|
Ремонт передних креплений рамы
Как некоторые знают, на кайроне передние два болта крепления кузова к раме закручиваются в закладные квадратные гайки, которые наглухо скрыты со всех сторон листами металла передней части кузова.
Другая проблема кайронов (актионов возможно тоже), что со временем передние болты ослабевают, а так же почему-то кузов уходит вперед рамы (причем наиболее всего именно впереди), и ось болта уходит от вертикали, из-за чего при очередном затягивании болт просто-напросто сворачивается. что и произошло у меня. http://s017.radikal.ru/i422/1206/2b/503f9370ad65t.jpg Задача была - вытащить остаток старого болта, вынуть гайку, расширить отверстие для максимальной соосности в связи со смещением кузова. и собрать всё обратно) Решать данную проблему взялся большинству уже известный Петр MUSSOvod, за что ему огромное СПАСИБО! Спереди наметили сделать небольшое отверстие, для доступа к закладной гайке. http://s55.radikal.ru/i148/1206/2c/e994a07d820ct.jpg так как металл там аж двухслойный, вместо болгарки пришлось использовать плазморез http://s42.radikal.ru/i097/1206/ed/c38f947c5d1ft.jpg Новый технологический люк, и виднеющаяся гайке с остатком болта. http://s019.radikal.ru/i636/1206/41/fcbc207972d3t.jpg http://s58.radikal.ru/i162/1206/fd/bd81c57f84b4t.jpg рамка гайки приварена к кузову только с двух сторон. отгинаем сбоку, чтобы вытащить ее. и выкручиваем болт вверх газовым ключом. http://s07.radikal.ru/i180/1206/f4/1938973cfa4at.jpg http://s019.radikal.ru/i617/1206/e5/eaff0a5c59d9t.jpg вот так выглядит согнувшийся от смещения кузова "грибок" опоры подушки, с направляющей для болта. http://s60.radikal.ru/i170/1206/47/2c0a0bf0f27bt.jpg Ставим новый грибок и подушку, и сквозь направляющую рассверливаем соосно верхнее отверстие сверлом на 13. http://s018.radikal.ru/i524/1206/e9/86f699c4fe24t.jpg http://s019.radikal.ru/i617/1206/fe/5c30f7334416t.jpg Закручиваем всё на место. Новые болты почему-то оказались короче заводских на пару сантиметров. но все-таки их хватило. http://s56.radikal.ru/i153/1206/87/87d5f14e54b6t.jpg Теперь всё стоит более ровно. Хотя все-равно не до конца, но гораздо лучше, чем было (следующая фотка, другая сторона). http://s006.radikal.ru/i213/1206/4d/615a9fa5d41et.jpg http://s40.radikal.ru/i088/1206/ea/f5d21ece1b2et.jpg Режем с другой стороны. При откручивании болт тоже сломался.. http://s57.radikal.ru/i157/1206/bb/a0f2f901d935t.jpg Проделываем всё снова, и вот результат! Обрезанные края красим защитной краской. http://i064.radikal.ru/1206/08/a482d1d60844t.jpg В процессе заодно переставили бачок омывателя под капот :) http://s001.radikal.ru/i196/1206/f6/3a784b96117ct.jpg |
Поучительно!:good:
|
Исходя из первых слов я так понял, что основная причина смещения кузова заключается в незатянутости болтов. Выходит так?
|
Цитата:
Как такое возможно??? Цитата:
|
Цитата:
а уж почему это происходит, мы вряд ли догадаемся. |
Цитата:
переодически осматриваю крепления, тоже заметил смещение, а болты затянуты... |
Чегой то пропустил, а сколько времени авто (можно в тыс.км), те когда нас это ждет?
|
Надо было сразу и усилить заодно, а то будет как у меня.
