Новый Год - Новый Мост!)
 

Вот, ребята, и встал колом "Крокодил"!!! Просто, без экстрима... как это всегда бывает... 2 года 10 месяцев 29 дней (94650км) пробега без единой поломки, с постоянной эксплуатацией "на все деньги"... Подвела ЛДшка - выплюнула сателлиты на 80 км/ч, а там инерция 33" колёс завершила начатое. Теперь имеется мост Р90 с открытым "вентиляционным" отверстием снизу чулка диференциала (эдакий воздухозаборник в стиле Субару).
Сразу встал вопрос - а почём нынче мост "в зад"?!! И ответ стукнул в голову аки кувалда... 52500р - которого нет, но весной возможно будет., 62750р - "Восстановленный" б/у., 70000р - ВАЩЕ МОЙ, только с ЛСД(!)... далее цены только в гору за сотню... Вот такие пироги, ребята!
По ценообразованию вообще не понятно - получается, когда я платил 669000р за новую машину, я оплатил только стоимость ДВС, коробки, кардана, заднего моста и четырёх стоковых колёс?

В общем, ребята, если вы решите заняться офф-роудом ближе к концу срока гарантии - задумайтесь, хватит ли "заначки" залатать "болячки" у любимой тачки!!!
... А я ведь ещё грязевую резину зачётную купил...

.... даже на новой машине, нужно быть готовым к тому, что ремонт потребует вложений.
Короче, Коля, покупаем Самураев на мостах от Лапландера.

Покупая новую машину, ты действительно оплатил только стоимость ДВС, коробки, кардана, заднего моста и четырёх стоковых колёс. А всё остальное - кузов с рамой и рулём, ты получил в подарок от фирмы за то, что согласился купить всю эту кучу железа. :wink3:

Не падай духом! Покатаешься ещё на своих новых грязевых колёсах!:drinks:

:shok:

Спасибо за поддержку, Алексей!!! Самурай где-то рядом!...:ok:
Сказать, что я расстроился - ничего не сказать. Но жить без трудностей так не интересно! Зато СКОЛЬКО теперь возможностей откроется... и 4.88 и Е-локер и "склад" полуосей, механизмов ручника...
Кстати, вчера же возле общежития старая сосна упала, трём машинкам "взгруснулось" в разной степени. А у меня так, мелочи технологические.
Боюсь загадывать, но следующие выходные должны снова стать "полноприводными"))

Сочувствую, но рано или поздно даже эскалаторы меняют.
У меня вот тоже сайленты передние только на 105 тысячах начали стучать по морозу как горох, у кого они столько отходили?

Рычаги поменял на 80.
На днях на 120 поменял резинки стабилизатора.

Вообще, народ, тема по внезапному ЗИПу очень актуальна. Поскольку я - человек запасливый, и обжёгшись на молоке... как говорится... взбрела в голову мысль - будут к весне свободные денежки, закажу я, наверное, мосточек-другой из Кореи, да главных пар штучек 5-6. Когда в клубе есть запас необходимо-важных запчастей, можно уже говорить о смелых проектах типа Чухломы или Магадана.
Есть у меня подозрение, что моя ЛДшка тупо замёрзла в положении "заблокировано", и разогнавшись до 80 км/ч, решила выпрыгнуть за борт, ведь она лочится только до 30 км/ч... Ну это просто мысли вслух...

Если Ваша супруга спросит, что это за блюдо "Мост в ЩИ" всё время упоминает skipper, и как оно выглядит в готовом виде, просто покажите ей эти фото :smile239:

Четвёртое следствие закона Мерфи гласит: Если четыре причины возможных неприятностей заранее устранены, то всегда найдётся пятая.
По этому закону ломаться будут именно те детали, которых нет в запасе.

Ну а тут уместно вспомнить третье следствие этого великого закона: Из всех возможных неприятностей произойдёт именно та, ущерб от которой больше.

Неплохой показатель для Наших автомобилей. Ценник на ремонт и запчасти действительно удивляет, ремонт автомата и следом за ним ремонт по гарантии напрочь отбил желание ездить в лес на автоматном Кайроне.

Просто нужен 4-ступка автомат.

Ну что же, коллеги!!! Подведу краткий итог моей печали.
В ночь с понедельника на вторник я снова стал полноприводным. Под задом теперь новёхонький Р85 с ЛСД и ГП 4,55. НЕ ПОДДАВШИСЬ на уговоры сервисменов оставить "убитый и ни к чему не годный" Р90, при свете дня в среду занялся изучением внутренностей через "полость раны на теле". Сразу понял, почему так настойчиво хотели сдать за меня металлолом те пацаны (которые нам ВАЩЕ НЕ РЕБЯТА). Блокировочка целёхенькая, полуоси девственные, просто.... оторвало и размолотило об корпус хвостовик (ведущую конусную шестерню ГП)! Вот такие пироги...

ещё

а чё же хвостовик так подвёл? :4eb06:
я видел сломанные хвостовики но там была причина в масле, точнее в его отсутствии, тупо подшипник заклинило и его сломало

Устал наверное))... Машина тяжёлая, катки большие...) Петь, новый мост я правильно идентифицировал?

да вроде да) ну в принципе кск и форма моста напоминает 85-ый, а наличие ЛСД точно говорит и том что это Р85

я заказал елокер если всё прокатит можно будет ОХ заказать

Может лучше секретное оружие - Орегон или Юкон, как там его...?

ну вроде как 710 баксов с доставкой если верить ебею)
http://www.ebay.com/itm/Yukon-Grizzl...2eb3d4&vxp=mtr
ну давай дождёмся моих железок и можно будет заказать сразу, а лучше прокатись с колючим чтобы понять что это ваще такое. ну по трассе проблем с ним нету, доставляет не удобство только в городе на крутых поворотах хотя я привык и не парюсь при том что у меня локрайт.

Я ЗА РУЛЁМ машины Колючего откатал 2 часа за "грибочками" на клубной встрече, так что я знаю о чём идёт речь. В любом случае жду от тебя звонка и выходного.

ну езда по бездорожью отличается от езды по асфальту)