Максимальный размер резины
 

Парни,искал,но так и не нашел.
Проблема такая,у соседа кайрон,полный сток,НО он любитель Карелии,Ахтубы и тд и тп.в очередной раз засев на своей штатке(резине)озадачился покупкой мудов.Производителя я ему посоветую,а вот размер не знаю
Подскажите,какой максимально допустимый размер можно поставить на штатный кайрон без бодика.

а посмотреть целиком первую же тему в разделе? все написано и про размеры тоже http://kyroles.ru/forum/showthread.php?t=80
оптимально 235/85/16 или 265/75/16

вот не поверишь)))её то я и смотрел)))там написано,кто какую использует.
и ещё написано,что 32-я цепляет при поворотах,а мне надо чтоб не цепляла))):drinks:

А чего голову тогда ломаете, пусть ставит муды штатного размера, либо пусть делает лифтовку, заодно и приподнимется

тогда и не ставь больше стока. сначала лифт сделай
235 85 будет цеплять на кочках при артикуляции, 265 75 при поворотах

Малой кровью - проставки под пружины поставить 3 см и можно 265/75 у меня ничего не цепляет!

это не малой кровью - ценник тот же, что сразу пружины норм поставить (ибо работа та же+развал, а проставки стоят почти как пружины). + ходы подвески не увеличиваются, а только клиренс
вообще тема быстро щас скатиться в выбор пружин-резины

ок.скажу чтоб штатку брал.
спасибо:ok:

Можно спокойно 245/75 ставить. У меня у бати на стоковом кайроне такая стоит)

Какую штатку) там на просевшей клиренс 165мм.
А с подготовкой клиренс 310мм.

хотя бы резиной накиньте пару см. 235 85 брать нужно.

чутка поофтоплю))а как вы добились увеличение клиренса в 2 раза???

а я что говорил :offtopic::padstalom:

пружины, проставки, амортизаторы, высокая резина

так эт я в курсе)))
проставками поднимается кузов от рамы для установки колес большего размера,без изменения клиренса.
клиренс меняется колесами,т.к. крайняя точка до земли-мост.
так?

+1

Если использовать колёса штатного размера, то и они скоро начнут цеплять за подкрылки, так как штатные задние (да и передние тоже) пружины просядут быстро и сильно.
Проходимость это не только колёса, но и клиренс, особенно на Кайроне.

Покупайте 235/85 r16, а то потом будет мучительно больно за потраченные деньги.

кстати аморики и пружины тоже на клиренс никак не влияют

а вот кстати вопрос. клиренс мы считаем по точке под защитой, или по нижней точке заднего моста?

нижняя точка моста.ведь на каком бы уровне не стояла защита,чулок моста будет плугом
http://im3-tub-ru.yandex.net/i?id=130740816-30-72&n=21

Вот! А приподнять эту точку можно только увеличив размер колёс.

вот я и спросил)))как его увеличть в 2 раза)))