Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Ребят, ну что вы взъелись, может человек с компом не очень....
|
Да не взъелись мы!.. Мы с Андрюхой вООбще Добрые Русские!:gonka:
Забыли Тургенева? А у него юбилей! Любите "Удава"? А куда он пропал?! |
Цитата:
Если хочешь могу доставить тебе удовольствие- приеду и ты его поставишь ;) |
Передние пружины
Прошу помощи!
Кайрон 2010 дизель автомат. Пробег 50тыс. Стояли Монро D7009,пружины Добинсон С53-008,BF Goodrich 265 75 16, очень жестко, аморты умерли через 10тыс. Ставил Сач, тоже через 10тыс умерли, при диагностике подвески выяснилось нижние сайленты все разбиты, рулевые наконечники и тяги, левый верхний рычаг (шаровая), Самое интересное нижнте в порядке. Хочу заменить пружины на Сорентовские, есть три вида какие посоветуете ставить? 54601-3E000, 54601-3E001, 54601-3E140, внятного ответа и как поведут себя не нашел каккие аморты(передние)? Рулевые тяги от Santa Fee после 06 г.в. к нам нормально встанут? С огромным уважением Максим. |
Цитата:
вот какую высоту дают пружины от Соренто Пружины передние Sorento оригинал: 54601-3E001 ~55см 54601-3E000 (от бензинки 2.4) ~54см, 54601-3E051 ~53.5см 54601-3E040 / 54601-3E140 (040 тоже на бензин, но под 3.5 V6, пружина короче и пруток толще) ~53см. Но при «отбое» возможно получить удар, т.к. не хватает длины штока амортизаторов. Поэтому необходимо перевернуть опоры и переварить. По амортизатрам: либо KONI 8240-1204 sport, либо оригинал MANDO , но от РЕКСТОНА 1 (EX4431008301). Если Вам завышение не нужно, то замените амортизаторы на КОНИ или Рекс1 и устраните косяки в подвеске, которые были выявлены при диагностике, и будет счастье. |
Спасибо за ответ! Цели преследую как обычно у всех. Охота рыбалка, спуск лодки в неподготовленных местах. Сейчас под защитой 300мм, но Добинсонс очень жесткая пружина,в топку! Хочу лифт оставить но чтоб помягче было. Думаю что 54601-3E001 либо 54601-3E000. Есть опыт эксплуатации этих пружин? Я не смог найти не оригинал пружин, много неоригинала на 140 пружину. У коней шток короче. Что можете сказать по жесткости по этой пружине KYB RF2570 -Land Cruiser Prado 90 ? С уважением Макс.
|
Что можете сказать по жесткости по этой пружине KYB RF2570 -Land Cruiser Prado 90 ? С уважением Макс.[/QUOTE]
Пружина жесткая, ставил под будущий обвес, но я доволен. |
Цитата:
|
Жесткими пружинами сыт по горло уже...буду ставить сорентовскую от бензинки.
|
Мне жесткими особо они не показались. У меня только дизель - без обвеса. Наоборот после штатных стало комфортно. Как поставили, то вначале поведение машины было странным. Жестко-расхлябаное. Но через километров пятьсот подвеска стала именно такой, как я и хотел. Пробоев нет, прыгать можно, неровности проходит хорошо :)
|
Цитата:
|
В пятницу заезжал проверять ходовую спустя 20 тыс после установки пружин. Заменил обе нижние шаровые и рулевую тягу. Рычаг с сайлентблоками целы. Верхние шаровые тоже. У меня, правда, колеса чуть полегче - 235х85. Но пружины особо в этом не виноваты. Сайлентблоки рвутся и на обычных пружинах, собственно, как и шаровые в полном стоке.
|
Автор не упомянул перевернутые опоры с 30мм проставками.
в такой комбинации сдохнет вся подвеска включая привода. |
Цитата:
Алексей, моё мнение, машину можно поднять подвеской не более 56 см без особой переделки, а если выше, то нужно думать как переделать передние рычаги. Про зад уже расписано, что надо сделать. Если не прав, прошу поправить. Все делал сам, после ТО 15000 ни одним официалам и сервисам не верю. Подвеску перебирал у знакомство в гараже без ямы, все на коленках. |
Цитата:
|
Текущее время: 20:55. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin®
Copyright ©2000 - 2024
vB.Sponsors