковры купил на чистую погоду. |
Цитата:
|
Цитата:
|
Сделал вчера маленькую приятность. Думаю, все знают про оригинальный способ открытия замка багажника в Actyon'е. Нужно утопить эмблему на задней двери. Проблема в том, что зимой она либо замерзает совсем и не нажимается, либо нажимается и там остается. Решил проблему подключением дополнительного канала сигнализации к реле открытия багажника. Реле находится в блоке предохранителей в салоне у водительской двери, в блоке оно самое нижнее слева. Фотоотчета не делал, так как доделывал у мастера, который делал саму сигналку.
Отличие от обычного режима открытия багажника у седанов для наших машин в том, что ветка контроля закрытия багажника совмещена в системе автомобиля с дверьми. Поэтому использовать функцию в полном объеме (без снятия с охраны открывается багажник, двери закрыты) не получится. Работает открывание багажника только при снятой охране и разблокированных дверях. Но работает! В любую погоду! |
Ну вот и случилась следующая ступень в подготовке авто. Пусть и не сильно заметная, но значимая. Побывал сегодня в волшебном гараже у Алексея. Был убит нЕГР:
Это было обнаружено после разбора http://img-fotki.yandex.ru/get/6711/...c25f4ce2_L.jpg В процессе работы http://img-fotki.yandex.ru/get/9162/...8e04c591_L.jpg Ну и собранный вариант http://img-fotki.yandex.ru/get/9265/...359db588_L.jpg Также была проведена проверка и замена всех креплений кузова к раме с установкой проставок 3 см. Теперь можно двигаться дальше. Планы по созданию путешественника-экспедиционника с возможностью езды по умеренному бездорожью постепенно приобретают все более конкретный вид. Был очень рад познакомиться с одним из Волшебников. Спасибо ему огромное за работу, за его подход к делу. Приятно наблюдать за такой работой! Также большое спасибо Диме Kukas за сам девайс и Алексею KlassP за доставку! |
Цитата:
|
Фотки скоро будут. Сразу после мойки автомобиля.
|
Больше поразил ремонт машины в сервисе.
Криво приваренный телевизор. Обман в замене грибов передних опор. Грибки почти отгнили от старости. Кузов из-за дтп ушел вперед и,как обычно, передняя часть больше всего. И да,сколько же там сажи в этом ЕГР... |
Сегодня сделал следующий шаг - осуществил прошивку мозгов у Ромы Vahmurka. Первые впечатления - Да это же не автомобиль, это же самолет! :crazy_pilot:
Сначала насторожился словам Ромы: "Будем пробовать сделать так, как не делали. Получится - оставим, нет - вернем и сделаем простую версию". Но инсталляция прошла удачно, все встало и работает. Проехал по Москве, попробовал разгоны, торможения, движение в пробке - все нравится. Подгазовка - вещь отличная! Отклик на педаль происходит почти мгновенно, ямы почти не осталось. Очень удобно стало поддерживать скорость в медленном потоке. Коробка ровненько перебирает передачи, если скорость постоянная - и передачу держит, не перепрыгивая туда-сюда. Из замеченного по дороге. При плавном торможении до остановки примерно на скорости 15-20 км/ч чувствуется небольшой толчок коробки. При резком - ощутить не успеваю. Пробую дальше. Тут пока всё. Покатаюсь - напишу мини-отчет в соответствующей теме. Еще раз хвала волшебникам :viannen_89: |
Cooper S/T Maxx
Ура, наконец-то получилось встать на новые тапки и отмыться от пылюки и грязюки. Вырвался на дачку, достал мойку и понеслось. Ну и результат на фото
http://img-fotki.yandex.ru/get/9744/...ce803bf_XL.jpg http://img-fotki.yandex.ru/get/9744/...72c4263_XL.jpg http://img-fotki.yandex.ru/get/9832/...cdd5ea1_XL.jpg http://img-fotki.yandex.ru/get/9744/...f343966_XL.jpg http://img-fotki.yandex.ru/get/9744/...2e8389f_XL.jpg http://img-fotki.yandex.ru/get/9744/...6ce8e85_XL.jpg http://img-fotki.yandex.ru/get/9744/...0a1917a_XL.jpg Фотки кликабельны. :Laie_60A: |
Хорошие колёсики и на тополях ОТЛИЧНО смотрятся!!!!:viannen_89:
|
Цитата:
|
Цитата:
Брызговики умиляют своей лаконичностью))) Где такие откопал? Тоже хочу. |
Цитата:
А заказывал где то в инете. Они мягкие, на перед и зад. Цена около 1 т.р. пара. |
Текущее время: 18:16. Часовой пояс GMT +3. |
|
Powered by vBulletin®
Copyright ©2000 - 2024
vB.Sponsors