Webasto, Автозапуск или Бинар 5Д-СВ?
 

Дочь пошла в садик, встала необходимость возить её по утрам. С приходом холодов задумался об утреннем прогреве. Кто и как решает эту проблему? Определился с тремя вариантами: Webasto, Автозапуск или Бинар 5Д-СВ
Теперь так сказать недостатки:
Webasto и Eberspacher http://www.autoklimat.ru/ak/eberspacher.html - в первую очередь -дорого, комплект с установкой 40-50 т.р. Но и он не решает всех проблем. Очень много отказов, не включений из-за неправильной установки или холода. Коме этого, если мало ездить, то высаживают аккумулятор на ноль. Можно просто не завести двигатель при прогретой машине.
Автозапуск - собственно сигналка с обходчиком порядка 12-17 т.р. Запустить можно из дома по GSM. Установить можно чтоб заводилась при снижении температуры до -15. Но есть одно НО, при автозапуске свеча накаливания включается один раз при зажигании и если в первый раз машине завестись не удалось, то последующие две попытки - просто в пустую... Кроме этого, дизель на холостых очень слабо греется.
Бинар 5Д-СВ - относительно дёшев 18-20 т.р., но при -15 и ниже велика вероятность не завестись... это и на Drom.ru писали и на других сайтах.
Что порекомендуете.

Однозначно Бинар, использовал сам, используют наши друзья.

У меня Бинар стоит уже 2 зимы, эта будет 3-я. Не разу не было отказа. Минимальная температура при которой заводил: -35. При температуре ниже -20, устанавливаю работу на 1 час (по умолчанию стоит 40 мин). Устанавливал на Дмитровке у известного чела :-)

На Дмитровке... если можно по подробнее с координатами и телефоном)))... и Что по деньгам вышло?

И если Бинар, то это - 5-Д-СВ? На их сайте не нашел http://autoterm.ru/engineheater.html. Есть только такой Бинар-5Д-Компакт 12В-GP МК http://autoterm.ru/materials/sh/252 то кто ставил сам, где его купить в москве по приемлемой цене или надо заказывать и есть ли документация по его установке на кайрон?

координаты в личку кинул

sobaka999, Ок, спасибо...

Теперь ещё по поводу подогревателей: Вот по Эберспехер (Eberspacher)
Наблюдения по запуску двигателя следующие:
1. При температуре ниже -15 с брелка уже может не завестись.
1. При -20 двигатель прогревается до +50 но для того что бы запустить приходиться дольше крутить стартер. Он сначала как будто бы троит.
3. После запуска, если ППП уже прекратил работу, температура двигателя падает с +50 до +30
ЗЫ. А вообще это у меня первая зима когда дизель из 10 раз 10 раз заводился
ППП у меня запитывается от обратки и ни разу не отказал.

ВОт 2-е темки нарыл по Бинару
http://kyron-clan.ru/forum/index.php...r-5-d-kompakt/
и как ставить самому:
http://kyron-clan.ru/forum/index.php...ja-binar-5b-s/
И + Видео http://youtu.be/blCIieK-8xI много слов и лишнего, но познавательно...

Дим сейчас продают только Бинар 5-Д- компакт. Брал прошлой зимой на Варшавка за 16500. Если найду координаты сообщу. Ставили сами в гараже с Лехой Velorokой

Себе установил Eberspacher Hydronic
За полтора года нареканий нет. Ставил у дилера Eberspacher.
Вместе с установкой вышло около 50 рублей.

Ага Алексей, было бы не плохо, на Варшавке совсем рядом со мной...
Вот и я за то, чтоб поставить самому. Как я посмотрел, кроме штатного крепления которое надо доработать, сложного ничего нет.
Ещё, так и не понял, к какому проводу подключать климат... (красный или желто-красный).

С климатом самый весёлый вопрос, я себе подключал уже после основной установки, инструкция была кажется на клане.

бинар, тем более они щас с новыми свечами идут

Поинтересовался у Станислава, он сказал, что при малом пробеге, Бинар собственно как и всё другое будет высасывать аккумулятор со страшной силой...

У Гидроникса, который стоит у меня есть защита. При проседании напряжения ниже, кажется 10.5В, он автоматически отключается.

Dimasoff, у меня малые пробеги (около 20 км в сутки) и пока еще жив аккум, но стремно. Поэтому пускозарядка всегда со мной зимой.

При таком напряжении авто уже не заведётся, тем более на холодную.

У меня стоит сигнализация с автозапуском. В настройках сигнализации можно установить максимальную выдержку перед запуском, т.е. включается зажигание у меня примерно секунд на 10 (не помню точно). Затем начинает крутить стартер, опять же в настройках поставил максимальное время 7 сек. Если после первой попытки не завелась происходит пауза секунд 10, потом еще две попытки по такому же алгоритму (свечи включаются каждый раз!). Но в сильные морозы бывало что и не заводился т.к. мало времени на разогрев свечей, начинал крутить стартер, когда свечи еще не погасли. Вот мои наблюдения. :)

Что за сигналка? StarLine? какая модель?
Я честно говоря, склоняюсь к автозапуску, но смутило то, что якобы свечи накаливаются только в первую попытку, вторые две - бесполезные попытки завестись...
Хотя у соседа Прадо, всю зиму запускается с автозапуска..., но это прадо, там 2 аккумулятора)))

Да и пробеги у меня за сутки 2-3 км... до садика и обратно...

ШерХан Магикар 5.

Отключение иммобилайзера под автозапуск не смущает?
Котёл намного полезнее для двигателя и безопаснее с точки зрения угоноустойчивости автомобиля.