Ну не факт, все зависит от персонала. Когда владел нексией, то обслуживался только у оф. дилера GM. Находился рядом с работой, ребята были очень толковые. Хотя дилер весьма пафосный. Очень много что делали совсем не так, как пишут в мануале, а как нужно. К ним сбежал, когда другой официал не смог поменять помпу по гарантии( через неделю накрылась), не умели:padstalom:. Ну и никакого насилия над клиентом - хочешь в рем. зону иди, хочешь свои расходники и жидкости вези.

Как сказал знакомый моторист "Пока есть Лукойл у меня будет работа"))) А то что за раму поднимали это правильно. За что её ещё поднимать?))) Не за пороги же))))

У же лет шесть по гарантии (Шкода и Кайрон) на Коптевской в Фаворите моторс. Если с ними по человечки и не хамить как это делают некоторые клиенты по любому случаю (сам был свидетелем не раз) то все отлично делают и идут навстречу. Уже больше ста тысяч сэкономил за счет гарантийного ремонта. Причем были сложные случаи с электроникой коробки. Все устранили в лучшем виде.

И не советую сходить с гарантии на Кае до её окончании. Есть моменты...которые вроде бы и пустяковые, как замена сальников, но некоторые по замене стоят ооочень много. Мне заменили уже три штуки. Один со снятием коробки. Пока есть гарантия можно особо и не дергаться по всяким звукам) На ТО только просить все проверять тщательней.

Все жидкости и масла хорошего качества. Лукойл точно не льют)

Снежный, лукойл это считается у дилера заводским Саненговским маслом. Если они предлагают альтернативу то тут другое дело. Что касаемо сервиса на коптевской то да мастера не плохие. Раза 3 по каско обращался к ним. На Церате еще тогда. По кузовщине делают отлично. Лучше многих.

Снежный, на коптевской они сами определили, что сальники текут или ты заметил и им сказал?
Имхо, это важный момент....

Так это не заметить невозможно) Масло когда течет...видно невооруженным глазом. Можно и самому осматривать авто...и им потом подсказывать уже по факту. Тут нужно выйти на уровень сотрудничества...тогда все будет ОК)

Просто есть официалы, которые легкие деньги на ТО пилят и не заинтересованы в том, чтобы по гарантии что-то чинить. Им проще кучу ТО провести, чем связываться с одним ремонтом по гарантии - производитель за него мало платит и куча гемора с бумажками.

А есть официалы, которые сами ищут в машине изъяны, чтобы заработать на гарантийном ремонте. Очень существенная разница.

Ну не знаю как выходить на уровень сотрудничества с сервисом, который норовит фуфло прогнать и выдать его за конфетку :) Взятки механикам давать? Дык они не берут, говорят, что камеры кругом...:stop:

Сергей, такого подхода от автосервиса... еще не встречал такого) Знаю три сервиса, где делают все отлично. Один по гарантии что на Коптевской. Остальные два... частные. И там и там...мастера своего дела)
Давай больше инфы перед диагностикой проблемы, и будет тогда и сотрудничество полноценное)

PS
Уехал в Карелию...связь недели через две)

Снежный, желаю тебе хорошего отдыха и покатушек в удовольствие :)