Будь жертвой. Там бы прописались мосты и 37ые

Лешь, мелко смотришь, я тут резину присмотрел 39' но пока не представляю как её воткнуть и где взять портальные мосты. Но я уже изучаю этот вопрос))))

Смотреть можно, а до остального не дойдет все равно.

Ну ради прикола. В Москве 600 рупий до кризиса и сделают,дешевле в Бийске,250 руб.,но нужен мост и передняя подвеска. Дерзай!!!

Игорек, вот просто взял и одним сообщением убил всю детскую мечту!
за 600к я воробья в поле загоняю, ну или Патриота куплю)))))

Вот,вот. Я два года назад эту мечту похоронил.

Как то так резина 305/70/16 на дисках 8х16 с вылетом ЕТ0 - упираются в арки спереди.
А вот ЕТ+20 нет.

Есть ли плюсы при смене зимней резины в штатном размере 235/75 на 265/70 ?
(летняя 265/75, но такого же размера зимней за вменяемую стоимость пока нет)

Я бы сказал что нет... Весьма тяжело машинка управляется на такой резине по снегу/льду. Хотя наверно зависит ещё и от резины. Я на зиму купил бриджстоун в размере 265/70, носит по снегу почти как на лете, но тормозит хорошо. Хотя наверно за счёт ширины не особо замечаешь заснеженные обочины

У мамки на кае 235/75 как раз, на мой взгляд дорогу держит на порядок лучше и кол-во заносов поменьше будет