Трубки радиатора АКПП
 

В капоте руками можно потрогать патрубки, идущие от АКПП к радиатору.
Сколько их после поездок не трогал - они всегда холодные.
Во всяком случае, никогда не видел, чтобы они горячими были или существенно теплыми.

Это нормально?

Тема навеяна тем, что в ютюбе видел видег, где на Кайрон делали дополнительный радиатор для коробки автомата. Автор утверждал, что коробка сильно греется и система охлаждения не справляется.

После этого много раз трогал шланги коробки, идущие в штатный радиатор, - никогда не ощущал их горячими.

---------- Сообщение добавлено в 21:07 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 21:00 ----------

Вот видео
https://youtu.be/JUVRyL2c-F0

Повышенный нагрев масла АКПП начинает при физическом разрушении АКПП.:verysad: