Цитата:
Цитата:
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
Но если я всё таки ошибаюсь , то я бы взял "козлика" с консервации за такие деньги. |
Цитата:
Цитата:
|
Цитата:
|
Колючий, Может оптом нам УАЗики дешевле отдадут ?)))
|
Цитата:
Цитата:
|
Сегодня, совершенно случайно, оказались в "Гараже" с Алексеем (леончик) -:drinks:. Посмотрели тамошние конструкторы кайрон, пообщались с ребятами - дружелюбные парни! - пришли к соглашению: бамперу из металла на Кайроне быть! На след неделе, скорее всего, отдам машинку на замеры. Возможно, мой бампер лишится нижней части вместе с противотуманками, и останется от него только решетка:drag: Попутно начинаю подозрительно смотреть на заднюю часть машинки - что то не нравится мне и задний свес:smile3:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Эд, а что за гараж?
|
Цитата:
|
Круто, значит я не ошибся!
|
Цитата:
|
Вложений: 1
Ага, надо бы усилить весь Кайрон! Вид сбоку - без слез не взглянешь:
Радиатор висит пипец как низко. Не мастырить же от другого авто охлаждение. Теперь нужен совет. В ЭТОЙ мастерской парни могут сконструировать любой тип бамперов - хоть из труб, хоть коробчатый. Хотелось бы, что бы усилия разработчиков не пропали, те если начнут расчет бампера, то могут дело и на поток(насколько это востребованно в данное время :-)) поставить. Может обсудим концепцию железяки? Сначала трубный (фото в начале темы) мне приглянулся, а сегодня я побывал в мастерской, посмотрел на швеллерообразные - правда, на Лэндроверы делались - хороши, что и говорить! |
по моему трубчатый проще в ремонте , хотя это полностью ИМХО
|
Текущее время: 02:21. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin®
Copyright ©2000 - 2024
vB.Sponsors