http://img-fotki.yandex.ru/get/6623/...7000f7_XXL.jpg «Левая передняя опора» на Яндекс.Фотках |
Цитата:
|
Цитата:
Цитата:
В данный момент пробег автомобиля чуть за 50 тыс. км. И вот что обнаружилось: 1. Трещины вокруг отверстия в кузове в месте крепления его к раме http://s018.radikal.ru/i507/1302/4c/29b750670781.jpg http://s018.radikal.ru/i520/1302/28/d08b4a3a2d49.jpg http://s017.radikal.ru/i413/1302/40/dee58e0bfd5c.jpg 2. Втулки, сквозь которые проходит болт, крепящий кузов к раме (грибки) согнуты. http://s004.radikal.ru/i207/1302/74/9cf14db21000.jpg http://s017.radikal.ru/i403/1302/b3/30b75fc99e5f.jpg Для устранения обнаруженных повреждений грибки были выпрямлены и проварены в месте соединения "ножки" и "шляпки". С завода шляпка просто развальцована на ножке. http://s019.radikal.ru/i622/1302/da/c511cececd80.jpg http://s019.radikal.ru/i612/1302/17/06c473514807.jpg Из толстого металла изготовлена пластина-накладка на кузов. http://s019.radikal.ru/i608/1302/9b/311d2b7190b3.jpg ...и приварена к кузову поверх повреждённого металла. http://i065.radikal.ru/1302/cb/de7827dfdb59.jpg http://s017.radikal.ru/i441/1302/8e/b992805e884c.jpg Теперь за крепление кузова к раме в этом месте месте можно быть спокойным. Должен сказать, что трещины на кузове были для меня полной неожиданностью. Ведь машина ещё довольно свежая и особых сверх нагрузок тоже не было. Поэтому советую всем обратить внимание на эти точки крепления. К сожалению степень разрушения кузова можно увидеть только после снятия резиновой опоры и грибка. Тревожным сигналом может служить отклонение болта от вертикали. http://s55.radikal.ru/i150/1302/21/f9a395e2d6af.jpg П.С. БОЛЬШОЕ СПАСИБО Алексею (juggernaut) за быстрое и качественное устранение повреждений. |
Надо всю машинку внимательно осмотреть, особенно передок, трещины могут начаться из-за его болтанки. Вот такие например:
http://img-fotki.yandex.ru/get/6612/...6e04264d_L.jpg ---------- Сообщение добавлено в 22:19 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 22:15 ---------- Да, у меня не были так изогнуты грибки, совсем чуть, около чашек были видны трещинки, на вид как краска трескается, это уже признак надвигающейся проблемы. |
а кто нибудь смотрел на каких годах авто это происходит, а то на автоматах 2008 года не помню месяца какие ломало кузов в районе крепления АКБ
|
мдяяя.. Juggernaut, скоро жди в гости... у меня болты передних креплений загнуты посильнее чем у KlassPa...
|
Цитата:
Цитата:
------------ Продолжение к первому сообщению! Делали бодик на 50мм. Грибки в то время еще не проваривали. Левый был почти ровный, правый град под 25 кривой. Правая опора треснула в месте крепления, но не рассыпалась, как было у Паши (Aberdeen который). Усилили обе передних опоры накладками, грибы проварили, болты заменили на М12. http://a.a.d-cd.net/8841d78s-480.jpg http://e.a.d-cd.net/ff81d78s-480.jpg http://h.a.d-cd.net/e041d78s-480.jpg http://d.a.d-cd.net/1041d78s-480.jpg Уж почти все старички Куролесы с бодиком на 2" :smile7: |
Старички всегда так... Сначала ворчат, мол:"От лукавого это всё...", а потом идут за молодыми в гору )))
|
Опа, Панама бодиканулся и молчит. :682fd6d:
Андрюха рассказывай зачем бодик? :kol_grin: |
Цитата:
|
Вот и меня коснулось разрушение передних опор......., будем лечить, подскажите какой толщины оптимально взять пластину для усиления ?
|
2.5 - 3 мм
|
Я усиливал двойкой, думаю от двойки до тройки самое оно, в общем то что есть в наличии.
|
Текущее время: 19:40. Часовой пояс GMT +3. |
|
Powered by vBulletin®
Copyright ©2000 - 2024
vB.Sponsors