Опять же антенна на магните и алан 42

Всем приветы! Ребяты, подскажите. Задумал я ставить рацию СБ. Сама рация и антена есть. Вообщем все есть. Вопрос в том, как антену к машине крепить? Антена соответственно не на магните, а врезная. Может есть уже какое то решение готовое по производству кронштейна? Или каждый кто на что горазд? Заранее спасибо. И сори если не в той теме)

Почитай: Тюнинг Kyron-Наша Радиосвязь, там всё есть.

почитай тут и тут

Врезка кронштейна в заднее основание рейлинга канеш кропотливая работа, т.к. придется снимать рейлинг, а это означает снятие обшивки потолка, но поверь качество установки того стоит.

Кронштейн там тривиальный, можно из стального уголка, который продается в строительном магазине, сварганить на коленке.

Получается потолок разбирается только для того, что б рейлинг снять. И в нем отверстия под кронштейн просверлить?

Именно так. Но еще дополнительно под болт крепления рейлинга между болтом и крышей кузова ставят зубчатую шайбу для лучшего контакта болта с крышей и как следствие кронштейна с крышей.

Весь то,потолок и не надо разбирать,только ту сторону,где рейлинг будет откручиваться.Я так делал.

На самом деле не обязательно снимать рейлинг . Сверлится отверстие в самом рейлинге и и к нему прикручивается кронштейн. (у нас рейлинги металлические). У рейлинга хороший контакт с кузовом.
У меня так стоит уже 3 года и отлично работает. Мишка проверял, подтвердит.

Денис, это у кого рейлинги металлические???!!! И какой же "металл"?

Паш, у меня рейлинги - металл.:kol_yes:
Какой ? А фиг знает.
Масса к антенне взята с кронштейна, который имеет контакт с рейлингом (соответственно и с кузовом) посредством саморезов по металлу.
Вся цепь прозванивается.:ok:

Данис, силумин - это... не совсем металл...

На большой встрече Миша проверил приборчиком : 3 года полёт отличный. Так и сказал :идеально настроено.:smile303:

Сама дуга может быть из любого материала, а вот основание, через которое крепится рейлинг к кузову, точно металлическое. Вот в него и врезаем кронштейн для антенны.

Аллилуйя !:d_daisy:

Проблема с силумином может быть только одна, под воздействием воды окисляется, превращаясь в труху и контакт пропадает. Хорошая гидроизоляция и никаких проблем. Когда кронштейн крепишь к основанию рейлинга, то предварительно по периметру мажешь кронштейн герметиком и уже после этого заворачиваешь болты, крепящие кронштейн.

Очень желательна регулярная проверка настройки антенны, ну хотя бы раз в полгода.

Я на Санте отъездил 4 года с антенной, которую сразу сделал по уму, после этого ниразу ничего не подстраивал и не переделывал.

Вопрос гидроизоляции всех разъемов очень важен!!!

Нельзя оставлять разъем снаружи без гидроизоляции, через полгода полюбому придется заново перекладывать. Он сосет воду как пылесос, капиллярный эффект.

Что касается силумина, то не уверен, что у нас этот материал. Просто деталь выполнена порошковым литьем, поэтому структура металла похожа, но точно утверждать, что это силумин я бы не стал.

И снова здраствуйте. В продолжении темы вопрос. Поставил значит я рацию, по схеме которую предложил Михаил (ElToro). Все проверили, все работает. Я слышу и меня слышно. Далее ехал я как то по МКАД, и думаю дайка включу, проверю. Включил, слышу дальнобоев, спрашиваю слышно ли меня, в ответ тишина. На след день повторил. Все тоже самое. Списал на не желание отвечать мне. Ведь работало все! А тут поехали мы с парнями в лес покататься. Ну и там окончательно выяснилось, что я слышу о чем говорят в канале, а меня ни кто не слышит :( В чем может быть проблема? Я грешу на то, что мы не подложили зубастые шайбы при установке. Хотя повторюсь после установки при проверке все работало. Антену настроили. Хотя есть подозрения, что тоже криво. По словам настройщика аппарат показывал 1,5 чего не знаю :)

Возможно плохой контакт в месте присоединения тангенты (там где штырьки).
Раз ты всех слышишь, с антенной порядок.

