LED лампы в ближний
Всем привет. Давно присматривался к светодиодным лампам, но отпугивала невозможность правильной регулировки и наличие вентиляторов охлаждения. И вот не так давно наткнулся на лампы с гибким радиатором, и решил их попробовать.
Фары линзованные, лампы Н7. Вот так светят штатные. https://a.d-cd.net/ab36af1s-960.jpg https://a.d-cd.net/a736af1s-960.jpg Для начала "распушил" радиаторы. https://a.d-cd.net/4d36af1s-960.jpg Свободного места в фаре много, поэтому решил оставить все хвосты внутри. Все вошло идеально и крышка закрылась свободно. https://a.d-cd.net/5536af1s-960.jpg Поменять лампы на штатные, будет делом 5 минут. Правая штатная, левая светодиодная https://a.d-cd.net/a336af1s-960.jpg https://a.d-cd.net/c336af1s-960.jpg Обе лампы светодиодные. https://a.d-cd.net/c536af1s-960.jpg https://a.d-cd.net/6936af1s-960.jpg Свето-теневая граница в точности повторяет штатные. Надеюсь встречных слепить не буду. Осталось проверить долговечность. |
sobaka999, Это, конечно, зашибись, а где спецификация лампы? Тоже весьма и весьма присматриваюсь уже не первый год...
---------- Сообщение добавлено в 00:28 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 00:28 ---------- И что у нас с температурой света? |
Исправляюсь...
Цитата:
Цитата:
Я взял 4300К. Светофильтры меняются секунд за 30. |
Странно... Всегда считалось и считается, что жёлтый свет - это 2700-3000К...
|
Цитата:
|
Цитата:
|
а еще бы замер температуры нагревания радиаторов, и крышки, после часов 5-6 включения, не поплавит ли там все?
|
На мой взгляд, фоновый (ненаправленный) засвет у этих ламп сильнее.
На фото хорошо видно, особенно когда разные лампы в фарах. Слепить будут. |
Цитата:
|
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Мне кажется, что слепить не должны. За свето-теневую границу свет не идет. |
Уверен в маленьком ресурсе этих ламп. Для такой отдачи такой слабый радиатор, который в итоге не будет работать, т.к. хвосты останутся внутри.
Ну и ещё момент. Коллеги, парой месяцев ранее ещё нервничали на тему колёс, подвески, шноркелей. Сейчас, смотрю, расслабились. Вопрос - зачем привлекать внимание нестандартным светом? Лучшее, что можно сделать и что действительно будет работать - отполировать и залакировать фары, которые уже царапанные до безобразия. |
Цитата:
|
Цитата:
Если оставить тот-же цвет (жёлтый) - нет смысла замены. Светить будут так-же. Если менять цвет - сразу понятно, что лампы "нестандарт".:WhiteVoid_2: Ксенон, как ни крути, сразу видно. Так и здесь будет. |
по мне так а) дорого (перегорела одна и все,..)
б) хз как будет работать, а если оплавит своими хвостиками пластик? в) штатные фары на хорошем филипсе светят хорошо. |
Я вот тоже не очень понимаю, какой смысл в замене ламп. Штатные фары у кайрона считаю отличными для галогена. В режиме ближнего света их более чем достаточно.
|
Цитата:
1. Самый освещающий свет - 2700-3000 К. 2. У светодиодок больше световой поток. Следовательно, светить будут дальше. Вчера поитересовался, сколько стоят аналогичные лампы в Москве - как чугунный мост... |
Цитата:
Но Паш, ты видишь какой засвет на фотках ? Хуже чем у колхозного ксенона. :nono: |
Цитата:
|
Цитата:
Цитата:
http://www.kyroles.ru/forum/showpost...0&postcount=88 Как то ты резко поменял мнение на счёт "колхоза"... |
Самая большая проблема здесь, конечно, стоимость... За 4,5 тыр я СТОЛЬКО могу лампочек купить, что на всю жизни авто хватит...
|
Текущее время: 05:14. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin®
Copyright ©2000 - 2024
vB.Sponsors