Все продавцы говорят, что контейнера заказаны, но когда придут неизвестно

Вот на Чухломе с загрузкой 500кг они как раз хорошо работали!

Может кому интересно, сегодня провел опыт: замерил расстояние на задних амортизаторах при свободном стоянии (или на стоянке) от одного крепления до центра фтулки, получилось 440 мм, потом загнал в багажник трех мужиков общей массой 240 кг, просадка 40 ммзначит Добинсоны еще живут, потом эти три варвара, ну по моей команде начали раскачивать машин до отбоя, при отбое 360 мм, у Ironman в сжатом состоянии 372. Значит при сжатии на полную будут жить, заказал сегодня их.

Сегодня поставил на свой машин новые амортизаторы Ironman от Исузу Трупер, моим Коня, прослужившим верой и правдой три года пришел конец

http://content.foto.my.mail.ru/mail/.../467/h-489.jpg

http://content.foto.my.mail.ru/mail/.../467/h-485.jpg

http://content.foto.my.mail.ru/mail/.../467/h-486.jpg

3 года приличный срок имхо

Естественно, после установки силовых бамперов и пружины перестали держать вес, стало пробивать подвеску, ощущение как на стоке. Сегодня поставил новые пружины, не знаю почему, но поставил те же Добинсонс, но уже +45 мм и + 100 кг с проставками 30 мм. Расстояние от центра ступицы до крыла 58 см, думаю после усадки будет 56-57 см. В гараж въехал с грохотом, опять пилить. Передок стал казаться пызырным 53 см, экперимент продолжается.

BuBa, Игорь, мне померещилось или у тебя ещё болтается такой рудимент, как запасное колесо и корзина?!

Истину глаголиш, все руки не доходят, это как ведерко на проушине.

Игорь, убрать - это просто... понять, что ты таскаешь лишние неподрессоренные 20-25 кг веса. Минусани от веса бампера - и будет тебе небольшой, но очень приятный подарочек.

На следующе неделе будем моему штурману помпу менять, там болгарочкой и отрежем лишнее, всмысле запаску с корзиной.

Кронштейн запаски вместе с корзиной снимается с помощью головки на 22. Зачем болгарку в ход пускать? Может кому пригодится корзина.

...и большого количества вэдэшки! Лучше её снимать на яме или подъёмнике, потому что "на земле" крайне неудобно откручивать дальний от бампера болт с гайкой - там усилие надо будет прикладывать нехилое.

Это да, удобнее с ямы делать, но с лифтом как у Игоря в ней нет особой необходимости)

Вряд ли оно отвернется спястя эти годы по чаче. На выброс только.

Тссс, я это не выкладывал!)))))
Шпионские фото подготовки авто)))

http://s56.radikal.ru/i151/1505/53/35e28c5a55a4.jpg

Немного "лифтанутый"!)))))

http://s012.radikal.ru/i320/1505/bd/61b3ae77c42c.jpg

Ну и ещё немного изменений

http://i008.radikal.ru/1505/af/c2a5c490519b.jpg

http://s017.radikal.ru/i420/1505/2e/1618f3cd9911.jpg

Сегодня, наконец то приобрел зеркало,надоело ровно пол года изолентой приматывать
https://content.foto.my.mail.ru/mail.../467/h-517.jpg

А вот корпус воздушного фильтра найти не могу, оказывается дефицит, может у кого есть варианты, на бензинку

Игорь, а как такой вариант?
Тут

Не,это не для меня,слишком гиморно.

Вроде как есть в экзисте.
Код его 2311009054

Это на дизель

:WhiteVoid_2: Забыл, что у тебя бензин.
А тут Тут
Авито?

Игорь,номерок задних амориков кинь

Номера нет, iron man nitrogaz, исузу трупер,они одни.

Ну так и не нашел я корпус фильтра, такое ощущение, что в Россию больше бензинки и запчасти не поставляются. Поэтому было принято решение, спасайся как можешь.
Так вот: был приобретен клей американского производства двухкомпонентный Done Deal,да простят меня все, что помог Обаме, 250 гр.жидкости,называется водка (не больше),это для обезжиривания, и дальше пошел процесс.
Все поверхности были обезжирены быстрым очистителем (не водкой), нанесен первый слой клея и после небольшой выдержки заармирован обычным бинтом, по прошествии 15 минут нанесен второй слой и через час при попытке чего нибудь оторвать,оторвать не получилось.
https://content.foto.my.mail.ru/mail.../467/h-518.jpg

https://content.foto.my.mail.ru/mail.../467/h-519.jpg

Правильно сделал, что отремонтировал. Это не тот случай, чтобы покупать новый.

