235/85/16 или 265/75/16
За и против.Все мозги разбил на части все извилины заплел уже.Машина уаз 469,по городу почти не эксплуатирую,но длинные перегоны бывают.
|
265/75\16 бери , на 235\85\16 машина не устойчива и валится в поворотах
|
Цитата:
|
Дело личное. Мне зимой, например, гораздо более комфортно на широкой резине., чем на узкой. Дорогу держит лучше, пятно контакта больше. Аквапланирование выше-да, но зимой по слякоти редко кто носится, как укушенный.
|
От себя скажу.
Я поездил 235/85 все устраивало, но при "триале" в мёрзлой колее узковаты на мой взгляд. Сейчас 265/75. Я доволен.И эстетично и практично. Тут ж ещё от производителя зависит,кому что нравится и подходит.:acute: В размерах эти колёса практически одинаковы, чуть пятном контакта отличаются. |
Цитата:
---------- Сообщение добавлено в 01:18 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 01:15 ---------- Цитата:
Широкая, имхо, лучше для нас всегда, в любой сезон. |
Цитата:
|
Цитата:
Ну если на УАЗ для установки 265/75 нужны какие-то другие диски и вылет , чем для 235/85 , тогда я -пас :flag_of_truce: , настолько глубоко я УАЗ не знаю. |
Цитата:
Жень, только на фото. Но мне по душе больше такой вариант:D http://cs1.worldofmods.ru/screenshot...-23-30-899.jpg |
|
Цитата:
По своему опыту ее поддерживаю. http://formula4x4.blogspot.ru/2010/0...n-4x4-xzl.html |
Я знаю УаЗ как автомобиль, мой первый на котором поехал,после Белоруса(трактор такой). Знаю его слабости. Для переделок под Оф-Роуд самая на мой взгляд оптимальная машина.Ему не нужны излишевства, но требует всяко внимания!То что знаю в проблемах: тормоза,сцепление,раздатка. Но техника ремонтопригодная, даже на коленке!Буду воять себе именно УаЗ,для бездора серьёзного приемленный!
|
Цитата:
|
Бери 265юб резину по причине чуть большего пятна контакта и меньшей валкости на поворотахз
|
Бери 238/85 - ничего не валко, ничего не шатко.
Ездил на зиме - идеально. Никаких проблем не замечал. Нужно пятно контакта - стравился без потери высоты (относительно 265/75) и вперёд! :gonka: На поворотах да - завал есть маненько, но только при скорости более 60 км/ч |
Цитата:
|
"Завал" зависит от бокового корда. ИМХО.... На Максис Бигхорн М-762 235/85/16 с шестью слоями бокового корда ни хрена не заваливается, а вроде как и узкая. А на Кумхо 285/75/16 с тремя слоями бокового корда "заваливает"
|
Я за узкую, мотору и трансмиссии легче узкую крутить. Эстетика на УАЗе, ИМХО ваще не нужна, он и так прекрасен.
|
плюсы: 235 легче мотору,дешевле
265 не заваливает,больше пятно контакта Жаба начинает меня склонять к 235:blush: |
Поделюсь своим опытом.
Резина Hankook Dynapro MT 235/85R16. Что то среднее между МТ и АТ. Не заметил завала в поворотах. Жесткие усиленные боковины. Отлично работают на сложном каменистом грунте. На бездорожье при стандартном давлении срезают верхний слой жидкой глины до сухого... почти как цепи. При уменьшения давления, пятно контакта увеличивается в длину, получается что то на подобие "гусеницы". Вот на примере, правда другого авто. http://www.youtube.com/watch?v=-PnDhXrM1cw На трассе очень комфортно. Там где можно ехать 130, спокойно держу скорость 140-150. Для меня идеальная резина по всем параметром. Можно и на трассе зажечь и на бездорожье уверено себя чувствовать. |
Текущее время: 18:27. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin®
Copyright ©2000 - 2024
vB.Sponsors