Клинит тормоза
Всем привет!
Появилась проблема с тормозами :( . Ехал по городу и встал в небольшую пробку, простоял примерно 20 мин. Затем после этих дерганий в толкучке разогнать авто было сложно, как будто тянешь фуру за собой. Т.к. до гаража путь короткий, то решил доехать, как есть. Первое, что сделал по приезду, дотронулся до гаек колеса - они очень горячие, на передних колесах гораздо горячее. На переднем правом суппорте открутил сливной штуцер, слилось немного тормозной жидкости (ТЖ) и авто ожило. Тут же подбежал сосед по гаражу, сказал ситуация знакомая, снимай ГТЦ и провернем на 90 градусов гаечку и проблема испарится также быстро, как и возникла. Сделав данную процедуру и проехав ~ 5 км, педаль стала колом, почти пропал накат и динамика. Опять через знакомый мне штуцер слил ТЖ и авто поехало. Купил новый ГТЦ прокачал тормоза. Но данной операции хватило как обычно на 5км поездки. В чем может быть проблема, куда смотреть и что делать?:scratch_one-s_head: |
Может вакумный насос, шарик не выкидывал из магистрали?
|
Цитата:
|
Поршни на суппортах посмотри, возможно закисли под пыльником.
ГТЦ сдесь не причем. |
Все разом? Если бы поршни закисли, то спуск давления через штуцер, мне кажется, не должен был бы помогать разблокировать тормоза. АБС не может дурить? Там же куча механики.
|
Цитата:
Цитата:
Колдун есть на наших авто? И если есть, он вроде как уравновешивает забние тормоза. А клинит в болшей степени предние. |
Вместо колдуна у нас как раз АБС работает.
|
У меня на другой машине было такое, закисли поршня, обратно не уходили.
|
А как спуск тормозухи помогает им обратно уходить?
|
Цитата:
Все в один голос изначально сказали виной всему манжеты в ГТЦ следовательно либо их подбирать (читал подобрать сложно+хватает на пару тысяч, ремкомплекта не существует), либо менять узел целиком. |
Ну если они заходят, то значит не в поршнях дело, а именно в сохранении давления в магистрали. 40 тысяч и два года не тот срок, чтоб поршни закисли, по-моему.
---------- Сообщение добавлено в 21:41 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 21:39 ---------- Глупый вопрос - а машина вообще тормозит нормально? Возможно ли, что в магистрали есть воздух? Который расширяясь давит на колодки? ---------- Сообщение добавлено в 21:44 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 21:41 ---------- Вообще вся система нормально прокачана? Если в АБС будет воздух, то она не будет корректно работать. Причём она и ошибку может не выдать. Датчик давления воздухом не прожимается, система даёт команду на докачку контура. ---------- Сообщение добавлено в 21:47 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 21:44 ---------- А вот ещё мысль. А вакуумник не может подвисать в "нажатом" положении? |
Цитата:
На счет вакуумника вообще не в курсе если честно. |
Любезнейший, перебирайте и смазывайте все суппорта.
А ещё, у одного моего товарища, тормозные шланги расслоились и внутри образовали типа тромба. Тормозная жидкость в одну сторону продавливается давлением, а обратно уходит туго. |
Цитата:
|
Проблема до сих пор не решена :(
Поршни не стал доставать из суппортов, т.к. пыльники все в идеале и поршени блестят, как у кота... Плюс при слитии жидкости они возвращаются сами без проблем. Клинит все 4 колеса. Вытаскивал предохранитель АБС, не помогло. Либо по механической части он не работает. Склоняюсь к нему. Так же на вакуумнике есть шток и на нем гайка, может еготребуется регулировать? |
Ну а скинуть вакуумный шланг? Регулировать, считаю, там нечего. Машины пару сотен тысяч проходят без этого шаманства.
|
Цитата:
Цитата:
Я просто не знаю куда копать, вот и хочу все версии проверить. |
Цитата:
|
Цитата:
Направляющие суппортов двигаются свободно. Было дело, что у меня клинило задние колёса из-за колодок ручника. |
Цитата:
|
Текущее время: 16:58. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin®
Copyright ©2000 - 2024
vB.Sponsors