воздухозаборничек
 

[IMG]http://s019.radikal.ru/i616/1309/80/c3ee84107f8c.jpg[/IMG]

Решение интересное, а воду он сосать не будет.....?:scratch_one-s_head:

Я правильно понял! что всю остальную конструкцию ты убрал?

Воду?:smile198: Конечно будет
когда вся движка уйдет под воду:preved:

Ну да, убрал., никак не оправлюсь от перепахивания луж в поисках утопленых номеров на крайней встрече:black_eye: вот и эксперементирую
да и залив по факт у машин с шнорхами наводит на нехорошие мысли, надо исключать всю эту штатную :smile198: пластмассу

Да меня тоже навела на размышления об этом девайсе (шнокхеле) последняя встреча. Какой в нем смысл, если все-равно все фильтры жарили потом на мангалах.....

Не шнорх вещь нужная:good: а вот этот огород с присоединением к штатным бачкам по моему не але

А фото или видео есть этого мероприятия, где шноркель вдруг не помог.

Движка потеряет в тяге без холодного забора воздуха.
А там на 70ти заходили просто в лужи, через крышу все летело :smile7:

Да, ребят, шноркель не нужен! И забор воздуха с улицы тоже!!! Подсоединяем акваланг к дроссельной заслонке, и валим по лужам глубиной до метра, со скоростью 70-90 км/ч!
А лучше всего - вот так модернизировать автомобиль

Включайте головы!!! Гнаться за машиной, идущей 60-70км/ч через лужи (пусть это и Боевая Микроволновка) чревато не только гидроударом. Дважды я вылетал в лес, спасая задний отбойничег Юджина, в моменты когда БМ внезапно тормозила от сопротивления воды в лужах.

Денис, а если бы не шнорк, то перебирали бы движки.... Ну а то, что фильтры намокли - это вина самих водителей... и моя в том числе... Все таки нырять надо помедленнее, а не влет...

Очень сомнительно.....движка та которая бензиновая, не тонущая, сам видел.
Дануна.......:padstalom: Интересно и почему же ты к этому всё таки пришёл?:kol_mda::kol_grin:

Я а так и не пришел))) как нырял, так и буду нырять)) а вот блоки перенесу, сливную дырку в полу сделаю, тогда еще и двери открывать в лужах буду)))

Костян жжёшь :), как правильно сказал Коля, тебе надо акваланг, маску и ласты и шнорк нарастить ну так на всякий случай:good::rofl:

когда-нидь дойду и до этого... а пока шнорк, перенос блоков и герметизация крышки...

Брек, брек:smile239:

ЭТО - не альтернатива шнорхелю:mda:
ЭТО - даже не альтернатива штатной фильтрации
ЭТО - альтернатива так называемому минишнорхелю с его кучей колхозоподсоединений из которых будет сосать и воздух и воду
никто не заставляет так ездить напостоянку, это бысрый и безболезненный варинант на покатухе не хапнуть воды, кстати "просто намокший фильтр" не очень безболезненно для кошелька, я то знаю
Теперь насчет "холодного" воздуха
пока (в данных климатических условиях, возможно летом будет не так) это только слова
температуру в дмрв мониторю все в пределах, да и сам корпус дмрв чуть-чуть теплый, и потом не такой уж и холодный воздух идет к дросселю площадь штатного воздуховода велика как знаете он плоский и проходит от штанов через всю клапанную крышку да еще имеет входы с той самой клапанной как раз для подогрева этого самого "холодного воздуха"
Вобщем пока изменений - НЕТ, появятся отпишу:drinks:

Колян! скажи честно! ты просто побоялся крейсером шлюпку раздавить!

---------- Сообщение добавлено в 13:00 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 12:58 ----------

Кость! тогда надо ещё и помпу для откачки воды из салона в базе сделать! ;)
Обшивку салона на резину заменить!

Вы тут план проект на прототип почти напридумывали )

Хватит и сливного отверстия)) на Ниве вполне достаточно парочки)) ну а шумку надо поменять на что нидь ненамокаемое...

С РейнФорест)

http://komarroff.users.photofile.ru/.../105060387.jpg

http://komarroff.users.photofile.ru/.../105060400.jpg

http://komarroff.users.photofile.ru/.../105060416.jpg

http://komarroff.users.photofile.ru/.../105060412.jpg