Умну тоже бензинка (2013 г.), но корпус фильтра совсем другой конфигурации, более глубокий и по размеру чуть больше. Видимо с какого-то момента поменяли.

На Полной Чухломе я потерял одни из самых дорогих для сердца джипера вещей, это пульт управления лебедкой и трос. Согласитесь без них никак, траки есть, лопата есть, а машин не едет.
Ну так вот не смотря на то, что Чухлома отобрала у меня ети(не путать с яйцами) весчи, я приобрел вот итакую штуковину.https://content.foto.my.mail.ru/mail...hoto/h-529.jpg
https://content.foto.my.mail.ru/mail...hoto/h-531.jpg
https://content.foto.my.mail.ru/mail...hoto/h-533.jpg
https://content.foto.my.mail.ru/mail...hoto/h-538.jpg

Ну а теперь самое главное: Трос для лебедки, он самый нужный,он тебя спасет. Опять же на ПЧ мой трос был разорван в клочья, а верой и правдой служил три года. Учитывая, что тросы сейчас довольно таки дорогие, а я приобрел Т-МаX, то по наводке Алексея Классп, была стырена идея Сергея Пилс, вот чего получилось:
Сначала было заплетено колечко на новом тросе, так чтобы крюк в него прошел
https://content.foto.my.mail.ru/mail...hoto/h-530.jpg
https://content.foto.my.mail.ru/mail...hoto/h-532.jpg
Потом было отрезано усе, что осталось от моего троса и заплетено такое же колечко
https://content.foto.my.mail.ru/mail...hoto/h-535.jpg
Все это продевается друг в друга и ОБА НА трос то становится съемным и уход ха ним очень даже ничего, хочешь мой, хочешь стирай, короче жизни у него больше.

А ну совсем забыл, кого заинтересовало, ВЕЛКАМ к моему Б/у тросу на кусочки.

Игорь, твой авто и многие куролесовские, для меня являются идеалом экспидиционника. Но можно в кратце, почему именно синтетика выбрана на лебедку а не метал. трос? Я за почти 2 года владения лебедкой разматывал ее 3 раза. 1 летом при тесте в небольшой луже и 2 раза зимой. Неудобст со стальным тросом не испытывал. Он по по моему все таки надежнее. Спорить не намерен, просто хочется услышать мнение ОПЫТНОГО покорителя бездорожья.

Не Игорь, но как-то так). Стальной, может и надежней, но летит он несоразмерно надежности при обрыве, а разрушений от него значимо больше. Синтетика безопасней для окружающих, себя любимого и авто.. Остальные мелочи, как вес( когда у себя снял металл, то машинка аж приподнялась), работать только в сварочных варежках и т.д.

Забыл важную ремарку). Возлюби штурмана своего, как самого себя. Таскать лишние много килограмм веса туда, куда иногда просто ногами пройти сложно, тяжко. Делать это по много раз - почти невозможно:D. Лучше бодрый и свежий штурман, чем полутруп после пары-тройки лебежений.

Игорь, приемник от беспроводного пульта управления можно без проблем убрать в салон, где более комфортные условия для микросхем. Радиосигнал проходит даже под блок климат-контроля с расстояния метров 50, больше не пробовал.

:padstalom::padstalom::padstalom:10кг аж машину приподняли:padstalom::padstalom::padstalom:
Тоже не Игорь, но... добавлю. Синтетику, в отличии от металла, при обрыве можно заплести, потеряв совсем немного в длине. Металл же только на выброс

---------- Сообщение добавлено в 10:20 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 10:19 ----------

Игорь, сколько сия штуковина в рупиях?

Serjy, 2250 рупий

А насколько по виду эта коробушечка герметична? Закрепить под капотом ее можно?

Я пытался ее раскрутить,но не получилось. А длины провода хватает,что бы ее в салон протащить.

Сань, металл это тяжело! Синтетика намного легче. Меньше нагрузка на пер.край авто, штурманам...вообще счастье!)))) Это не металл таскать. Да и Юрка прав, тут хоть голыми руками держи, на металле в черпятхах обязательно, да и при обрыве, последствий нет!

Игорь, дружище, запиши меня номер 1.
Если ты мне ещё покажешь, как это сделать в один из вечеров буднего дня после 28-29 ноября, то я тебе буду крайне благодарен!

---------- Сообщение добавлено в 08:52 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 08:51 ----------

Роман, если тросогаситель лежит. А так он летает - мама не горюй!

Комментарий администратора KlassP: Название темы изменено по просьбе автора. BuBa, Игорь, ты куратор темы.

---------- Сообщение добавлено в 10:00 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 09:57 ----------

С удовольствием воспользуюсь предложением.

ОООО, Игорю тему поменяли! Теперь звучит, то что нужно!))))