+1

не обязательно, можно даже без антенны принимать нормальный сигнал, вот выходить на передачу без настроенной антенны не стоит.

Какая радиостанция? Какая антенна?

Попробуй у друзей взять тангенту и подключить к своей радейке. Посмотри появишься в эфире или нет.

Цитата :"вот выходить на передачу без настроенной антенны не стоит."

Без антенны вообще нельзя в эфир - спалишь выходной каскад.:smile7:

Станция Мегаджет 555
Антена Lemm 2001 turbo

Переходник для удлинения использовал. У них разъемы слабое место. Народ меняет их или фиксирует дополнительно.

Как питание к рации подвел?

Переходник использовал. Выглядело это так: Былкусок провода с припаянным разъемом который прикручивается к рации. На другом конце провода не былони чего. Разъем былотдельно вместе со схемкой как припаян переходник на другом конце провода. И паяли его уже по месту как говорится.

Запитался от розетки которая в багажнике.


А на что менято то?

Без обид, но мало чего понятно.

Т.е. ты купил б/у радейку, у которой не было штатного удлинителя тангенты. И тебе какой-то кулибин его сделал? Правильно?

Тогда вполне возможно, что проблема в отвалившемся контакте, плохо пропаял или еще что.

Давай по шагам, и почетче. Желательно с фото.

Денис,проверь какая частота у тебя 27.135 или 27.130,возможна работа в Российской и Европейской частотных сетках ( "в нулях" и "пятерках").

С форума http://www.ci-bi.com/

А у меня вот как раз, из за такого переходника глюки в рации были
http://www.brownbear.ru/foto/foto/55030.jpg

Ваши права в разделе
Вы можете создавать новые темы
Вы можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы можете редактировать свои сообщения

А как фото то вставить?

Тебе в помощь

Ладно, хоть я и разобрался в чем причина все равно дам развернутый ответ. Ибо сам заварил кашу.


Да какие обиды!? Все норм.

Купил я ее новую. Но правда не в магазине а у человека с Ховер клуба который занимается продажей и доработкой раций и антен к ним. Почему купил у него, потому что вроде бы как мегаджет 555 сняты с производства (не настаиваю ибо не знаю наверняка). А у него лежит несколько штук свободных. Штатного удлинителя тангеты не было. Был тот, который делает он сам (позже станет понятно как он выглядит). Рация была установленна на ховер и отлично работала. После ДТП и решения, что ховер подсписание, рация была снята и отложенна до покупки нового авто. Далее был приобретен кайрон и настал час Х (установки рации в кайрон). Т.к. рация устанавливалась в нишу в багажнике, был заказан новый удлинитель тангеты, старый короткий.

Теперь про саму установку.

Рация установленна вот так. Разъем сверху это удлинитель тангеты.

http://content.foto.mail.ru/mail/sortipr/425/h-428.jpg

Это его другой "конец" заведенный на переднюю консоль в авто. Паяется он прям по месту. Иначе провод не завести под пластик.

http://content.foto.mail.ru/mail/sortipr/425/h-431.jpg

Это тангета. Она вкручивается в разъем который выше на фото.

http://content.foto.mail.ru/mail/sortipr/425/h-429.jpg


Дело именно в этом удлинителе тангеты. Т.к. когда подключенно вот так

http://content.foto.mail.ru/mail/sortipr/425/h-426.jpg

Все работает!!!

---------- Сообщение добавлено в 16:28 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 16:26 ----------

Всем спасибо за поддржку!!!!

Это правильный переходник. У тебя траблы были из-за штатного

Denis, фоток не видно,приватный доступ.

---------- Сообщение добавлено в 18:44 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 18:43 ----------

Все может быть,но проблемку я решил сделав без переходника.

Да чтож такое :)

Вроде поправил. Видно?

Теперь да.

Ну, то-есть справился ?!
Поздравляю !:praising: