Датчик вентилятора на бензиновый кайрон(контроллер)
Всем здравствуйте! Я тут новенький и машина у нас с февраля этого года. Брали б/у 2008 года. Проблема вот в чем - не работает датчик вентилятора радиатора. Как я это понял - с помощью приборчика проверил питание приходит, вентилятор принудительно подключил, тоже работает. Снял я значит датчик и принес домой, да, кстати, контакты на входе окисленные были. Дома, значит, почистил контакты, нагрел его с помощью газовой плиты, ложки и полотенца ))) замкнул контакты и прозвоночкой прозвонил, а она молчит, т.е. контакты не открылись или закрылись незнаю как сказать. В общем подскажите, пожалуйста, для чего у него на входе три контакта, а на выходе два; можно ли его как-нить отремонтировать или новый брать, может какие аналоги есть, может от ВАЗа какого подойдет??? Помогите, а то ездим с естественным обдувом(((
|
Дружище, была такая же проблема. Это не датчик, а силовой транзистор обеспечивающий плавную регулировку оборотов вентилятора. На входе три провода: два толстых силовых и один тощий управляющий. Так вот у меня был обрыв управляющего провода. Прозванивали от мозгов до блока. Обрыв нашли случайно - просто потянув за провод.
Вопрос залу: можно ли замерить напряжение на управляющем проводе с помощью обычного мультиметра? А то диагност уверял, что нужен осциллограф. |
Цитата:
|
А он совсем не разборный или совсем совсем? Как показывает практика совсем неразборные прекрасно разбираются, зачищаются и смазываются. А которые совсем совсем - меняются.
|
Цитата:
|
Купить можно, но дорого.
http://www.exist.ru/price.aspx?pid=31F073A9&sr=86 |
Цитата:
Хотя ещё как вариант при перегреве выходить и вручную крутить вентилятор пока двиг не остынет :D |
Цитата:
|
Цитата:
|
Всем огромное спасибо! Попробую прозвонить.
|
Цитата:
|
Цитата:
По существу, раз уверен что сдохший, почему не попробовать разобрать? А что, а вдруг! |
Эд Колючий переносил этот датчик выше, чтобы он был более многоразовый, полезная доработка однозначно, надо будет сделать тоже.
|
А у меня он вообще стоит для красоты.
---------- Сообщение добавлено в 22:27 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 22:21 ---------- Цитата:
|
Цитата:
|
Патрубок Газ 150 р,датчик включения вентилятора 87-92 градуса 150-200 р,хомут 2 шт-60р провод 4кв.2м.-50р,реле 4х конт -100р,колодка под реле-20р,антифриз 05-1л 200р итого-700р потолок.ЧЕМ ПРОЩЕ СХЕМА ТЕМ ДОЛЬШЕ ОНА РАБОТАЕТ. И пол часа под капотом.
|
Цитата:
|
В общем я "разобрал" его))) грешу на варистор, но чтоб быть уверенным нужно знать - когда я замерял напряжение на входе в блок управления показывало 13 -14в машина была прогрета, так вот собственно вопрос: напряжение подается постоянно или все-таки с помощью третьего проводка, который дает сигнал в мозг?
---------- Сообщение добавлено в 08:00 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 07:56 ---------- Цитата:
|
Правильно.
|
Заколхозил и вент работает отлично!!!))
---------- Сообщение добавлено в 23:43 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 23:42 ---------- Релюшку на 70А поставил, чтоб не горела. |
Текущее время: 15:23. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin®
Copyright ©2000 - 2024
vB.Sponsors