Программирование сигнализации
 

Добрый день дорогие знатоки, сегодня с вами играет Гриня из Москвы:preved:

Шутка.
Стоит сигнализация старлайн А91, знаю что по возможностям она может запускать двигатель раз в 2/4/24 часов. Когда ставил сигналку не думал что придётся ночевать в машине и говорил ребятам которые ставили что мне эта функция не нужна, но как практика показывает - нужна :( Как включить функцию и настроить что бы она заводила эту чёртово ведро с гайками каждые 2 часа? :( выручайте!!! :scare3:

p.s. не понимаю как выйти в меню программирования, на какие кнопочки жать что бы функцию вкл/выкл знаю

Гриша, не обижай ТАЗИК. Ты по что его окрестил? Он у нас хороший, в новых тапочках. :to_become_senile:

Лови:
Перед тем как запускать двигатель с брелка или
активировать автоматические запуски двигателя в
обязательном порядке рекомендуется ознакомиться со
следующими особенностями работы функций запуска
двигателя:
тип коробки переключения передач автомобиля
тип двигателя автомобиля
1. Для успешной реализации функций дистанционного или
автоматического запусков двигателя на этапе установки
сигнализации должны быть запрограммированы следующие
параметры:
- - ручная
коробка передач (РКПП) или автоматическая коробка передач
(АКПП). Для этого, на автомобилях с РКПП необходимо
разрезать черную петлю в жгуте проводов 18-контактного
разъема центрального блока. На автомобилях с АКПП петля в
жгуте 18-контактного разъемадолжна быть сохранена.
- - бензиновый или дизельный. Для
этого, войдите в режим программирования функции 2.10 и в
зависимости от типа двигателя установите требуемое время
задержки включения стартера после включения зажигания при
первой попытке запуска двигателя. Для дизельных двигателей
задержка включения стартера, необходимая для прогрева
свечей - 4, 6, 10 секунд. Для бензиновых двигателей задержка
фиксирована - секунды.
- для автомобилей с кнопкой запуска - запрограммируйте
функцию8 (табл.2) на вариант 3.
2. Дистанционный запуск двигателя неможет быть осуществлен
в следующих случаях: включено зажигание, открыт капот,
выключен стояночный тормоз или нажат ножной тормоз, не
выполнена подготовка к запуску двигателя на автомобилях с
РКПП.
3. За один цикл запуска система может предпринять 4 попытки
пуска двигателя. Если после 4-ой попытки двигатель не
запустится, то на дисплее брелка с обратной связью (при
условии, что он находится в зоне приема) отобразится надпись ,
и брелок подаст 4 звуковых сигнала, индицируя окончание
попыток запуска двигателя. Последуют 4 вспышки габаритов.

2
“SP”
Запуск двигателя
57
.

4. Максимальное время первой попытки прокрутки стартера
может быть запрограммировано при установке сигнализации
0,8; 1,2; 1,8 сек или 3,6 сек для любого способа контроля работы
двигателя. Время каждой последующей попытки прокрутки
стартера в течение одного цикла запуска автоматически
увеличивается на0,2 секунды.
5. Если двигатель будет запущен до истечения максимального
времени прокруткистартера, тостартервыключаетсядосрочно.
6. Если запущенный двигатель заглохнет до окончания
запрограммированного времени прогрева, то будет предпринят
новый циклзапускадвигателя.
7. Функция автоматического запуска двигателя по температуре
может быть включена независимо от состояния функций
автозапускадвигателя побудильнику илипотаймеру.
8. Одновременное включение функций автоматического
запуска двигателя по будильнику и по таймеру невозможно.
Попытка одновременного включения функций приведет к
включению той функции, которая была активирована
последней.

---------- Сообщение добавлено в 23:02 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 22:57 ----------

https://lh5.googleusercontent.com/-I...%25D0%25B0.JPG
https://lh6.googleusercontent.com/-s...25D0%25B02.JPG

Установщики могли не задействовать провода, которые отвечают за "нейтраль" МКПП, "Паркинг" АКПП и ручник. А так же провода, управляющие реле стартера и зажиганием.

В этом случае программирование ничего не даст - автозапуск не заработает.

Гриша, скинь мне в личку адрес почты свой. Скину тебе инструкции в pdf.

У меня А61 с турботаймером, те уро...(нехорошие люди) в салоне, кто ее ставил просто не подключили его. Все попытки программировать с пульта окончились фиаской.
Ты зря говорил, что не нужны тебе эти функции. Мастера могли не подключить, ибо это возможность немного сфилонить.:kol_grin: Тут с Алексем полностью согласный.

Автозапуск работает(подумал что зимой в тёплую машину приятно прыгать будет и точно замки не замёрзнут) - его подключили, просто не настроили запуск по таймеру =)
gwin-outcast(собака)mail.ru

Дим, спасибо, завтра попробую пошаманить

Само программирование происходит через валет, который хз куда запихнули:this:

Левый блок предохранителей на торпедо. Скорее всего

Очень плохо.
Не зная где находится "валет" , ты фактически имеешь не сигналку, а лишний брелок для открывания/закрывания машины. :praising:
Скорее всего он находится слева под панелью, или на боковой панели. Но бывают и "заморочки".

Всё, настроил сигналку под себя! Всем спасибо за консультацию и отдельное спасибо Санчесу за мануалы! :)

Друзья, есть вопрос по подключению автозапуска starline a91. Пользуюсь давно, ставил в нормальном месте. Но в морозы с брелка заводится не всегда. Причину осознал - стартер рано отрубается.
У сигналки есть 4 максимальных времени прокрутки стартера. На зиму я ставлю самое большое - 3,6 с.
Также есть 4 настройки, по которым стартер перестает крутить: по напряжению бортовой сети (самый ненадежный), по генератору (+), по генератору (-), и по тахометру.
У меня изначально установлен по генератору, но напряжение на нем появляется раньше, чем двигатель заведен, поэтому стартер рано и отрубается. Всегда нехватает самой малости судя по звуку.
Хочу переключить на тахометр, но нужно переключить провод на датчик тахометра. Этот способ считается самым правильным.
В связи с этим вопрос, может кто знает - где этот самый провод, на котором есть сигнал тахометра?

один в один как у тебя,только на Паджере,сегодня -16,с автозапуска уже нехватает,стоит самое длительно время прокрутки стартера,но отрубает раньше сцука,хз как подключили,наверное по генератору тоже.